Exemplu de reflex de pilot: Thierry Neuville evită la limită un accident frontal cu un tractor

nu mi se pare ceva spectaculos... aproape orice sofer ar fi procedat la fel... probabil daca se apropia si mai mult ar fi facut si o manevra de evitare intrand in santul din dreapta...

PS mi-a placut ca desi timpul de reactie a fost bun totusi motorul a rams turat la oprire.... ceea ce denota un oarecare soc al pilotului care a ramas cu transmisia in sarcina... practic s-a comportat aproape ca un sofer obisnuit... am vazut un documentar in care se demonstra ca timpii de recatie ai pilotilor de curse nu sunt asa buni in comparatie cu soferii domestici... alte lucruri fac diferenta

in sensul ca nu este asa mare diferenta intre timpul de reactie al unui pilot si al unui sofer de pe strada (bine, afara de aia care transpira si ajung bolnaivi la destinatie dupa 100-200 km)

se observa ca timpul de ractie al tractoristului a fost foarte bun... a cuplat rapid treapta de revers

@dany

Habar n-am ce ai vrut sa zici cu "a ramas cu transmisia in sarcina"! Ce-i aia ?! Ai masina sau scrii din imaginatie? Cati ani ai?
A avut si noroc, dar timpul de reactie a fost peste media soferilor obisnuiti, deci nu sunt de acord nici cu sintagma "aproape orice sofer". Pilotul a folosit o combinatie intre frama de motor si frana de picior, ceea ce e foarte bine.

exact, a folosit frana de motor combinata cu frana de serviciu (asa se cheama frana de picior...) in mod ideal, numai ca aceste masini au transmisii secventiale... daca te uiti atent la dinamica si la sunetul motorului iti dai seama ca Neuville a fost asa de surprins incat la oprire a trebuit sa debreieze pt a nu cala motorul care ramasese cuplat cu transmisia intr-o trepta superioara

in mod obisnuit (chiar si soferii obisnuiti... si cred ca majoritatea am trecut prin ceva asemanator... pastrand proportiile) la o cutie de viteze manuala, atunci cand masina s-a oprit sau chiar cand e pe cale a se opri (daca obstacolul a fost evitat) apesi ambreiajul si scoti din viteza iar turatia motorului va scadea...

Ca sa dai lectii altora, primul care ar trebui sa ia lectii esti chiar tu! O alta aberatie : "apesi ambreiajul si scoti din viteza" -e o cretinitate comparabila cu cei care sustin ca pt a economisi carburant e recomandabil s-o scoti din viteza s-o lasi pe liber la coborare, lucru care pericliteaza siguranta si nu aduce niciun avantaj la consum (consumul la relanti este mai mare decat cazul in care ar fi fost cuplata o treapta superioara).
Revenind la oile noastre, pt a frana eficient, NU scoti pe liber, ci bagi intr-o treapta inferioara, preferabil a 3a sau 2a (in functie de situatie) sau chiar a 1-a cu riscul de a f*te cutia de viteze. In ultima fractiune de secunda debreiezi ca nu-ti moara motorul. Dar chiar daca se intampla, mai bine iti moare motorul, decat sa comiti o catastrofa rutiera.

asa, si eu ce am spus? reciteste! am spus ca apesi ambreiajul si scoti din viteza cu cateva clipe inainte sa opresti masina... cateva fractiuni de secunda... daca tu urmarind dinamica acestui film ai tras concluzia ca tu ai fi avut timp sa schimbi intr-o treapta inferioara inseamna ca ai un timp de reactie chiar mai bun ca al tipului de pe tractor! :))))

SINCER, JOS PALARIA PT. RAPIDITATEA REACTIEI A TRACTORISTULUI! HYUNDAIUL CAM TRAGEA STANGA LA FRANARE...

daca sunteti disperati dupa spectaculos uitati-va la accidente cu mortaciuni...sunt nenumarate. Tractoristul si responsabilii de cursa sunt vinovati. ... Sau poate credeti ca trebuia sa moara cineva ca sa fie cineva vinovat? ...da, numai specialisti in dinamica si piloti pe aici...

Tractoristul refexe si indemanare mai buna c pilotul de curse ... a reactionat imediat si f bine ..sa-l coopteze in formatie ca scoate sofer de raly foarte bun...

FACATURA!!

Unde e reflexul ?
Asta inseamna sa ai Frane CERAMICE (DE COMPETITIE) .
Daca ar fi iesit cu o jumate de masina pe iarba si ar fi evitat tractorul mai ziceam ca a avut REFLEX .
Dar PILOTUL a procedat corect iar franele si-au facut treaba .
Poate cu aceasta ocazie vor intelege si copii de bani gata ca ce are o masina de curse nu are si una de strada / serie (ca de asta muriti ca fraierii pe drum) crezand ca BEMBE-UL / HAUDI-UL / MERSAN-UL vostru face ce face o masina de curse .