Nissan GT-R se întrece cu o motocicletă Aprilia RSV4 pe un circuit

Smecherie era sa se intreaca cu un GT2 RS sa fi vazut ce mai facea partoleta acolo

Asta-i o creatie a departamentului de marketing de la Aprilia... nu e reala... se si vede ca la sfarsitul filmului isi afiseaza cu mandrie site-ul: www.apriliausa.com :)

Pilotul de pe GT-R e angajat de Aprilia... la ce va asteptati?

*clipul de mai sus

conduce ca o mamaie "pilotul" de pe GT-R... pe cine cred ca prostesc ei cu trucajele astea?

Voi chiar sperati la o victorie GT-R?Raportul putere/greutate e mai mult decat evident in favoarea moto

Sigur nu ai 2 lucruri: permis categoria A si cunostinte elementare de fizica.

Caruta aia numita GT-R nu avea cum sa castige in fata motorului Aprilia.Cum a zis cineva,raportul putere/greutate e in favoarea motocicletei.

Lasa cine castiga....la prima groapa din asfalt cine doneaza organe?

Unii chiar cred ca GT-R e masina suprema!
E buna,dar nu cea mai buna!

merita cautat pe youtube 'Car vs Bike by autocar', concluzia, citez, 'Good bye mister motorbike!'

daca iei in considerare pretul, plus faptul ca are un portbagaj decent si 4 locuri in care pot incape 4 aduti, nu prea are concurenta.

@Serd baiatule, esti naiv daca iti faci iluzii ca ala pe motocicleta, sprijinit pe doua foite subtiri, ar putea avea o viteza cel putin egala (asa cum sustine Aprilia) in viraje cu Nissan GT-R, care fie vba intre noi e "ancorat" in asfalt cu 4 cauciucuri late cat Canalul Manecii... cauciucuri de GT-R care sunt special concepute pt a smulge G-uri halucinante pe curbe... de aia spunea cineva mai sus ca habar n-ai de fizica

Mi-am dat seama de asta @pfffffsssssssss,de aia motocicleta se inclina,ca sa obtina mai multa aderenta cu ajutorul flancurilor,si daca si moto avea "gume" de curse si mai mare era diferenta,dar asa au creat si ei un suspans,chiar vroia cineva sa fie distanta prea mare?
Cand ai facut tu vreun motociclist cu o bomba ca asta vreodata in trafic?
Iti recomand sa mergi pe auto-bahn in Germania si sa-mi spui daca reusesti.Masina castiga timp doar pe virajele stranse,pe cele largi avantajul dispare,"chilotilor",pardon,pilotilor

Fizicienii...

Inainte sa va dati cu parerea despre aderenta si G-urile care apar in Nissan - Uitati-va la inceputul filmului la forma circuitului....

Nu este un circuit greu pentru un motor, are doar 4 curbe in care Aprillia franeaza drastic.... iar in a 5-a si a 6-a .... aproape deloc.

Deci conteza raportul forta/greutate + aerodinamica care la peste 160 Km/h este vitala.....

Nissan GTR.....jos palaria, pt mine este masina suprema....dar nu pe circuitul ala, poate daca erau la Suzuka.... :)) in Japonia

discutia e inutila: voi n-aveti experienta pe motoare, iar filmul e aranjat