Nissan ne convinge că Leaf nu prezintă pericol de electrocutare

Vorbeste cu mandrie japonezul la sfarsit si are si de ce. Au facut o treaba excelenta. Sunt un mare admirator al dedicarii si ingeniozitatii japoneze.

@io vezi tu ca tehnologia electrica de la Nissan este 100% de provenienta Renault. Asa ca mai subtire cu japonezii tai. Renault a salvat Nissan si inpreuna sunt un colos dar nu din cauza japonezilor. ;)

PS daca erau ei singuri faceau ca Toyota si Honda motoare de acum 15 ani si interioare cu plastice resapate.

Masina robusta. Uitati inca un test aici. Leaf in conditii extreme de iarna:

http://www.youtube.com/watch?v=_VGu0cfCuTM

Calitate japoneza :)

baciule numele tau spune tot...asa nume, asa cultura:)

Scrii prostii Baciule. N-ai nici cea mai vaga idee cum functioneaza alianta Renault-Nissan. Forta aliantei sta in diversitate si respectul reciproc. Si tot ce s-a facut de cativa ani incoace in domeniul masinilor electrice, s-a facut prin colaborare, asta pentru ca sunt marci complementare, nu concurente.

Problemele pe care le-a avut Nissan la sfarsitul anilor '90 au tinut strict de situatia financiara si un management defectuos, nu de calitatea produselor. Nissan a avut intotdeauna potential, trebuia doar cineva care sa-i finanteze la acel moment. Renault era cel mai bun lucru care se putea intampla, desi la acea vreme multi au ras si au spus ca nu va functiona niciodata. S-a dovedit ca nu era rasul lor...

Nissan a iesit cu primul vehicul electric in 1947. In 1997 Nissan a lansat Prairie Joy - prima masina electrica echipata cu baterii litiu-ion, iar in 2010 prima masina electrica de masa.

Cateva masini electrice Nissan de-a lungul timpului:
1947 Tama EV
1970 Nissan 315X
1973 Nissan EV4
1983 March EV
1985 EV Guide-II
1991 President EV
1991 Cedric EV
1994 Avenir EV
1995 FEV II
1996 Prairie Joy EV
2005 PIVO
2007 Mixim
2008 NUVU
2010 Leaf
2011 ESFLOW
2011 PIVO 3
2011 e-NV200