Unde sunt reclamele italiene emoționante? Fiat Tipo vine cu un spot în stilul Dacia

minunata masina sincer!

Totusi 12.500 va fi versiunea de baza cred, ca in videoclipuri arata peste tot versiunile full si pun pretul de baza. ESP si alte dotari sunt standard in 2015.

"o berlină compactă care își propune să aduce volume" .. Si va mai spuneti "jurnalisti"....

Pai o masina din aceeasi clasa cu Loganul nu poate avea parte de publicitate ca pentru Fiat 500 Abarth... Nu stiu ce va mira, dar eu gasesc reclama de bun - simt. Cine isi va cumpara Tipo o va face doar ca sa nu isi ia Logan....

@mishazaitev,


Fiat Tipo este un sedan compact low-cost, nu subcompact. Mai documenteaza-te ;)

@misha Logan-ul se termina la un pic peste12.000 de euro in varianta Prestige cu toate optionalele si cel mai potent motor. Tipo incepe de unde se termina Loganul si probabil ca va ajunge pe la 16-17.000 in varianta de top alaturi de motorizarea cea mai puternica.

Ideea e ca nu se adreseaza acelorasi clienti. In general un cumparator de Logan plateste 8-9.000 de euro pentru ca nu are suficiente finante ca sa treaca de pragul psihologic de 10.000 de euro.

Tipo e concurent pentru Rapid (are dimensiuni si portbagaj de compacta desi se da clasa mica), Fluence, C-Elysee si 301 si Elantra. Mai bine zis pentru berlinele compacte de buget, unde in general o familie poseda doar o singura masina.

Dacia ramane singurul producator low-cost si nu concureaza cu nimeni direct deocamdata.

@Andy, de acord cu tine, dar Elantra ti se pare o masina de buget ?La pretul de 18 mii fara oferta nu prea. Fiat Tipo, C-Elysee, 301, Rapid, Toledo sunt berline care care tind spre zona compacta, la fel precum Octavia tinde spre zona medie, sau Superb spre zona executive. Masinile astea impaca si capra si varza. In ultima vreme sedanurile compacte au crescut in proportii, incat consumatorii s-au axat de la berline medii la cele compacte care ofera un spatiu suficient de mare . Per ansamblu Tipo este cea mai ''exotica'' aparitie in aceast segment al berlinelor de buget. Imi plac butoanele de tip Alfa Romeo.

Mada, Hyundai umbla cu un tertip foarte simplu: au mereu oferte comerciale la toate modelele. De fapt, pretul real e cel la oferta, nu cel de catalog. Daca era cel de catalog, atunci ofertele nu ar fi fost permanente, asa cum se intampla de altfel la majoritatea celorlalti producatori. Chevrolet mai folosea tehnica Hyundai in anii cand refacusera gama, inainte sa plece de pe piata europeana.

Iar ca o alta paranteza, chiar si daca ramanea 18.000, un sedan de clasa compacta cu echiparile respective e tot spre buget. Daca echipezi o Jetta cu o motorizare asemanatoare si cu aceleasi dotari ai sa vezi ca sare binisor de 25.000.

P.S. Din lista mea uitasem Corolla, the King (sau Queen?) of budget compact sedans :-)