Kap

Păi să îndrăznească să pice. Că poate-i hotărăsc mai repede să aducă și ei la defilare niște panzere prin piața Roșie, poate niște Eurofightere. Asta după ce noul președinte american folosește niște tomahawk-uri să scalpeze mujicii.

Șeriful le rotunjește ca de obicei, subiectiv ca vânzătorii de credite, uitați aici și scrisul mic de sub steluță: Spring made in Slovenia va fi 17.900 deci probabil cu rabla va putea fi luat cu 15.900 euro. MG4 Urban era 19.990, dar promoția avea termen 31 august 2026, prețul de listă e 25.410 euro. În Slovenia se produce tradițional Twingo, iar Spring cel nou e geamănul noului Twingo electric. De ce nu la noi? Păi după ce am ratat producția Striker în favoarea turcilor, șeful Dacia ne spune foarte clar: ”Renault are alternative de producție în România, Maroc, Turcia, Spania și Slovenia, iar competitivitatea fiecărei uzine contează în decizia privind alocarea viitoarelor modele.[...] Dacia plătește în România aproximativ 180 de euro/MWh, în timp ce în Spania costul este de aproximativ 70-80 de euro/MWh. Diferența este cu atât mai problematică pentru companie cu cât, în 2019, situația era inversă: Spania avea un cost al energiei mai ridicat decât România.” Nici nu ajungem la cadrul fiscal imprevizibil sau la problemele infrastructurii adiacente.

Batjocură e să-ți hrănești orgoliul prin agresivitate pe șosea, punând în pericol pe ceilalți participanți la trafic. Să conduci cu 60, 80 sau 100 km / h este complet legal și moral pe orice autostradă în lipsa altor semne de circulație. Evident, pe banda 1, că pe banda a 2-a ar fi contravenție și mersul cu 130 km / h dacă prima este liberă.

Foarte corect DS, și eu m-am săturat să repet avantajele întreținerii mai ușoare și mai ieftine pentru dacii, chit că pe facebuk, ziua și minciuna. Asta nu că-mi plac mie (deși e adevărat), dar se poate verifica, nu mai departe de controversa recentă a farului full led pe stoc sub 1900 lei pentru Dacia și la peste 2500 lei găsit doar sh pentru MG (asta dacă nu se dăduse între timp). Și nu, nu vreau să știu cum e MG, oricum nu m-aș lua după toți anonimii care se dau interesanți ponegrind Dacia în raport cu orice altceva (nărav vechi), mai bine mă uit cum apreciază TopGear sau Autocar Dusterul. Sau oricine e credibil și obiectiv.

P.S.: Nu m-am referit la xxx, pot să apreciez o părere personală chiar dacă nu rezonez.