Kap

Nu știu cine te-a făcut șerif că nu le nimerești deloc. CX-5 cu automată e de la 32.690 euro, scrie și mai sus (dar degeaba). Octavia 115 CP pleacă de la 25.276 euro. Tot cu 115 CP și automată e aproape 30.000 (29.434) euro. Nu spun eu care merită mai mult, dar poate crede cineva prostiile alea de mai sus și-și face idei greșite.

Păi dacă și-au luat electrică doar ca s-o frece în oraș (refuzând transportul public) mărind congestia atunci degeaba latră la cei cu ”fumegătoare”, care poate nu umblă mult prin oraș. Atitudinea ecologistă presupune un comportament civilizat și acțiuni sustenabile, altfel e doar snobism și ipocrizie de indivizi care vor laude pentru bateria lor pe roți Nu-i nimic dacă nu te amuzi, nu toți trebuie să priceapă, doar se ofuscă pe aici fără să se semneze.

Iar detectez o încercare de mascare a unei probleme cu electrica. Cine stă la bloc e-n oraș și deci nu e navetist, lasă mașina acasă că are transport în comun, deci nu e fezabil că încarcă la birou. Că dacă o face, e și el responsabil de traficul nebun de care se plânge. Dacă n-are încărcare la parcare, e obligat să studieze etichete în hipermarketul unde știe că poate încărca, asta ca să n-o lase și să facă două drumuri. Sunt convins că sunt oameni care se întâmplă să aibă priză convenabil, că sunt mulți cărora reorientatul activităților să includă și încărcarea le face plăcere, dar teza cu electrica și încărcatul la bloc e cam falsă, cel puțin în România. De Q7 nu aș vrea să spun nimic nici dacă aș avea.

Pe același principiu, modelul american cel mai ieftin al mărcii din Palo Alto California este o chinezărie produsă în Shanghai, în aceeași țară cu Dongfeng Spring. Deci următoarea mențiune laudativă a teslei americane din dotare ar trebui să nu mai omită producția asiatică, pentru consecvență.

E impresionant doar dacă ai zero referințe în domeniu și te uiți doar la cai putere și timpul în care atingi 100km/h. Dacă vrei și altceva decât s-o lipești de scaun pe piți plecând de la semafor și să-ncarci ieftin pe lângă casă, o să vezi că diferența există și e încă mare între electrice și termice din aceeași clasă. Dar ai dreptate, în continuare fiecare trebuie să-și clarifice nevoile și să vadă care sunt avantajele și dezavantajele tuturor variantelor și să evalueze oferta în continuă schimbare.