• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Kap

  • Membru din 28.11.2013
  • Varsta 2027
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 969 in total
  • Ai perfectă dreptate, e hilar ca imigranții albi timpurii să se plângă de imigranții mai noi. Cam la fel de hilar cum vorbesc de suveranitate sclavii care propagă dezinformarea sălbaticilor estului. Poate are legătură cum și aici dau voturi negative oricui laudă Franța și pozitive cui o bălăcărește.
    Renault investește peste 10 miliarde de euro în Franța în următorii 5 ani pentru mașini electrice mai accesibile
  • Nu că nu am observat de mult, dar măcar recunoaște că de sigla daciei se împiedică. Asta ca să ne luăm de-o grijă când comentează despre modele ale mărcii: n-au nici o legătură cu mașina în sine, ci doar cu ”principiile” de fante de Vitan care strâmbă din nas și la un avion dacă are sigla aia. Am mai zis-o, nu cred că le arde de Dacia celor care-și permit mai mult, ci îi freacă grija pe cei care vor să facă bici din câteva mii de euro care să ia și ochii vecinilor în parcare. Sau pe samsari. PS Nimic despre marocani azi?
    Raliul Marocului 2026: Dacia Sandriders, pe locul 2 după prima etapă
  • Cel mai mare centru de inginerie Renault, în afara Franței, "Renault Technologie Roumanie și-a asumat o responsabilitate crescută atât în ceea ce privește proiectarea de vehicule, testarea și validarea acestora, cât și în ceea ce privește sistemele industriale de producție. Cu timpul, echipa a dezvoltat noi abilități, expertiza ei a crescut, iar RTR a devenit un centru matur, ceea ce i-a permis să gestioneze proiecte din ce în mai complexe și mai importante la nivelul Grupului. Câteva exemple: noile generații Dacia Bigster, Dacia Duster, Dacia Logan și Dacia Sandero." ”platforma Mioveni și RTR, unitatea de R&D din România, profită de celelalte uzine, inclusiv sau mai ales de cele din Maroc, prin faptul că le livrează componente și servicii.[...] Fabrica Dacia este parte dintr-un ecosistem extrem de bine pus la punct și care are o nevoie acută de ceea ce se întâmplă acolo: produse, oameni, proiectare, design. Plus motoarele Horse.” Pentru cine vrea să și înțeleagă ca să nu dea doar din meliță aiurea: https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/foto-reportaj-din-maroc-dacia-miracolul-din-spatele-uzinei-dacia-din-tanger-locul-in-care-se-produce-sandero-cea-mai-vanduta-masina-din-europa-22507211
    Dacia Sandero, în topul vânzărilor din Europa în ultimele 8 luni
  • Andrei, de la Baltică la Adriatiică ți se pare o traversare a Europei, sau doar de la nordul extrem al Norvegiei până-n Tarifa se pune? Superb e dată cu un consum mai pic, dar doar dacă pun 4% cu rezervorul de 66 face Gdansk - Trieste și mai și rămâne. S-a exprimat un pic interesant, evident că nu știu cine o și face dar e posibil. Deci zero motive pentru aceste comportamente de copil isteric și invidios pe performanța unui model vechi (la un capitol la care preferatele lui.....sunt departe). Asta și dacă s-ar putea justifica atacurile la persoană. La subiect, ca să creștem nivelul discuției, cine a vrut cred c-a-nțeles că Alex a vrut să sublinieze pentru ce a rămas Superb ca referință, nefiind vorba de sistemele de asistență.
    Skoda: 25 de ani de la debutul primei generații moderne Superb
  • Bine că avem un electrocutat care dă lecții tuturor, iar când e contrazis atacă la persoană ca un anonim curajos ce este, și care deseori dă dovezi de analfabetism funcțional, ca la articolul despre prototipul VW, unde îl ataca pe dan_grc. Se glumea despre inexorabil cu bălăceanca, de fapt ăsta săracul chiar e caz grav.
    Skoda: 25 de ani de la debutul primei generații moderne Superb
Pagina
12345...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău