Kap

Nu știm pe ce date face Autotrader mediile astea halucinante de le ies în jur de 50.000 de euro, însă generalizarea lor în afara unor condiții stricte și de nișă este BULL SHIT. Pentru că 50.000 în UE poate să însemne la prețuri de listă o varietate mare de lucruri: o electrică mare cu dotări, două electrice mici de navetă, 3 dacii sau 2 Skoda și muuuult combustibil. Și ca să mai lămurim o greșeală care mă zgârie pe retină, fortuit înseamnă întâmplător, norocos, accidental NU forțat. https://dexonline.ro/definitie/fortuit/definitii

Dacă nu-i troleallă, felicitări și s-o alergi sănătos. Cel mai important e să fie alegerea potrivită nevoilor tale, o alegere informată pe cât posibil. Cât despre întorsul ca la Ploiești, e de admirat cine poate să accepte că-n urma creșterii experienței optica se mai poate schimba.

Singurii care și-au propus binele Dacia și fac ceva sunt francezii, și o fac pentru bani. La fel ca mulți care ”mor” de dragul României pe banii dușmanilor țării. Cât despre inepții, la o evaluare atentă flatulența exprimării nu trece drept competență, cum nici problemele inventate proclamate doct nu sunt dovezi de înțelepciune, ci doar încercări de a provoca. Altfel ar fi doar manifestări patologice.

Se scufundă neoronii singuratici în provocări patriotarde. Dacia e-n cea mai bună situație de la înființare, vânzările ating maxime aproape anual, produce modelele cele mai complexe din istorie la fabrica din Mioveni iar numărul de modele este cel mai mare și necesită asamblarea în alte 4 uzine. Era mai bine când vindea sub o sută de mii de mașini depășite.... Provocare destabilizatoare de tip aurist, pe copeici sau doar efecte adverse ale frecatului mentei?

Cine este educat și civilizat pricepe și că nu se poate face hei-rup și gata, e nevoie de soluții eficiente adaptate fiecărui domeniu plus că tranziția nu se face pocnind din palme, uneori se fac pași mici și reduceri treptate, prin etape intermediare. Nu predicând baterizarea forțată fără a ține cont de efecte.