• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • VERIFICĂ ISTORIC VEHICUL
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Kap

  • Membru din 28.11.2013
  • Varsta 2027
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 963 in total
  • P.S.: Nu m-am referit la xxx, pot să apreciez o părere personală chiar dacă nu rezonez.
    Atac la diesel
  • MG ZS nota 7/10 Duster nota 9/10 https://www.carwow.co.uk/mg/zs https://www.carwow.co.uk/dacia/duster MG ZS 3/5 stele Duster 4/5 stele https://www.whatcar.com/mg-motor-uk/zs/hatchback/review/n17318 https://www.whatcar.com/dacia/duster/estate/review/n67 MG ZS nota 7/10 Duster nota 9/10 https://www.topgear.com/car-reviews/mg-motor-uk/zs https://www.topgear.com/car-reviews/dacia/duster MG ZS 3/5 stele Duster 4,5/5 stele https://www.autocar.co.uk/car-review/mg-motor/zs https://www.autocar.co.uk/car-review/dacia/duster ”Autocar awards 2025 Dacia Duster best value car” Exact atât valorează părerile ”experților” de Vitan!
    Atac la diesel
  • Ca de obicei, mai ales la articole despre modele Dacia, tot felul de experți probabil interesați (adică au interese cu sh-uri sau chinezării și deci păreri SUBIECTIVE ori direct mincinoase) regurgitează aceleași exagerări, observații fără context (criticarea stabilității la un model care excelează prin comportament tot-teren și garda cea mai mare la sol din segment! )printre care inserează cuvinte cheie care să trezească folclorul mincinos deja prost împământenit: așa zisa ”antifonare slabă” sau ”leneșă cu GPL” - lucru pe care îl poate infirma oricine a aflat că în mod normal calculatorul GPL ar trebui reglat să emuleze mersul pe benzină fără ca șoferul să sesizeze diferența. Probabil că la fel precum ”liderii” partidelor izolaționiste, și sămsăreii de țepe trebuie să lanseze suficiente sperieturi mincinoase despre cei către care s-ar putea îndrepta publicul lor țintă. Și după cum vedem aceste ticăloșii fac victime printre neinformați și analfabeți. Cine nu se încadrează poate s-a-ntrebat de ce mașina aceasta e nr. 15 la vânzări modele în Europa, 2026. Și contrar cârcotelilor nefondate, acest model cu un consum mediu de circa 8% GPL (~35 lei / 100 km) bate la fund cam orice diesel sau electrică ieșită din oraș și încărcată la stații rapide.
    Atac la diesel
  • Păi dacă după mintea aia de maimuță urlătoare useriștii sunt comuniști pentru că vor respectarea unor reguli și principii, atunci pe$edacii liberi sunt niște hoți la drumul mare iar haurarii și restul izolaționiștilor de carton sunt niște trădători nenorociți pe ruble. Și cum boborul le-a dat procentual pâinea și cuțitul celor din urmă, luați ce-ați votat. Cu lămâie de la Lidl, cât or mai sta și ei pe aici.
    Noi restricții pentru mașinile vechi din România: zone cu nivel scăzut de emisii în orașele mari, din 2027
  • Foarte amuzant, umor la nivel de Vitan maxim. ”Bolovan” e de vină că nu e gata centrala pe gaz de la Iernut ( 400 kW, aproape cât un reactor de la Cernavodă, are deja 7 - ȘAPTE ani întârziere), că nu s-a pus nimic în loc deși trebuia închis și s-a ținut cu dinții de CEO Oltenia, o adevărată fermă de sinecuri pentru toată politrucimea oltenească. Sau pentru că Nicu și Marcel au vărsat un purcoi de bani pentru schema de plafonare care a îmbogățit anumiți furnizori, în loc să utilizeze fondurile disponibile ale UE pentru nevoile energetice ale țării, inclusiv capacități de stocare. ”Bolovan” e de vină că singurii pași în direcția centralelor de stocare cu acumulare prin pompare s-au făcut în ultimul an? De ce proiectul Tarnița nu e avansat deja sau de ce a fost dat acordul pentru CHEAP Frasin Pângărați abia în mai anul acesta? Măcar e bine, observă și Dorel cât de bine a fost condusă țara astfel încât până și vecinii mult ironizați ne bat la fund la tot ce ne doare: turism, preț combustibili, producție energie. Iar dacă ajungem la inflație, deficit și deprecierea monedei, suntem albanezi pe lângă bulgari. Și ne-o merităm cu vârf și îndesat, dacă votăm cum votăm și tot ”bolovan” e de vină.
    Germania: Record de șoferi care fac trecerea la electrice, din cauza conflictului din Iran
Pagina
12345...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău