Drivetest Audi A5 Sportback (2009-2011)

CLS si CC arata de 2x mai bine ca A5 Sportback
Decat sa iti cumperi Sportback mai bn A5 normal Coupé

Poate arata de 2x mai bine un CLS dar si costa de 2x mai mult (aprox.).Si unii poate nu vor Mercedes.

Passat CC are un raport mai bun calitate/pret ca Audi dar acest lucru se poate observa si la alte modele de aceeasi clasa Audi-VW

Cu siguranta unii vor prefera un compromis intre o limuzina si un coupe decat doar un coupe.

Alegerea depinde oricum de gustul si buzunarul fiecaruia

mai voi doi de mai sus sunteti pe langa subiect.Voi discutati de parca ati fii miliardari in euro si va dati cu parerea.Sincera sa fiu barbatii sunt niste mitocani care pune pe primul loc masina si apoi sotia/iubita.Si nu va mai luati de soferite, mai ales de cele blonde.....Pupici.

Bineinteles ca o femeie este mai importanta dar am accesat acest site sa discut despre masini si nu despre femei.

Pe de alta parte am dat si noi parerea. Ca si cum o femeie povesteste despre o casa de vis si poate nu este miliardara.

Cum zici tu mai @k.t.......nici nu ma asteptam sa imi dai dreptate.

nu vreau sa fiu misogin dar tu esti pe langa subiect aici se discuta de masini nu de barbati, nu de femei , pt aceste lucruri exista siteuri de socializare hi5, forumuri etc
PS daca ai ceva de spus spune despre masina daca nu numai insulta barbati, ok?
@k.t. ai dreptate gusturile nu se discuta

Arata mai bine decat clasicul A4.

pot spune ca exista un concurent mai serios pt CLS chiar daca CLS parca e mai coupe mai lunga.....ce numi place la acest audi ca totusi e un.....audi....era fain daca mai apareau niste mici schimbari.....ca design.....la interior......in mare e tot un audi A4-A5.......

Auzi fata (Cristinuta 88), eu sunt convins fata ca tu abia ti-ai luat permisul de conducere fata....si esti frustrata rau ca ai probleme in trafic fata...ca poate mai esti si blonda pe deasupra (asta daca tu esti cea in poza aia) si te injura unii si altii pe la semafor cand nu pleci la verde si casti gura. Cum au zis unii mai sus...site-ul asta e de un anunit profil...aka...AUTO. Tu esti pe langa....tot ceea ce reprezinta site-ul asta...du-te pe hi5 fata, si baga acolo comment-uri pe la poze cu cocalari care se dau rotunzi cu BNW-ul "lu' taticu". Nu vreau sa fiu rau, da pe bune...unii apar pe aici si se baga la dat cu parerea ca si musca in c**u calului.

Cat despre masina asta....faina...e Audi, pretul e direct proportional cu ceea ce iti ofera...la fel cum si Merc CLS iti ofera exact de banii pe care ii scoti pentru masina. Plus ca fie vorba intre noi....faza asta cu....Coupe cu 4 usi ce prinde tot mai mult contur....e un fel de compomis...adica ori iti iei coupe veritabil...si mna...spatiul e cum e.....ori iti iei un sedan ca lumea...si ai spatiu pe masura. Asa....ai spatiu de coupe, ca cu o carioserie de sedan cu 4 usi, dar cu un design al caroseriei mai rafinat....mai alungit.
Ma rog.....fie sanatos ala care are bani de asa ceva...si pe deasupra mai si merita o masina de genu asta in cazul in care banii pe care ii scoate din buzunar sunt din munca cinstita si respectabila. Restu....intra in categoria meltenism de mare clasa romaneasca.
AI AUZIT FATA ???!!! :)

Apropo...mai uitati-va numa si la restul stirilor postate pe site....cele dinainte de asta cu noul Audi....sa vedeti cat e de ocosa fata asta....e stirea aia cu ce stiu eu ce super car....si ea intreaba prin postul ei...daca are cineva cont de hi5 ?!

Eu as propune ceva....celor care detin site-ul asta....sa poti lasa un comment doar daca in prealabil esti membru inregistrat al acestui site....iar in momentul in care completezi fisa aia de inregistrare....sa ai niste mici intrebari din domeniul auto...le stii...e ok...inseamna ca ai habar si mai tarziu, cand postezi o parere...pai sa fie ceva interesant sau care sa ajute la un schimb de pareri pe teme concrete intre membri care vizualizeaza site-ul....nu ai habar....ceao...pa.

Ce anume vad este cum apare o femeie noi o atacam sub fel si chip.Lasa-ti fata sa isi dea cu parerea.Stiti ce se zice ca o femeie nici cu o floare nu trebuie lovita.Normal ca nu lasam sa ne ia peste picior femeile,dar sincer nici poti sa o faci sub fel si chip doar ca sia dat cu parerea. Este bine sa avem pe site masini frumoase si femei la fel.O seara placuta!

Cam mult iati dat 89 pct.
vreo 75 ii ajungea.
Doar e un Audi nu Mercedes sau BMW.
Bravo ei se ridica dar dealul e mare pana la BMW sau Mercedes.

Mda... s-au trezit si ei ca nu au un model cu hayon (in afara de A3) si au vazut ce succes au Mondeo si Mazda 6 precum si Skoda Octavia. Chiar nu isi are rostul masina asta. Daca vrei spatiu mai mult in portbagaj si 4 usi e bun A4 dar daca nu iti ajunge nici asa.. iti iei un A6. Daca vrei 2 usi iti iei un A5 si gata si ai un coupe. Chiar cred ca vor vinde putine modele! Au transformat un coupe in 2 usi intr-o masina cu fund si cu inca 2 usi. Un fel de A4 cu spatele mai ciudat.

mai atragator? design 10/10? cat? si bmw seria 7 design 8/10? cum asa? hopa, hopa, stiu raspunsul "noi am comparat seria 7 cu concurentul direct din clasa sa si din acest motiv a primit nota 8"bullsh... acuma sincer, ce masina e pana la urma? a4 sau a5? ca nu vad o dif clara, nu va deranjati, nu vad diferenta nici intre a4 2009 si a4 1995.hai sa fim serios e acelasi design, de 14 ani aceleasi linii trase si curbate in photoshop si apoi transpuse pe sosea.daca ar avea un design mai diferit de la o generatie la alta, sincer, f sincer l-as aprecia si eu.dar pana atunci, eu dau nota 4 la desing.

Cristina, spune-ne sincer te intereseaza macar masinile? sau vrei doar sa pari interesanta cu replicile tale citite din "lumea femeilor" si telenovele siropoase.pana una alta, vad ca nu stii nimic despre masini, iar la capitolul barbati stai si mai prost.chiar azi m-am dat jos la o soferinta (blonda btw) pentru ca mi-o taiat calea fara sa se asigure desi veneam in vieza, deci, atata timp cat viata mea e in pericol datorita prostiei voastre la volan.in loc sa invartiti guma de mestecat pe degete, mai bine ati folosi mana aia pentru a semnaliza, aaa scuze, e creanga aia care iese din spatele volanului, nu are frunze, dar poti sa o impingi in sus si in jos, si se aprind luminite frumoase in colturile masinii, arata frumos de Craciun pe Dorobanti.

Un puctaj meritat care spune totul despre masina. Preia elegantra si designul reusit de la A5 si ii adauga practicabilitate prin adaugarea celor 2 usi.

P.S.: Mowgli, designul Audi se traduce prin conservatorism, deaia a Audi a mancat din felia BMW atat de mult in ultimii doi ani. Ca tie iti place futurismul, bling-bling etc este strcit problema ta, oamenii seriosi, care au si bani de masina asta vor altceva.

bine ai venit printre noi.
nui lua in seama pe cei de sus.
probabil sunt aceeasi persoana si vrea sa fie mai popular pe site.

Din păcate mulți dintre voi își dau cu părerea despre mașini pe care nu le au condus și despre care e greu sa spui ca e buna sau nu doar din niște poze și nu ma refer doar la acest articol ci și la alte articole.

sper ca nu se transforma asta intrun site hi5.aia mai lipseste.

@catalinux:ti-as da eu probabil 10 motive pentru care audi mananca din feliile altora, motive mult mai importante, dar in alta ordine de idei, si eu apreciez conservatorismul, atat la design cat si la traditie, dar poti fi conservator si aduci ceva nou in acelasi timp.si nu vad de ce aduci bmw in discutie.mai sunt si alte marci.sa ne uitam la mercedes, sa ne uitam la porsche, sa ne uitam la rolls royce, alte clase, da, dar vorbim de conservatorism, pana si bmw aduce elemente de design din anii '80, de italienele de la alfa romeo sa nu mai vorbim.Nu sunt singurul care spune ca nu e mare diferenta intre generatii, si asta se vede la orice marca ce apartine de grupul VAG.Probabil Seat mai aduce un sulflu nou, dar in rest, vad acelasi lucru, aceleasi platforme, aceleasi motorizari aceleasi filozofi.Ideea e, ca poti fi conservator si original in acelasi fel.

Cel putin asa vad eu masina asta. Este o masina pentru cei care au familie, insa nu au uitat de placerea unui coupe atunci cand il conduceu la 20 si ceva de ani, inainte sa se casatoreasca.
Facand o comparatie cu Passat CC si CLS, A5 Sportback isi are un loc foarte bine definit intr-un segment in care sunt putini concurenti (succesul masinii e aproape grantat). Masina asta o vad pentru cei care Passt CC li se pare banala ("e VW, vreau ceva mai special" sau "nu dau 35-40000 de euro pe un VW"), iar CLS nu e neaparat scump (la acest nivel 7-8-10000 de euro conteaza mai putin), dar deja il au toti prietenii tai care au multi bani (la fel ca tine). Deci, din punctul meu de vedere, nu neaparat pretul mai mic decat al CLS scoate masina asta in evidenta, cat unicitatea ei (bine, asta va fi o perioada-cand se va vinde la greu nu se mai pune problema asa) si alternativa la un Mercedes. Chiar si asa, eu as alege CLS pentru ca imi place mai mult. Imi cer scuze fanilor Audi, dar designul nu-mi place. Iar la acest pret ti cont si de design.:)

asta da masina

Cel mai misto la camila asta sunt beculetele fata... uai ci mistos...
Cam atat, in rest un design de 2 bani...
Beculete.... uai

prietene ce tine vorba despre VAG incerca sa te abtii, stiu k tu vezi in fata okilor numai bmw, da incerca sa nu mai comentezi inutil. in materie de bmw am vazut k te pricepi da la restu lasa pe alti mai priceputi sa comenteze. bafta

o sa incerc, pentru tine, chiar o sa incerc. desi... poate am condus mai multe masini VAG decat ai condus tu.asa ca atata timp cat am condus atat a4 cat si a6, am dreptul sami dau cu parerea.ok?multumesc.nu cred ca e un comentariu inutil, din moment ce problema designului e discutata de majoritatea, atat de fani, care pe propriul lor site lauda alte modele cu pretentii mai putine, cat si de fanii altor marca si jurnalisti din domeniu.e parerea mea si atata timp cat mi-o sustin cu argumente cred ca e ok.si nu, nu am doar bmw in fata.am o marca pe care o prefer, oi fi singuru pe planeta, dar vad si alte masini.

Cam mult iati dat 89 pct.
vreo 75 ii ajungea.
Doar e un Audi nu e Mercedes sau BMW.
Oricum bravo si audi se ridica dar dealul e mare pana la BMW sau Mercedes-Benz.

@BMW

Prietene,se vede din avion faptul ca tu ai o problema cu Audi.Mai usor...Relax dude.

On-topic:

Rafinament,stil,clasa--->Audi A5.

@ Cripta .
Masinele nu se pretuiesc numai cum arata.
Mai exista si partea TEHNICA.
Vezi si tu ce motoare are BMW , suspensii, Transmisii, directii si iti garantez 100% ca BMW e net superior Audi.
Dar asta nu inseamna ca Audi e masina rea.
Pur si simplu audi are un design mai moale si mai cuminte .
BMW e o BESTIE cu un DESIGN pur sportiv.
SI inca ceva BMW are 6 titluri internationalte la BESTE ENGINE dar audi nu are nici unul.
Abia VW group a luat anul asta primul titlu.

Nu sunt fan nici BMW si nici Audi si sunt de acord cu tine pana la partea de design. Mie mi se pare ca Audi are un design mai sportiv decat BMW (bine, daca ne referim la sedanuri si break-la masini sportive lucrurile sunt mai complicate). De exemplu mie un A8 mi se pare ca arata mai sportiv decat un Seria 7, care are un design mai... bussines sa zic asa. In privinta asta Seria 7 mi se pare ca se apropie de "calmul" pe care ti-l inspira un Clasa S si li se potriveste cel mai bine expresia "grabeste-te incet". :)

@LauCalin.
seria 5 E60 vs A6 C6.
Ce se intelege prin Design SPORTIV? ????
Eu unul vad in BMW LINII mult mai ascutite si mai agresive .
A6 are linii de design mai rotungite si mai moi mai calde.
M3 vs Rs4 , La fel BMW e PUR SPORT e o masina PUR SPORTIVA din punct de vedere DESIGN ne mai vorbind de partea tehnica.
Prin ce spun eu sportiv ca are ochi (adica faruri mai sportive ca la audi mai ascutite in colturi, 2 COCOASA de pe capota din FATZA inseamna mult , oglinzele laterale sunt si ele pur sportive ,Si carbonul de pe acoperis la fel.
La RS4 sunt linii moi calde rotunde nu sunt la fel de reci ca la BMW .
Cind vezi GRILA din FATZA (doi rinichi) de la BMW deodata iti dai seama ca in fatza este o masina nervoasa sportiva cu linii reci pe aripi si cu o mie de tehnologii sub capota si o tinuta de drum perfecta.

Bravo Audi pentru A5 sportback!

da intradevar bmw m3 are un design sportiv,dar nu stiu ce sa zic despre rs4(linii moi si calde).rs4 are un body kit foarte nervos si sportiv, daca vezi unul pe strada noaptea ,si il vezi din fata te sperii de el :P , bn, la fel si de m3 :)
cay despre a5 sportback... inca nu l-am vazut in realitate, dar cred ca e frumos

cay despre a5 sportback, am vrut sa scriu cat...ma iertati, oboseala asta :p

Nu vreau sa intru in discutii contradictorii, pana la urma designul este ceva subiectiv. Ma uit la un Seria 5, Seria 3 sau un Z4, ma uit si la un un A6 si A4 sau A5 si pe bune ca mi se pare ca Audi are un design cu lunii mai drepte, nu "arcuite" cum mi se pare BMW. La asta m-am referit cand am zis ca BMW are un design mai spre bussines. Uita-te cum arata un A6 si A8 respectiv Seria 5 si 7 din fata de exemplu si vei vedea ca BMW-urile sunt mai... rotunjite (uita-te la linia spoilerelor, farururilor dreptunghiulare la Audi vs. rotungite la BMW, la grila radiatorului rotunjita cu cele 2 alveole la BMW vs. gria "single frame" a lui Audi) . Eu zic ca sportivitatea lui BMW nu consta in design, ci in tehnica ;). Daca tu zici ca BMW are design pur sportiv, atunci Alfa Romeo ce fel de design are?

Da sunt deacord cu tine ca Alfa Romeo arata sport, pacat ca nu are si partea tehnica de la BMW.
A6 arata CLASSIC e ROTUND.
Seria 5 E60 e de tip RECHIN cu faruri pe aripi nu vad nimic rotund acolo.

Tin sa te anunt ca gril BMW nu este formata din "2 rinichi" ci "2 plamani" daca vrei sa vb despre anatomie!
Ca fam BMW trebuia sa stii!

Consider ca iar s-au abatut de la subiect!
Parere personala: CLS este primul lansat din aceasta categorie si inca da clasa (cel putin la design) la toate masinile din acest segment, indiferent de marca!

Mda, adevarul e ca Seria 5 cu acele faruri alungite pe aripi nu este rotunjit. Imi vine sa rad. Dar ma rog, fiecare vede lucrurile in felul lui. Eu imi sustin in continuare ideea, daca gresesc vino cu argumente mai serioase (desi nu vad cum ai putea sa-mi argumentezi). Pune unul langa altul un A6 si Seria 5 si vei vedea ce vreau sa zic. Sunt de acord cu tine ca A6 are un design mai conservator. Atat. :)

Comparati voi seria 3 si 5
Asezati A4, A5 si A6 una langa alta.... arata la fel...
Vreti design????
Citroen C5, care este ca dimensiuni peste A4, A5 si Seria3 si aproape de BMW5 si A6.
Punct.

totusi este diferenta intre audi a4 si a5 sportback.Audi a5 sportback este foarte REUSITA, ESTE MAI BUN DECAT MERCEDES-BENZ CLS-klasse

EU stiu a ce seamana dar intra pe Wikipedia si vezi ce e scris pe :
http://ro.wikipedia.org/wiki/BMW .
Daca tii lene sa citesti acolo iti scriu eu ce inseamna grila fatza de la BMW:
" Sigla alb-albastră folosită pînă în prezent, utilizează aceleaşi culori ca ale steagului Bavariei, sugerînd simultan o elice albă care se roteşte avînd ca fundal un albastru similar cu cel al cerului. Grila frontală caracteristică, de forma „rinichi dublu”, a fost prima dată folosită la modelul BMW 303, la începutul anilor 1930 ".
Referitor la BMW mai concretizez inca odata CA BMW INSEAMN SPORT+(plus) LUX.
ASTA INSEAMNA BMW , si nici o marca PREMIUM nu va reusi sa devanseze UZIINA din Munchen. CUm sunt aproximativ 20 de ani de cand BMW a preluat suprematia calitatii Tehnice de la Mercedes-Benz.
Aproximativ din anii 90 BMW reuseste ce nu reusesc RIVALII,
Sa aiba Motoare RECUNOSCUTE INTERNATIOANAL ca fiind cele ma bune 6Titluri la Cel mai bun motor din lume , putere consum, cilindree, calitate .
Nici Stuttgart nici INgolstadt nu au reusit asta .
TRANSMISIA la BMW e senzationala, directia e la fel PUR sportiva .
Nustiu ce ar mai lipsi ca sa-i zic ca e marca sportiva .
Carbon au pe acoperis , cocoasa pe capota este , oglinzi sportive , jante de 285mm , linii reci de tot ci creasta de pe acoperis ca la un rechin flamind de atac.
Asta e BMW

Sunt de acord cu tine in privinta motoarelor. BMW si Honda au cele mai bune motoare in acest moment. Dar: "Aproximativ din anii 90 BMW reuseste ce nu reusesc RIVALII,
Sa aiba Motoare RECUNOSCUTE INTERNATIOANAL ca fiind cele ma bune 6Titluri la Cel mai bun motor din lume , putere consum, cilindree, calitate ." Ok, arata-mi tu mie un motor BMW care sa nu aiba 1 mil de km, hai 600 000. Si nu zic masini de prin '70, '80, ca ar insemna sa umilesc BMW (atunci cand cei mai buni in asa ceva si nu numai-sa ma leg si de siguranta?, erau Mercedes si Volvo), ci masini din anii '90 si din prezent. Nu am vazut un BMW cu mai mult de 450 000. Poate imi arati tu. In cazul asta nu dau 2 bani pe acele premii. In plus ai uitat sa mentionezi ca la performanta motoarelor (diesel) BMW din prezent contribuie si PSA.
Vorbesti de transmisie? Prietene, inseamna ca nu sti de ce e in stare Quattro lui Audi. Cand a aparut (in raliuri in '82) a umilit concurenta. Si crede-ma ca si acum e considerat uneori referinta in domeniu. Si nu o spun numai eu. Mai intereseaza-te. Si sisteme forte bune are si Mercedes. Ia verifica. ;)
Nu zic ca BMW e marca slaba (ar insemna sa fiu ipocrit), dar las-o mai moale cu "elanul" asta ca nu e chiar asa. Repet, mai intereseaza-te.
"Carbon au pe acoperis , cocoasa pe capota este , oglinzi sportive , jante de 285mm , linii reci de tot ci creasta de pe acoperis ca la un rechin flamind de atac." Interesanta descrierea (mai ales cea cu rechinul flamand :)) ), din cate imi dau seama te referi la un model M, care e cu totul altceva. Te bagi pe "terenul" lui Porsche Boxter si 911, pentru care BMW (fie el si M) e o gluma buna.
Unde mai pui ca atunci cand Mercedes facea adevarate uzine de forta sub capote, motoare V12 normale si aspirate, cu piele si lemn, castiga curse renumite precum Le Mans, Mille Miglia sau Silverstone (in anii '30), iar cand Audi in cadrul Auto Union facea cam acelasi lucru (in 1933 Auto Union a fabricat o masina care putea atinge si 400 km/h si avea motor conceput de Audi), BMW nici nu exista.
Si nu mai e nevoie sa scri cu caps look, ne putem da seama ce vrei sa spui si fara sa atragi atentia ;)

Imi pare rau daca te simti ofensat !
Chiar imi dau seama ca esti extrem de agitat! Nici daca te injuram nu te aprindeai asa! Sezi bland ca nu iti da Bmw sa mananci!
Nu ma obosesc sa caut pe net despre BMW pe net pt ca nu ma atrage aceasta marca! Nu ma intelege gresit insa probabil de la soferii indisciplinati din traficul romansesc (in special cei cu BMW, cei ca tine cu "pisici", "ursi" sau "rechini") m-au facut sa nu ma atraga aceasta marca. Cu totii o stim ca cei mai indisciplinati soferi sunt cei care conduc Bmw; ia aruca asa o privire de curiozitate pe strada.
Vad ca te legi de Mercedes. E cunoscut ca daca te legi de ceva inseamna ca esti invidios pe acel ceva. Ei bine apreciz aceasta marca si daca ar fi sa aleg unul din trio-ul german (A-B-M) as alege Mercedes Benz. Nu de alta dar imi place luxul, siguranta si confortul!
Si imi place sa te mai agit putin... Vb de motoare! Pe ce loc a terminat BMW anul acesta in F1? Dar la anul?
MB a cumparat Brawn. Poate ca vor cumpara in 2011 si pe Bmw sau cel putin vor utiliza motoare MB.
Ha ha! C mai zici?

Hai pa!

Auzi baiete intra pe F1 si o sa vezi ca sunt recorduri pe pista inregistrate de BMW cu Montoya la VOLANUL MONOPOSTULUI BMW .
PRIMUL MOTOR din F1 care atingea 19 000 RPM a fost un MOTOR DE BMW si avea cca 940 cp.
Sa fii cel mai bun in F1 e ca la fotbal nu intotdeauna cel puternic cistiga.
Asa si BMW in F1 pentru ca sa cistigi in F1 trebuie sa ai o echipa buna , o masina buna cu o aerodinamica buna , si un pilot foarte bun .
Dar BMW aveau motoare PERFECTE cu piloti mai putini perfecti.
BMW cum a reusit sa termine campionaul pe locul 2 sau 3 in anii din urma a fost performanta ca audi nici nu a putut intra in F1 ca sunt prosti au intrat o gramada de echipe in ultimii ani dar audi nu se baga ii era frica de BMW . O sa ma intrebi de Le Mans de ce BMW nu a intrat acolo pentru ca Le Mans e un sport de 2 lei si F1 e mult mai popular in LUME si e un sport de zeci de ori mai perfect.
F1 a fost lipsita de TOYOTA o compania mai mare ca audi dragul meu.
CRIZA MONDIALA a pus punct si TOYOTA GRUP si toyota e marca seriosa parca produce LEXUS ? nu ?
EU m-am referit la BMW ca are TITLURI INTERNATIONALE La BESTE ENGINE IN THE WORLD si sunt MOTOARELE PREMIUM nu concepte, motoarele cistigatoare de la BEST ENGINE IN THE WORLD sunt sub capota la X6Xdrive 35i la BMW 335i , la BMW M5, MOTOARELE CELEA AU FACUT ISTORIE AU LUAT TITLU MONDIAL.
Dar audi ce titlu a luat cu masinele astea care merg pe strada sau au luat si ei vreo categorie ca de TITLU ei nu au idee???
REFERITOR la istoria AUdi eu nu ma iau de CONCEPTE din 1900 care atingeau nustiu cit .CONCEPTUL e concept si nu mai apare.
Tu de BMW GINA Light Visionary ai auzit ?????
Audi inca nici nu a visat la asa masina dar e un concept pentru medalii pentru a dobori reocorduri ca si jaful tau de la auto union din 1900.
Eu de S-class nu m-am luat .
Si nu inseamna daca BMW are mai bune motoare si transmisii si tot ce tine sub capota si masina , nu inseamna ca Mercedes-Benz e mai rea , pur si simplu BMW la capitlul asta are un PLUs .Mercedes-Benz are un plus la capitolul Lux.
BMW inseamna SPORT+Lux
Mercedes inseamna Lux + SPORT.

Frate, nu te complica cu motorsportul ca nu sti ce vorbesti. In primul rand ca sunt departamente toatal diferite fata de masinile de serie. Exemplu: Peugeot a castigat la Le Mans si a facut "legea" in anii '80 in WRC cu 205 GTI si prin 2000-2004 cu 206 WRC. Si asta inseamna ca 206 e masina performanta?! (scuze proprietarilor, nu zic ca e masina proasta, insa nu are valeitati de raliuri). Pe de alta parte, "ai dreptate" e josnic sa castigi o cursa de 24 de ore la Le Mans, mers continuu, la capacitate maxima, sau un raliu Dakar, in defavoarea une curse de F1 (inseamna ca nu sti ce inseamna Le Mans sau Dakar). In cazul in care nu sti, o masina de F1 e conceputa sa reziste la acele solicitari cam 700 de km, adica echivalentul a doua curse. Daca rezista mai mult inseamna ca masina e mai grea, dar asta e alta poveste. Iar acele masini de la Le Mans sunt concepute sa reziste cateva zeci de mii de km la viteze de peste 300 km/h.
Si bre, acel "jaf" Audi asa cum ii spui tu(habar nu ai despre ce vorbesti), chiar a existat, desi refuzi sa crezi (daca era BMW ziceai altceva :))). S-a mers cu el in raliuri. Ca sa fi competitiv in motorsport in primul rand iti trebuie o masina buna. Degeaba ai tot stuff-ul bun daca masina cedeaza in cursa. Si cam asta se tot intampla cu BMW de vreo 2 ani. Ia uita-te pe statistici.
Zici sa nu ma leg de trecutul marcii? Ai dreptate, ca nici nu prea am de ce sa ma leg. Din punctul asta de vedere BMW e o marca incompleta, fara istorie.
Imi pare rau, dar esti un fan tipic BMW, care nu stie decat sa "aprinda" fara a avea argumente. Daca asa crede el, inseamna ca asa e... Sunt curios cati ani ai.

caline, imi pare rau dar trebuie sa te contrazic.incearca sa te documentezi putin si apoi sa scrii.faci multe greseli in afirmatiile tale dar nam chef sa ma leg de toate pentru ca nu are rost.daca nu vrei nu vrei.grila are forma rinichilor, e un fapt cunoscut.nu are nici o legatura cu plamanii.vorba ta, asta o stim ca fani bmw.Vorbesti de LeMans, bravo, corect, DAR daca stii ceva de Lemans atunci de McLaren F1 LM? Sau de Bmw V12 LMR? Amandoua echipate cu motoare bmw si care si-au dovedit suprematia de nenumerate ori.McLaren a ajuns exact ce o ajuns Lambo Countach acu 20 de ani.Daca esti curios sa stii de ce audi castiga Le Mans am si o explicatie dar nu intru in detalii.In anii 60-70 bmw castiga foarte multe competitii cu modelele sale 3000 csl si 2002 tii. Pentru Porsche Bmw e o u gluma buna? Ai vreun argument? Apreciez mult marca Porsche, dar cand vine vorba de divizia motorsport de la Bmw, acestia au dovedit de multe ori ca sunt peste Porsche.Boxter? ce legatura are Boxter cu M? Vrei sa vezi 135i cum e peste Boxter? cauta. Ce vorbesti de Porsche cand o balena de M5 ii da lectii la un Ferrari 430?

Ai dreptate, bmw nu era nicaieri in 30-50 in ceea ce privesc automobilele.Pentru ei totul a inceput prin 60 cand modelele lor au facut senzatie pentru prima oara aducand un aer sport modelelor sale, care in anii aia, erau considerate foarte avansate.Dar stii de ce bmw nu se prostea cu auto union pe fundul unui lac secat? ha? stii? sati spun? pentru ca bmw facea cele mai bune motoare de avioane (aceleasi motoare L6 care si-au dovedit eficienta si in automobile), si cele mai bune motocilete ca soldatii care le calaresc, si pilotii care le zboara sa ajunga vii acasa, cu asta se ocupa bmw.Oamenii se intorceau vii acasa stand intre 2 aripi si un motor bmw.Asta facea bmw in anii aia.Si oriunde te uiti, oriunde cauti, motoarele bmw au fost la inaltime, fie ca e vorba de masina mea, a vecinei, avionul care zbura pe cer sau motociletei care inainta catre inamic pe campul de lupta.Si daca nu pentru motorsport, sau pentru limuzinele din zilele noastre, atunci macar poti respecta bmw pentru ce a reusit sa faca in acei ani, in care orice companie intra in hibernare, bmw se lupta sa iasa la suprafata.Asa ca nu veni aici sa ne spui noua ca in anii aia bmw nu exista.Ba exista, numai ca si atunci ca si acuma erau multi oameni care gandeau bidimensional.Intelegi? Se uitau doar in fata, deaia nu vedeau bmw, daca isi ridicau capu, cu siguranta le vedeau.

9/10 LA MOTOR + TRANSMISIE ... poate echitabil daca facem comparatia cu cele doua variante ale motorului de 3l de la BMW. Acest motor V6 VAG este aproape identic in caracteristici cu varianta "slaba" a motorului BMW .. deci 9/10 pare echitabil .
Motorul Mercedes de 3l este un pic mai "slab" .. poate - 225 cai si 540Nm , dar cred ca tot in categoria de " 9 / 10 " s-ar incadra .

In rest , o masina buna, menita sa scoata bani din buzunarele unor "indecisi" ;)

( @ astia de sus ... cut the crap boyz ... sunt masini bune ... )

De oameni ca tine accept sa fiu contrazis. Asa cum am zis, nu contest performanta masinilor BMW (nu sunt fan, insa nemtii fac o treaba a dracului de buna). E adevarat ce spui de McLaren F1, insa masina aia are doar motorul BMW (un motor fenomenal dealtfel). Si nu se pune problema ca o tin pe-a mea, vorbesc din ce stiu (ok, uneori daca mai dau gres accept sa fiu contrazis cu argumente serioase-asa cum ai facut tu acum, argumente care sa ma faca sa vad si altfel lucrurile). Nu o data am vazut cum un 911 scotea pe circuit timpi mai buni decat M3 de exemplu, dar asta nu inseamna ca M3 este o masina slaba (nu am spus niciodata acest lucru). Poate din cauza asta BMW (tipul are a comentat) a trait cu impresia ca am fost rautacios.
Faptul ca la inceput BMW facea motoare de avioane asta o stiu, dar in perioada in care Mercedes si Auto Union (ulterior Audi) erau nume grele in industria auto, BMW nu exista. Deci, dpdv al istoriei auto se poate vorbi de BMW incepand cu anii '60, asa cum ai zis si tu.
Respectele mele pentru un adevarat fan BMW ;)

multumesc.respectele mele in primul rand ca ai citit comentul meu, apoi ca ai luat in considerare argumentele mele dar mai ales ca o si recunosti ceea ce nu multi o fac.si eu le-am luat pe ale tale, sunt de acord, nu am spus ca audi sau mercedes nu sunt bune, niciodata, doar ca eu am alte asteptari de la o masina.pt unii bmw e cea mai buna, pentru altii audi samd.Degeaba ne batem noi aici ca unu e mai luxos si altu e mai puternic, pentru ca fiecare cautam ceva anume si consider ca e cea mai mare prostie sa dezvolti o antipatie pentru o marca sau model pentru simplu fapt ca sunt conduse de o anumita categorie sociala.Nici mie nu-mi convine sa vad cocalari manelisti in bmw-uri sau audi-uri, dar nici nu putem baga toti posesorii in aceeasi oala.Sunt de acord cu tine, 911 scoate timpi buni, e un racer de rasa pura, ei asta fac de imediat 40 de ani, tocmai pentru asta apreciez porsche asa de mult, fie ca e peste bmw sau nu pe circuit sau la semafor, porsche va ramane 4ever un nume greu.La fel ca volvo, o marca apreciata si recunoscuta pentru multe, dar din pacate nu prea cunoscuta pe la noi, nu am avut privilegiul de a conduce un volvo, dar am auzit numai cuvinte de lauda.

Referitor la modul in care m5 ii da lectii la f430 am si eu una alta de comentat http://www.zeperfs.com/duel1887-1310.htm
http://fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=4571e21f46306&car2=45857713d06da in rest n-am nimic de comentat.

scuze, greseala mea, era vorba de ferrari 360 nu 430.
http://www.youtube.com/watch?v=trJGbtYuSF0&feature=PlayList&p=C070D8B93BD5DC0E&playnext=1&playnext_from=PL&index=22

O comparatie BMW/Ferrari este din start gresita pentru ca aceste marci nu au masini sa concureze direct. Cat despre comparatia de fata 360 modena M5, imi pare gresita pentru ca 360 modena a aparut in 1999, in momentul in care a aparut m5 E60 deja exista 360 CS cu care s-a si inchis seria 360. http://www.zeperfs.com/duel1143-1310.htm
http://fastestlaps.com/index.php?page_id=compare&car1=4571e21f46306&car2=45857ad0832c4

@mowgli si Lau Clain
Sa stii ca esti mai destept ca LauCalin te apreciez @mowgli.
Referitor la Merkel am dat un exemplu dar nu ma conduc dupa ea.
Eu am avut BMW-uri E30, E36 si ultimul E46 si stiu ce inseamna de asta si ma contrazic cu fanii audi ca nu face banii trantiti in audi,.
Sa nu intelegeti gresit , Audi e o masina foarte buna lux , sport , calitate , dar nu-si merita banii cat timp exista BMW Sport + LUX si Mercedes-Benz LUX +SPORT.
La toate capitolele astea: sport, lux calitate BMW e inca mai bun are un Plus la MOTOR si Sportivitate (cine ma contrazice nu are cuvint numai p/u faptul ca BMW are 6 titluri mondiale la motoarele care le vedem la masinele de zi cu zi pe strazile noastre, sa nu mai intru in amanunte iarna la -5 afara in cate minute de la rece ajunge motor cald la BMW si La audi ca e diferenta imansa intre BMW si AUdi)
Calitatea la materiale poate e la fel de buna si in BMW si in Audi sau cel putin mie asa mi s-a parut din cate am pipait eu plasticul in A8 2002 si E46 .
Asadar RESPECT p/u AUDI dar nu uitati ca pe SOSEA este un cuvint greu BMW care in orice depasire sau SHIKANA de viteza mare e net superior AUDI.
REFERITOR la marca din STUTTGART MERCEDES-BENZ dupa parerea mea S-class e cea mai buna masina din lume , sa nu credeti ca vorbesc din poze sau date de pe internet eu am fost la SALON in Stuttgart la Mercedes si stiu despre ce vorbesc, cine vrea ii dau si poze cu mine de la Mercedes-Benz Museum.

testul de azi ne vom ocupa de un A5 Sportback propulsat de motorul 3.0 TDI, o adevarata realizare tehnologica pentru fanii brandului din Ingolstadt si un mar al discordiei pentru cei care idolatrizeaza modelele BMW si motoarele lor cu sase cilindri in linie. Unitatea V6 nascocita de nemti reuseste sa dea nastere unei puteri totale de 240 de cai, resimtita din plin de la 4000 de rotatii, adica acolo unde dieselul se manifesta baritonal iar acul turometrului incepe sa alerge spre zona rosie. Ecuatia este rezolvata cu ajutorul unui cuplu motor suficient, de 500 de Nm, disponibil foarte devreme, inca de la 1500 de rpm, pe o plaja mare de turatii ce urca pana la 3000 de rpm

Va arat eu ce poate 3.0D de la BMW .
Zylinder/Ventile 6/4

Hubraum in ccm 2.993

Hub/Bohrung in mm 90,0/84,0

Nennleistung in kW (PS) bei 1/min 180 (245)/4.000

Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min 520/1.750-3.000

TOt pentru Automarket voi stiti ca BMW 335D are motor de 3.0 litri Diesel cu 285 CP ????
exista un site WWW.BMW.DE intrati va rog si macar cititi din cand in cand mai faceti un upgrade ca uneori vedeti numai audi .


Motor

Zylinder/Ventile 6/4

Hubraum in ccm 2.993

Hub/Bohrung in mm 90,0/84,0

Nennleistung in kW (PS) bei 1/min 210 (286)/4.400

Max. Drehmoment (Nm) bei 1/min 580/1.750-2.250

Cum fanii audi va place asa ceva unde e diesel audi ????

AUDI quattro vs BMW XDRIVE vs Mercedes-Benz 4Matic.
intrati si vedeti nu va rusinati.
Linkul respectiv:

http://www.youtube.com/watch?v=jmUtNxY8F74

Esti fan BMW si esti fan degeaba. Daca iti spuneai parerea asa cum a facut mowgli mai ziceam, dar pana atunci esti un fan ca oricare altul (intelegi tu la ce ma refer-sper). Spui ca cea mai tare masina din lume e Clasa S pentu ca ai fost la muzeul Mercedes si ai poze cu tine. Daca mergeai la muzeul BMW la fel spuneai si de Seria 7.Bine gandit!

Spun din datele tehnice pe care le stiu despre S-class , am pipait tapitzaria la S-class si confortul , scaunele , design arata o masina DIPLOMATICA.
cred ca cea mai classica masina si reprezintativa din lume e S-class.
Eu am poze din interior si exterior cu toate modelele de la Mercedes-Benz nu numai S-class.

@LauCalin , nu sunt ca tine sunt realist .
Am avut si Mercedes-Benz nu-ti fa griji are putine minusuri .
INCA ODATA ZIC am avut si una si alta si o zic cu GLAS tare .
BMW INSEAMNA SPORT+LUX si Mercedes-Benz inseamna LUX+SPORT.
INAFARA DE S-class BMW e net SUPERIOR MERCEDES si AUDI.
X5 si X6 cu Xdrive daca te-ai uitat in video din textul de mai sus sunt cele mai bune suv-uri din lume.
SI la moment sunt si cele mai sportive suv-uri din lume chiar sunt declarate ca cele mai puternice suv-uri.
M3 cu 4.0 litri e net superior C63 cu 6.2 litri sau rs4 cu 4.2 litri.
M5 mai are putin si apare altul , dar slava Domnului motorul de pe M5 a luat 2 TITLURI MONDIALE BEST ENGINE in THE WORLD 2005,2006.
Seria 1 spre exemplu 135i e o masina foarte puternica si echilibrata nu as vedea un rival in Ingostadt sau Stuttgart.
Seria 3 e mai DINAMICA ca C-class si are succese mai mari cu mult cu C-class si A4.
Seria 5 E60 s-a vindut si se vinde ca painea calda.
Si ajungem la seria 7 F01 sau F02 da acum diferenta intre S-class si seria 7 nu exista sunt la fel de bune , poate cu putin avantaj spre BMW dar sa nu uitam ca seria 7 e model 2009 si S-class e din 2005 cu facelift 2009. Cred ca peste un an va aparea noul S-class care va zgudui pamintul.
cam la capitolele de mai sus BMW ingenunceaza rivalii.
Referitor la R8 sau SLR sunt masini rare nu sunt masini de zi cu zi . BMW inca nu are arma pentru concurenti,
Intru cuvint masinele de zi cu zi seria 3 , seria 5 , X5 si X6 sunt cele mai bune masini din lume am uitat ca Seria 1 cu 135i rupe orice rival din clasa ei.

Dupa parerea mea , masina arata f. bine , o resita atat varianta cu doua usi si cea cu patru usi .

Pot sa-ti confirm nu numai eu ca X5 si mai ales X6 nu pot fi considerate SUV-uri. Definitia SUV-ului spune ca este o masina buna si pe asfalt si in teren accidentat. Ei bine astea doua (si nu sunt singurele masini care se cred SUV-uri) nu prea se descurca in teren accidentat, in primul rand ca nu au fost gandite in principal pentru teren accidentat. Tocmai de-asta X6 a fost numit SAV (Sport Activity Vehicle). In privinta asta cred ca cel mai bun compromis (teren accidentat si asfalt) il are Range Rover Sport.
Ai zis de 135, nu stiu daca s-ar merita un 135 cand poti avea un 325 cu dotari aproximativ la fel si o diferenta de putere care, daca sti cum sa o folosesti, nu iti vei da seama ca e mai mica decat la 135.
Ziceai ca Clasa S este peste Seria 7. Hmm, ia uita-te aici: http://www.youtube.com/watch?v=rM5S6RO1AxQ&feature=player_embedded

Iar in legatura cu acele premii, eu cred ca performanta motoarelor BMW fata de cele de la Mercedes si Audi nu o putem spune noi, ci inginerii de la Mercedes si Audi care, atunci cand isi construiesc un motor, iau motoarele concurentei, le desfac complet si le analizeaza foarte amanuntit.

@Laucalin
UITE EU CE AM SCRIS :
"Si ajungem la seria 7 F01 sau F02 diferenta intre S-class si seria 7 nu exista sunt la fel de bune , poate cu putin avantaj spre BMW dar sa nu uitam ca seria 7 e model 2009 si S-class e din 2005 cu facelift 2009."
La clasa LUX si CALITATE Eu nu ma uit cine a iesit primul la sfarsit deorece puteresa la S-class sau VITEZA e doar 30% din ce poate masina nu e destinata CURSELOR e masina DIPLOMATICA.
S-class e cea mai business masina din lume .
X5 sau X6 cum pot face ele treaba pe TEREN accidentat daca cauciurile sunt joase 315/35 R20 si la ROVER e P285/60R18 este diferenta care mai innalta ? Cat profil de cauciuc au ROVER si X5 ?
PUNE anvelope de la ROVER pentru teren accidentat nu joase de mergi pe disc cum e acum la X5 si o sa vezi ce poate un X5 cu XDRIVE.

mai BMW ( in primul rand ai putea sa iti faci un cont aici si sa postezi sub un nume.. )

discutia a degenerat un pic .... chiar credeti ca diferentele minore dintre acele masini de top conteaza ? chiar credeti ca ala de merge sa cumpere Mercedes BMW sau Audi se uita la cei 10-15 cai diferenta, la cei 20-30 Nm ?

ar fi bine daca aceste discutii le-ati muta pe forum ( exista si asa ceva aici )

@bmw - daca citesti mai sus un pic o sa vezi ca si eu am amintit de motoarele diesel de la BMW si ercedes - merci pentru cifre ;)

@automarket ... situatiile de genul asta degenereaza aiurea si poate ar fi bine sa interveniti . Fanii de tot felul isi sustin cu vehementa crezul si strica ( aiurea dupa parerea mea ) un sir minuscul de comentarii "la obiect" aduce acestui Drive-Test

@unckle, am sa-mi fac un cont nui nici o problema.
Referitor la CP poate ai dreptate referitor la cumpararea automobilelor ca nu prea conteaza 20 Hp sau 50 in plus la cateva sute de cai.
Dar stiti cum e omul ii place suprematia sa nu piarda de la vreun Audi la vreun semafor sau vreun mercedes.
De aia si BMW sia creat o imagine de suprematie soferii BMW sunt cei mai indesciplinati pe motiv ca sunt primii la semafor si cad in plasa la politie, injura daca esti cu vreun golf si nu te dai din cale la oparte si se cred cu cea mai puternica masina deoarece au motoare si cutii de viteze sportive dar masina are lux la fel ca Audi si Mercedes.
ASTA E PUNCTUL FORTE la BMW.

Salut asta va fi nick-ul meu pe automarket .
BMW-M

Numai ce am intrat pe sit-ul BMW si cand privesc mai atent sub capota NOULUI BMW 740d sta un motor de 2993 cm3 si 306 Hp si 600NM disponibili de la 1500 RPM .
AUDI voi ati auzit de motor de 3.0 litri mai mult de 245 hp ?


UITATIVA la noul MOTOR TWIN TURBO DIESEL de la BMW 3.0 litri

Engine

Cylinders/valves 6/4

Capacity in ccm 2,993

Stroke/bore in mm 90.0/84.0

Max. output in kW (hp) at 1/min 225 (306)/4,400

Max. torque in Nm at 1/min 600/1,500

Power-to-weight ratio (EU) in kg/bhp 6,4

am si eu o intrebare:D
voi ce a`ti alege intre un Audi A5 sportback si Passat CC???
k design interior,exterior,calitatea materialelor,puterea motorului si asa mai departe:D
care ar fi mai buna si ce motor:? dar sa fie diesel motoru

auziti chiar e adevarat ce se zice! k la acest audi a5 sportback la spalatorie cand dau aia q jet intra apa inauntru printre usi pe la chedere pe akolo???

a aparut 3.0 TDI bi turbo 313 c.p.