Ştiri despre Volvo
-
Constructorul suedez de automobile anunță o serie de îmbunătățiri pentru modelul cu zero emisii EX30. Probabil cea mai importantă este debutul unei noi versiuni entry-level, cu un singur motor electric, 150 CP și până la 476 de kilometri autonomie. (Miercuri, 25 Februarie)
-
Constructorul suedez de automobile a publicat primele informații și imagini cu noul EX60, pur electric. SUV-ul va fi disponibil în trei versiuni, iar cea mai puternică va oferi 680 de cai putere și va putea acoperi până la 810 kilometri. (Joi, 22 Ianuarie)
-
Constructorul suedez de automobile a publicat prima imagine teaser din habitaclul viitorului EX60. Printre altele, SUV-ul va avea un asistent virtual Gemini, cu inteligență artificială. (Joi, 15 Ianuarie)
-
Constructorul suedez de automobile a publicat o imagine nouă cu viitorul EX60, pur electric. Debutul este programat pentru data de 21 ianuarie. (Miercuri, 14 Ianuarie)
-
Noul Volvo ES90, pur electric, destinat pieței europene, a intrat pe linia de asamblare. Comenzile au fost și ele deschise, pe mai multe piețe din Europa, iar livrările vor debuta spre finalul acestui an. (Vineri, 05 Septembrie 2025)
Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru



























pentru 21.000 euro ar face bine sa nu fie simplu deloc ! mai ales ca discutam de un hatchback compact, nu de vreun SUV sau limuzina de 5 metri...
Ca sa ma fac mai bine inteles, este ca si cum ai avea 12000 de euro iar in loc de Clio Estate iti cumperi un Fiat 500. Sincer sa fiu asa am vazut si eu lucrurile cand mi-am luat masina. Dar la 24 de ani altfel vezi lucrurile.
In schimb primesti o masina deosebita fata de vezi pe strada, o masina de calitate, foarte sigura si foarte confortabila si cu raport calitate/pret foarte bun (interesati-va cat costa un Clasa A sau un Seria 1 standard si cat costa un C30 tot standard-desi chiar daca sunt in aceasi clasa nu prea se compara).
Ar mai fi multe de spus despre masina asta insa nu ma intind prea mult. Va recomand totusi sa intrati intr-un A3, Seria1 sau Clasa A apoi in C30 sau sa mergeti cu ele. Veti avea parte de o surpriza interesanta. ;)
Mie imi pare ca un animal fara coada, parca ii neterminata, ca si cum s-ar juca un copil cu plastilina si in spate ar fi ramas fara... Un design comparabil il are si Sciroco si masina aia arata chiar bine, chit ca VW fac design relativ cuminte....
@eu: inseamna ca nici macar nu te-ai urcat in masina asta. De condus nici nu poate fi vorba. Repet, interesati-va ininte de a posta ceva mai mult sau mai putin aberant. ;)
O greseaza in articole ProCeed cu motorul de 2.0 are 10.4s de la 0-100km, cu motorul 1.6 acc are loc in 10.8 (cel putin asa zice site-ul importatorului)
Pentru restul exista Master Card. Pardon Clasa A, A3 si Seria 1. Era sa uit de Megane :)))
PS. Ma bucur ca ati descoperit si voi filtrele de polarizare.
Cand o sa fiti proprietari pt macar o saptamana la un volvo, atunci sa va treziti sa aruncati cu oua in el. Nu este cu absolut mai prejos decat un bmw sau un mercedes. Majoritatea care zic de volvo ce zic nu s-au urcat macar vreodata intr-un volvo mai nou de anul 2000, altfel nu ar vorbi.
s60 cu seria 3, s80 cu seria 5. Sta oricand langa ele cot la cot din orice punct de vedere(vorbesc de masini cu dotari si putere similara)
E pacat ca multe critici constructive primesc numai voturi negative in timp ce unele comentarii ce nu aduc nicio informatie utila sunt apreciate de publicul "distins".
Se pare ca mai avem mult de invatat pana a ajunge la nivelul mult ravnit "din afara". E asa de placut sa citesti un forum sau niste comentarii unde nu mustesc jignirile, vorbaraia inutila si povestile inventate.
E o masina pe care fie o iubesti fie o urasti...nu poate doar sa-ti placa..face lift-ul se apropie foart emult de concept car-ul prezentat de Volvo in Romania in 2006..e dragutza foc
O reomand mai ales incepatorilor, are o vizibilitate excelenta in spate, prin luneta coborata pe care unii o critica.
Daca pliezi scaunele spate (se paote separat) ai loc sa incarci o gramada de chestii de la IKEA in ea...am experimentat asta.