900_S

Partea 1: SAAB a lucrat de la inceput cu motoare cumparate. Bineinteles ca nu s-au multumit sa le cumpere si sa le monteze pe masinile lor asa cum le-au cumparat! Primul motor folosit de SAAB a fost cel in 3 cilindri, 2 timpi de la DKW. Cu toate ca nu aveau o sectie de proiectare de motoare (nu dispuneau de astfel de fonduri), totusi au construit o sectie de testare si dezvoltarea motoarelor. Consecinta a fost aceea, ca au dus motoarele in 2 timpi la cote neatinse de alti producatori. Ar fi mult de povestit, aici nu e locul... La fel s-a intamplat si cu urmatorul motor, cel in 4 timpi ce l-au cumparat de la Ford. L-au perfectionat atat de mult, incat in 1966 clientii de Ford isi doreau masinile dotate cu motoarele de la SAAB. Din pacate pentru ei, acestea nu se potriveau decat pe SAAB 96 V4... Urmatorul mare pas (si ultimul al lui SAAB, inainte de a fi cumparati de GM) a fost renuntarea definitiva la vechiul SAAB 96 V4 si trecerea la un model cu totul nou, pe nume 99, cu motor turbo, acel motor de 2 litri la Triumph, acel motor care isi face cu brio datoria si in legendarele 900 suedeze.