Cele pe hidrogen sunt viitorul pentru tarile care au mari rezerve de petrol sau detin mari companii petroliere. Asta pentru ca, daca se va opta pentru propulsia electrica, isi vor pierde influenta asupra industriei auto. Tehnologia pe hidrogen este mai complicata si mai costisitoare desi unele tari sunt cu proiecte avansate in acest domeniu. Nu m-ar mira ca puterea acelor tari sa duca la adoptarea acestei tehnologii in detrimentul celei electrice.
F1 e atat de imprevizibila, dar ii lipseste performanta atat tehnologica cat si mediatica. Anii trecuti ma uitam la toate cursele si calificarile. Acum ma uit la ultimele tururi sa vad clasamentul final. Button & Co. nu mai fac puncte de cateva GP-uri, dar au cele mai mari sanse sa castige clasamentele finale. Cand vrei audienta trebuie sa fi constant in performanta.
Eu cred ca opiniile pertinente le au cei care vor putea sa faca alegerea intre cele doua branduri. Personal am condus o Toyota doar in drive-test, dar un Buick niciodata. Asa ca n-ar fi cinstit sa-mi dau cu parerea doar din cunostintele capatate din presa, carti, net etc. Cat despre noi, europenii, cu atat mai putin ar trebui sa ne dam cu parerea despre Buick , o rara avis pentru noi.
Da, cel din 59 se mentine destul de bine pe rotile din spate. Mai lipsea putin si-i zburau si rotile din spate. Cat despre eventualii pasageri nu mai zic nimic.
Ultimele comentarii
769 in total