C-G-C

Renault demonstreaza inca o data ca este un motorist de exceptie. Cu acest diesel de 1.6 impune clar noi standarde in domeniu. La mai multe reusite de acest gen.

Nu m-as fi gandit niciodata ca dintr-un interior hidos ca al lui Mini poate iesi ceva care sa-mi placa. Nu stiu care este difereta de pret dintre aceasta versiune si una normala insa cu siguranta merita.

Arata neasteptat de bine, probabil si datorita dimensiunilor compacte. Oricum un design foarte curat si placut. Interiorul, asa cum ne-am obisnuit deja la Audi, este un punct forte al masini, cu o consola desenata curat, inclinata catre sofer. Va fi cu siguranta un best-seller in clasa.

Articolul este eronat! Cele 382.758 unitati vandute in primele3 luni ale anului, respectiv 165.842 in luna martie, nu sunt doar vanzarile BMW, sunt vanzarile cumulate ale BMW Group care cuprinde: brandul BMW, Mini, Roll Royce, BMW Motorcycles si Husqvarna Motorcycles. BMW a vandut in martie 134,892 masini si respectiv 321.175 unitati in primele 3 luni, cu doar 2,7% mai mult decat Audi (care a vandut 312.600 unitati). Luna martie a fost intradevar una excelenta pt BMW, care este in continuare liderul segmentului premiu din pct de vedere al unitatilor vandute. Sursa informatiilor mele este www.bmwgroup.com. P.S.: Odata cu punerea in vanzare a noului A6, din aprilie parca, este posibil ca Audi sa echilibreze situatia in clasa mare, clasa care din pct meu de vedere reprezinta calcaiul lui Ahile pt Mercedes care a pierdut oarecum contactul cu Audi si BMW.

Vad ca multi m-au apostrofat pt. ca am criticat ergonomia si confortul scaunelor. Probabil ca majoritatea ori nu au mers cu alta masina, ori nu au masina deloc sau de ce nu, ei nu au avut aceasta problema. Eu am detinut un Logan F2 si pot sa spun ca spre deosebire de masina pe care o conduc in prezent (tot frantuzeasca si nu de clasa mare) confortul la nivelul scaunelor fata era mult inferior la Logan. Nu stiu daca ergonomia, daca buretii sau ce din constructia scaunului soferului da aceasta diferenta insa acum pot sa conduc sute de km fara sa am nici cea mai mica problema legata de durerile de spate. P.S.: Nu sunt genul care sa-mi tin scaunul in pozitia sezlong, mai ales ca urmaresc intotdeauna o pozitie corecta la volan. P.S.: Daca am criticat acest aspect nu inseamna ca Loganul/Sandero sunt "naspa" sau ca nu se pot conduce datorita scaunelor fata. Din contra, sunt masini mai mult decat corecte, dar cred ca trebuie sa fim obiectivi.