C-G-C

Masina este superba insa clipul asta este de-a dreptul imbecil. Incepe de parca ar fi un film XXX ieftin, cu fraze scurte si "ca sa inteleaga tot prostul". Absolut dezgustator. In timp ce Ekstrom, desi este unul dintre cei mai buni piloti din DTM, rolul asta ii vine de minune pt ca il ajuta fata foarte mult. Daca i-ar fi pus astia o mistrie in mana "zilier" scria pe el.

Datorita produselor de inalta conduita tehnica profitul BMW AG s-a redus cu aproape 50%... :)). Nu m-am putut abtine. Aceste randuri sunt pt a acumula voturi negative de la baietii veseli. Acum, fara gluma, era normal sa fie asa. Probabil 90% din constructorii auto au profiturile in scadere. Ceea ce m-a frapat si este de-a dreptul penibil este grija dlui Ferdinand Dudenhoeffer pt grupul Daimler, pe sistemul "sa moara si capra vecinului". In rest nu pot decat sa le urez succes cu noul S5 pt ca altfel anul 2010 s-ar putea sa fie si mai nasol.

Motorul de pe Porsche Cayenne Turbo S este similar la o cilindree mai mica: V8 turbo, 4.8l cilindree, 550 cp, 750Nm.

Copil prost, invata ce e aia mecanica si cu ce se manaca si dupaia vino sa imi spui mie de evolutie, taranule. Cand eu foloseam PC-ul, instalam sisteme de operare si ma jucam cu linux (ca o faza superioara utilizarii de Win) probabil tu descopereai Fifa la vecini. Nu spune nimeni ca electronica nu este buna, din contra este benefica dar este obligatoriu sa fie dublata de partea mecanica pt a vorbi cu adevarat despre performanta. Ca sa-ti dau un exemplu contemporan ca vad ca te dau rotund. Poate oare un soft bun sa ruleze la fel de bine pe o arhitectura proasta la fel ca pe una performanta? P.S.: Sper ca de data asta sanu mi se stearga mesajul si sa am dreptul la replica ca deaia trambitam pe la Tv ca traim in democratie.

De unde stii tu ca nu e la fel. Aud argumente?