• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Calingura

  • Membru din 16.08.2011
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 471 in total
  • @DanG Care este legatura? Tu nu platesti tot 30 impozit si 20 parcarea? De ce ar trebui sa ai tu prioritate pentru ca mergi mai des? Legat de transport am fost limpede: du-te tu la mare cu familia cu trenul. Normal ca se poate, dar este mult mai greu per ansamblu. Daca ai si copii si trebuie sa cari casa cu tine, devine de 10 ori mai enervant. Dar ne indepartam. Explica-mi cu liniuta de ce au unii prioritate si nu cei care merg rar. Hai sa iti dau un caz particular si real. Om de varsta a 2-a are in parcare la mine un FX57. O misca din an in paste. Daaar, plateste impozit cat platesti tu in 10 ani. Mai ai prioritate? Sau, X-ulescu are masina de 50k iar Y are un Golf 4 care impute tot cartierul. Care din ei sa aiba prioritate in trafic si in parcari? Tu esti suparat ca poate nu ai tu loc. Si te inteleg. Iar daca ai, cedeaza-l unuia care pleaca cu masina si mai des decat tine. Hai ca ai idee buna. Propun sa se faca in timp real un clasament al numarului de ore conduse lunar + impozitul platit + coeficientul de smardoiala si pe fiecare 1 sa se realoce parcarile. Iar ca sa eliminam din presiunea pe primarii, cei care ies pe ultimele 10 locuri sa fie impuscati si ingropati langa parcari ca sa creasca mai bine vegetatia.
    Ministerul Mediului nu va introduce o nouă taxă auto în 2020: "O astfel de taxă trebuie gândită bine înainte de a fi implementată"
  • @ PMC - ignori realitatea istorica sau nu ai avut ocazia sa vezi cu ochii tai cum se apara interesele oamenilor si entitatilor cu foarte multi bani si putere. Eu nu te judec. De altfel oamenii, in general, isi aleg tabere si nu mai asculta argumente. Unii vor sa il arda pe asta ca e bogat si ca orice bogat a furat din avutul altora. Altii vor sa il ierte pentru ca il cred o biata victima a corporatiilor, a japonezilor retrograzi. Eu unul ii vad pe toti vinovati. Era mai simplu sa il demita, chiar sa il asasineze decat sa il aresteze in mod grotesc si sa riste scandaluri internationale. De altfel, ti s-a parut ca Franta s-a ostoit incercand sa il salveze? Cateva declaratii de fatada si pa.
    Carlos Ghosn acuză Nissan de un "complot" pentru a-l îndepărta de la conducere: "Acuzațiile împotriva mea nu au niciun fundament"
  • @PMC - ce-i drept nu am urmarit ce spune el cu gura lui dar nici nu o voi face. Motivul deriva tocmai din ce spui tu. Doar ca il aplic si francezilor. In primul rand americanii ar fi facut cel putin la fel sau ar fi ales alta metoda mai putin penibila dar mult mai dureroasa (vezi cazul Toyota sau Huawei unde problema nu e ca spioneaza aia ci ca nu mai pot spiona ei daca castiga aia...). In al doilea rand, sustin argumentele tale: Japonia este o tara protectionista cu ai lor dar si in intern cu elitele. Se stiu cazuri de ministri vinovati (demonstrat) de violuri si crime care in cele din urma au ramas in libertate. Nu mai vorbim de lumea interlopa si implicatiile ei in politica si marile corporatii. Daaar, in acest tango erau si francezii. O natie pe cat de culta pe atat de ipocrita si manjita (asta in conditiile in care este prima tara in care m-as muta daca m-as muta). Una din cele mai crude puteri coloniale, din cele mai discriminatorii natii si o tara ale carei corporatii sunt campioane la coruptie si exploatare (vezi, de exemplu, nenumaratele scandaluri Nestle in Asia). In plus sunt ferm convins (ca sa nu zic ca stiu concret ca as parea un alt stiutor de de toate) ca si ei au trucat emisiile grosolan. Cu alte cuvinte, la disperare oricine spune orice. Repet: sunt convins ca in aceasta ecuatie nimeni nu a jucat corect si nimeni nu este nevinovat. Nici Carlos, nici Japonia, nici Franta. Si naiba stie ce alte tari si-au mai bagat coada ca sa ii destabilizeze pe astia.
    Carlos Ghosn acuză Nissan de un "complot" pentru a-l îndepărta de la conducere: "Acuzațiile împotriva mea nu au niciun fundament"
  • Cred ca nu vom intelege niciodata ce s-a intamplat acolo. Daca japonezii nu voiau sa scape, nu scapa. Sau daca chiar a evadat, acolo e mana unor institutii de stat franceze si pentru asta au gasit deja cativa dispusi sa faca inchisoare. Sunt de acord cu Andrei, insa. Omul e senil rau. In orice tara facea inchisoare pentru delapidare. E nebun franco-braziliano-libanezul asta si cred ca e asa de la partea franceza :)))
    Carlos Ghosn acuză Nissan de un "complot" pentru a-l îndepărta de la conducere: "Acuzațiile împotriva mea nu au niciun fundament"
  • @pipo - pentru acelasi motiv pentru care exista Audi. Se poate ajunge de la A la B si cu Logan-ul. Acel amortizor era un accesoriu de comoditate, de eleganta. Sa scoti mocheta din torpedou si amortizorul de acolo, inseamna sa iei tocmai din elementele care fac Golful mai cu mot.
    Sentimente complexe
Pagina
12345...181920...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău