Dutz

Nu-i așa simplu, doar nu credeți că se “văd” piulițe într-un RR … deci, ai specialist care deschide ușa, ai specialist care înlătură bancheta, ai specialist care înlătură decorațiunile de lemn, ai specialist care înlătură materialele de insonorizare, ai specialist care aplică diferite materiale de protecție care să asigure că pe timpul operațiunii de strângere nu se vor deteriora/zgâria alte elemente din limuzina, ai specialistul care efectiv învârte piuliță, ai specialistul care confirmă că piuliță a fost suficient tensionată… deci pana-i prinzi pe toți la muncă mai durează umpic că deja aveau concedii planificate ;) PS cel mai probabil am exagerat cu specialistul care deschide ușa :)…

No doar previzibil, în plus penibil și inutil… mesajul este previzibil, restul este despre tine ;)

Bravo foca… ai lovit mingea din nou ;) “Analiză FT. Cel puțin 12 producători de autoturisme au revizuit, până acum, planurile în privința vehiculelor electrice, pe fondul scăderii cererii și al eliminării subvențiilor acordate de autorități. Tranziția este și mai dificilă pentru mărcile de lux” cum o mai duce Tesla? aproape 20 mil pe an? Știm ca ești foca, ca o ai mică și că nu știi ce este un gadget.

Nu au gătit încă “cheia” specială care strânge piulița, de aceea durează așa mult. Cel mai probabil doar unele s-au slăbit și cei care stau “doar” într-o “amărâtă” de mașină o vor folosi și așa. Trebuie să facă și ei naveta cumva, nu?

Pare război total, China împotriva Chinei și restului lumii. Partea interesantă este ca bănuiesc ca nu și-au închipuit ce eforturi trebuie să facă (dar cum “se știe” limitele Chinei sunt mult peste ce pot ceilalți), și ce marje mici vor avea, în special la produsele de volum. Nu este ceva ce se va tranșa în viitorul “apropiat și cu siguranță nu-și pune nimeni mâinile în sân să aștepte să fie haliți de chinezi. Cel mai probabil cei care vor avea portofoliul corect VS ce poate și vrea piața vor supraviețui. Pana una alta ne-o cam luăm toți în freză pentru că clovnul portocaliu a avut chef să se joace pac-pac cu nebunii din Iran… big mistake!!! Multe din concedieri sunt consecințele erorilor legate de strategia BEV și construirea de extra capacități de producție. Avem foci peste tot… nu doar “pe aici” ;)