Nu-i așa simplu, doar nu credeți că se “văd” piulițe într-un RR … deci, ai specialist care deschide ușa, ai specialist care înlătură bancheta, ai specialist care înlătură decorațiunile de lemn, ai specialist care înlătură materialele de insonorizare, ai specialist care aplică diferite materiale de protecție care să asigure că pe timpul operațiunii de strângere nu se vor deteriora/zgâria alte elemente din limuzina, ai specialistul care efectiv învârte piuliță, ai specialistul care confirmă că piuliță a fost suficient tensionată… deci pana-i prinzi pe toți la muncă mai durează umpic că deja aveau concedii planificate ;)
PS cel mai probabil am exagerat cu specialistul care deschide ușa :)…
Bravo foca… ai lovit mingea din nou ;) “Analiză FT. Cel puțin 12 producători de autoturisme au revizuit, până acum, planurile în privința vehiculelor electrice, pe fondul scăderii cererii și al eliminării subvențiilor acordate de autorități. Tranziția este și mai dificilă pentru mărcile de lux” cum o mai duce Tesla? aproape 20 mil pe an? Știm ca ești foca, ca o ai mică și că nu știi ce este un gadget.
Nu au gătit încă “cheia” specială care strânge piulița, de aceea durează așa mult.
Cel mai probabil doar unele s-au slăbit și cei care stau “doar” într-o “amărâtă” de mașină o vor folosi și așa. Trebuie să facă și ei naveta cumva, nu?
Ultimele comentarii
3718 in total