Dutz

Greu… foarte greu de pus în cuvinte. Uglytruck nu mai pare așa hidos. Din păcate ar trebuie să fie doar un exercițiu de design futurist, minimalist etc. nicidecum ceva “lăsat” la liber pe stradă. Deci, nu!

Max nu are nevoie de laude, este un fapt demonstrat ca știe ce face și nu este singurul. Performanța mașinii este de asemenea foarte importantă, dar din punct de vedere al “șofatului” este un pilot excepțional. Mă bucur pentru ca a reușit în sfârșit un titlu în 2026, un an foarte greu pentru RB.

Design discutabil, mie imi pare ok… ceea ce nu pot sa spun despre Santa Fe, o oribilitate. Interiorul este asa sa fie, slab de tot.

Arată “M”ai hidos, era greu dar au reușit. Sper ca nu au plătit și ore suplimentare pentru asta.

Mihai ești ca de obicei obsedat de propriile frustrări și de faptul că nu ești validat. Este exact efectul pozitiv al taxelor vamale. Adică, să atragă investiții aici în Europa. Poate tu nu ai nevoie, dar marea majoritate au un loc de muncă ști tu să plătească una alta. Probabil cineva plătește și pentru un parazit ca tine… dar asta este, norocul tău ;). Dacă nu știai (deși cred că-i elementar) toate companiile care au dorit să intre pe piața din China, au fost obligate (prin lege) să se asocieze 50:50 cu o companie chinezească. Știu o excepție (Tesla), pe care nu am avut curiozitatea să o deslușesc. Deci China s-a protejat când “Europa” se gândea cum să salveze te miri ce pe undeva prin lume, ca noi suntem filantropi și ne pasă. Nu vrei, după ce te răcorești să explici ce ai vrut să spui? Zi bună! ;)