Dutz

Posibil… se pare ca da. Fezabil? așa fără prea multe analize soluția menționată de Matei pare ca are ceva lacune. De ce baterii ai nevoie să încarci 10 (zic ca nu-i mult) mașini într-o oră? În următoarea oră de unde încarci altele 10? Cum reîncarci bateriile dacă folosești rețeaua în paralele cu bateriile pentru încărcare? Nu poți planifica când vor veni următoarele mașini la încărcat, deci, unii vor avea de unde să încarce la acesta viteză alții nu. Fără rețele care să suporte aceste puteri de încărcare, pe baterii intermediare nu consider că te poți baza. În plus, chiar nu cred că-i necesar la scară globală, iar costurile aferente nu cred ca se justifică. Un BEV are ca orice soluție anumite limitări și acestea se cunosc. Trebuie doar folosit în interiorul acelor limite, ca orice alt echipament. Un BEV se încarcă noaptea elegant și fără stres acasă și se folosește în limita autonomiei în peste 95% din cazuri.

Dacă cineva dorește un A6 e-tron, cel mai probabil este o alegere pur emoțională cu criterii în majoritate subiective. Adică se ia în considerare doar ce place ca nu ne oprește nimeni să facem asta dacă avem banii pentru achiziție. Faceți zarva degeaba încercând să demonstrați ceea ce ceilalți nu vor să vadă sau nu-i interesează și uneori sunt prea frustrați să recunoască că au greșit. Articolul prezintă o reușită de excepție, fapt pentru care este în cartea recordurilor… bravo lor!!!

În sfârșit… mă săturasem până peste cap de actualul “logo”… știri de geaba!!!

Cum “zicea” Brâncuși, să simplificăm. “Să te ajute să conduci mai ușor prin aglomerația din oraș”, adică pe unde să o iei ca să eviți (dacă se poate) zonele cu mult trafic. Să le spună cineva că deja există, de mult. ;)

Dacă VW nu vinde peste 8 mil de mașini pe an sunt în rahat. Între 8 și 9 sunt la supraviețuire, iar ca să fie ok peste 9. Mai contează ce face Porsche (de exemplu), plus costurile adiționale pe care le-au inițiat (și vorbim de multe miliarde) cu BEV-urile, Rivian și Scout etc. Industria în general și automotive în special (din cauza complexității produsului, tehnologie, lanț de aprovizionare, furnizori, dealeri, service, etc), are nevoie de stabilitate, predictibilitate și volume constante ca de ex China (nu în toate cazurile). Altfel investițiile enorme în dezvoltare și costurile nu pot fi acoperite. In Europa avem de toate mai puțin ce trebuie și în plus vrem și diversitate, configurări individuale etc. Cred ca era destul de previzibil că se va ajunge aici și suntem doar la început. Că așa-i în viață… posibil!!! Totuși, când ești responsabil de stabilitate și predictibilitate consider că trebuie făcut ceva concret și cu sens altfel se crează dezastre economice în care oamenii au mult de suferit. Răspund de mii de oameni și ca principiu “impun” reguli doar atunci când avem infrastructura necesară pentru a fi respectate și în primul rând eu pot să fac și să respect cerința/regula respectivă. Eu sunt responsabil sa creez infrastructura și dacă ceva iese prost sunt singurul vinovat… dar in general iese bine ;) Dar, eu lucrez in mediul privat (automotive) și nu este “democrație”, chiar de loc. Avem planuri, negocieri etc. și în cele din urmă toți același obiectiv(e) transparent (e) și clar monitorizat(e). Poate părea dur sau mai puțin romantic, dar să pui pe butuci viața a mii de oameni iar în cazul Europei vorbim de milioane este ceva ce ar trebui să nu se întâmple și trebuie făcut tot ce ne putem imagina să evităm să distrugem viețile oamenilor. N-am cum să fiu optimist, ar fi doar ignoranță totală. Că o să “supraviețuim”, cel mai probabil, dar pe unii o să ne doară rău de tot, din păcate. PS îmi place mult Europa și cam toate vacanțele mi le petrec în Europa, dar consider că o să traversăm situații foarte dificile pe care le-am creat singuri… uneori din plictiseală. Ultimul concediu m-a costat dublu (și nu-s risipitor chiar de loc), față de cât costa în urmă cu 4-5 ani, poate ceva peste dublu. Nu toți zebzecij ar trebui să primească credit pentru că ne spun că o să ne cadă drobul de sare în cap și restul să intre într-o “luptă” oarbă cu ceva ce ipotetic se poate întâmpla, ipotetic cam orice se poate întâmpla și totuși cam nici unul din noi nu avem adăpost atomic cu hrană pe 5 ani, arca lui Noe șamd.