Dutz

Nu am menționat nimic de siguranță, pentru că-mi pare doar un motiv sau criteriu supraevaluat… doar motive practice, acces, spațiu, încărcare, descărcare, posibilitatea de a accesa și drumuri mai puțin modernizate etc. Am toate variantele de caroserie și le-am folosit pe toate în diferite contexte. Nu am nici o problemă să înțeleg de ce mulți (tot mai mulți) preferă SUV. Nu în ultimul rând fiecare are motivele lui și chiar dacă pentru mine este ok un sedan sau sw, nu este un motiv sa mă supăr că cineva are SUV.

Să le cheme pe astea noi la un face lift rapid… că rănesc retina. Am încercat să înțeleg new klasse… dar aste este, sunt depășit rău de tot.

Sunt multe aspecte practice la un SUV și unul foarte simplu este accesul în și din mașină. Nu am prins-o pe aia cu “văd” drumul peste alte mașini… ca să ce? cum așa? aproape jumate sunt suv-uri sau utilitare peste care nu ai cum să vezi și nici ce… cel mai probabil în fața mașinii din fața ta este o altă mașină ;) Îmi pare rău că se evaluează pensionarea Superb-ului. Am condus o vreme un SW Scout, o mașină excelentă, doar A6 allroad a fost peste raportat la nevoile mele. Am căutată V90 country, dar nu am găsit disponibilă la acel moment.

Bună asta, 30% reducere… genială ideea, clar nimeni nu s-a gândit. Să-și facă singuri componentele sau și mai bine să comande în China mașini pe care doar să pună semnul Honda. Cel mai probabil o să găsească câțiva dispersați în China care să accepte.

Zarne… sa speram ca este doar un scenariu pesimist. Pe de alta parte este interesant că spaniolii de la Seat sunt in colaps, dar spaniolii de la Cupra zburdă. Altfel spus, am asistat (sau încă asistam) cum se poate schimba soarta unui producător care a intrat în apatie, așadar felicitări pentru cei care au planificat și au pus în aplicare operațiunea.