Dutz

Ca(ta)lin…. “nebunule”, taxe vamale îți țin ție jobul și protejează economiile țărilor în care sclavagismul nu mai există, unde munca este recompensată cât de cat echitabil. Nu intru în mai multe detalii că deja ești în ceață. Anul nou chinezesc a fost și anul trecut, nu?, deci scăderea este scădere PUNCT

În fapt abrevierea este incorectă… merge mai bine ARD banii de pomană. Să vedem ce fac cu R2, că le suflă vântul prin vistierie. Sunt chiar curios dacă-l aduc în Europa și ce mare scofală o să reușească.

Vezi de treabă Mihăiță… este doar pararea ta că ți-e prieten. Te doar folosește să scrii mesaje tâmpite. Oricum WV au softuri mincinoase ;)… și focile ca tine au zis că-s mâncați și dau faliment.

ACC plus lane assist… este cam tot ce trebuie, pararea mea.

Chiar nu mă interesează războiul pasiunilor BMW VS VOLVO. Am avut ambele mărci în folosință, nu demult am schimbat un XC60 după peste 3 ani și 120.000 de km cu CX90 și pot să spun fără nici îndoială că aleg Mazda. Inca mai am un 235 M. Volvo și-a făcut treaba (T6) in general cu mici problemuțe (mai mult enervante decât costisitoare), dar să scoți peste 300 de CP dintr-un 2 litri a început să se simtă după 100.000 de km (nu mai intru în amănunte). In fine, un recall este un act de responsabilitate și este foarte bine că un producător analizează și rezolvă acest gen the situații care așa cum se spune, pot să genereze probleme. Da într-adevăr, termicele pot să aibă mai multe probleme, dar întâi scot în suntem ciudat, posibili un miros ciudat, apoi mai iese fum și abia apoi se ajunge la foc. Și așa cam poți să evacuezi mașina și ai șanse mari să scapi… ceea ce nu-i cazul la un BEV indiferent de marcă.