Dutz

Eu zic că au “făcut” o aroganță cu impunerea doar a variantelor PHEV pe unele piețe. Pe mine unul de aceea m-au pierdut. Doream un XC60 T6… dar nu era “disponibil” in America de Nord, asa ca am sărit la un CX90 cu 6 in line… o minunăție!!! Chiar nu stiu de ce am ezitat sa trec pe Mazda. Am deja 15.000 de km in 5 luni și încă abia aștept sa conduc mașina.

Faptul că cineva nu are casă, garaj și BEV trebuie pedepsit și obligat să plătească parcare… în schimb cel care și-a luat BEV subvenționat este “iertat” de obligație. Nu-i totul logic și cu sens?

Ce să mai zic de interior… penibil si grav este ca unii cred ca este o idee premium sa pui acele kitchuri in cockpit, și totuși o întrebare, aștepta cineva cu nerăbdare steer by wire?

Nu comentez de partea tehnică, nu mă interesează… dar în rest ridicolul (design) pare ca devine realitate :(

Nu-i așa simplu, doar nu credeți că se “văd” piulițe într-un RR … deci, ai specialist care deschide ușa, ai specialist care înlătură bancheta, ai specialist care înlătură decorațiunile de lemn, ai specialist care înlătură materialele de insonorizare, ai specialist care aplică diferite materiale de protecție care să asigure că pe timpul operațiunii de strângere nu se vor deteriora/zgâria alte elemente din limuzina, ai specialistul care efectiv învârte piuliță, ai specialistul care confirmă că piuliță a fost suficient tensionată… deci pana-i prinzi pe toți la muncă mai durează umpic că deja aveau concedii planificate ;) PS cel mai probabil am exagerat cu specialistul care deschide ușa :)…