Dutz

Pentru ca in China costul de producție este inferior plus subvenții (mă rog, minus subvenții). Europa a făcut “o aroganță”, cu introducerea restricțiilor pentru reducerea poluării (lucru de înțeles), dar neavând nici o idee sau preocupare pentru a crea și contextul (minerit, prelucrare minerale rare, producție baterii etc.). Este practic imposibil să concurăm cu China, deci, ori subvenționăm ori la revedere joburi. Sunt curios cu vom cumpăra produse cu 20%-30% mai ieftine (ca exemplu), când ești șomer? Trebuie taxe vamale și trebuie subvenții, și chiar dacă din păcate este un cerc vicios dar asta situația. Poate are vreo una dintre voi focile o idee ca la aplaudat, și clișee (softuri mincinoase etc) sunteți în transă și pe fază. Săriți ca foca la minge… de parca tot ce a fost și este produs în China face exact ce spune și cum spune… bai ipocriților ;). Nu am spus ca sunt de acord cu păcălelile ci doar ca în unele cazuri (de dragul unui cost/preț mai mic), ni se rupe că poluează nu știu pe unde sau ca sunt produse cu sclavagism, de minori, în condiții vătămătoare etc. Ei, în Europa acest fapt nu mai există și asta costă, deci dacă vrem civilizație, plătiți și gura mică. :)

Una dintre mașinile preferate, în continuare impecabilă la exterior. Din păcate interiorul este năpădit de ecrane și consider că peste suportul de pahare este nevoie de ușă culisantă.

Un “pararea mea”, nu strică… asta daca nu cumva ești călător din viitor. Daca-i cazul nu ne spui ce numere ies la loto? ;) sau când “de la sine” va ajunge la 100% cota de piață BEV? Înțeleg că ești supărat pe Trump și după cum știi nu ești singurul. Nu înțeleg legătura dintre Trump și ICE-uri, tipul este un criminal tembel și libidinos, care nu a făcut nimic bun in viața lui. Nu pentru că-i lumea mare fan Trump folosește ICE-uri, ci pentru că a fost “de la sine” și pentru că s-au investit zeci de ani și sume fabuloase în dezvoltarea infrastructurii necesare utilizării ICE-urilor. Între timp unii au trecut la BEV tot de “la sine” mai mult sau mai puțin ajutați de posibilități, subvenții, campanii publicitare, hobby etc, adică la fel ca și la ICE-uri. Nu știu ce și cât se mai poate dezvolta la motoarele electrice, pare că-și fac treaba chiar ok. Mai rămâne “doar” bateria și încărcarea ei cu toate implicațiile (deloc neglijabile) in dezvoltarea infrastructurii, deci acel “de la sine” este încă condiționat tehnic, tehnologic, financiar, de timp etc și nu doar emoțional și chiar dacă acest ultim criteriu este cu aplicabilitate limitată, încă există.

O să vedem și în acest caz unde se ajunge când vrei să-i mulțumești pe “toți”, chiar chiar nu toți ne permitem o mașină care o să se ducă spre 100.000 ca doar are autonomie mare ;) Toată această diversitate costă și indiferent ce varianta un client alege, plătește o parte din costurile de dezvoltare. Până acum au produs peste 500 pe zi, vom vedea mai departe. Sper să “mai ia la pilă” măgăria de New Klasse. Tot ce iese din această zonă este cel puțin dubios.

Corect sau incorect, cinstit sau mincinos (fără grade de comparație dl. profesor)… autentic sau ipocrit, ups aici este despre tine ;)