• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Dutz

  • Membru din
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 3645 in total
  • La Tesla lucrează multi oameni ignorantule, lui Musk i se rupe și asta este clar prin tot ce face.
    OFICIAL: Tesla Model S și Model X vor fi retrase din producție în acest an
  • Este ceva de noaptea minții ce face Tesla… adică aduci îmbunătățiri majore în urmă cu câteva luni și apoi oprești producția la model X!!! Dar nu-i bai, ne apucăm de roboți “umanoizi”. La ce și cum gândesc unii pe “aici”, eram sigur ca avem de mult și deja prea mulți. Îmi pare rău sa o spun dar Tesla (mai exact visătorul de Musk) parca-și dorește să aibă necazuri. Ugly truck este un dezastru iar model 3 se chinuie… practic au o mașină, un produs încă vandabil și anume Y-ul. Pe de altă parte BYD parcă produce seturi Lego plus ca au hibride. La BYD doar lăcomia îi mai poate “ucide”, cel puțin pentru moment.
    OFICIAL: Tesla Model S și Model X vor fi retrase din producție în acest an
  • Parcă nu era gata cu gadgeturile… vezi foca obsedată, la asta m-am referit când am afirmat respectiva propoziție. Afirmație care evident te scoate din minți și nu-ți dă pace să dormi. Oricum îți meriți soarta de mediocru și pueril. ;) Deci, vine lista cu modele de “succes” BEV în 2025? Dar nu abureli de 2 lei cu creștere VS 2024 ci față de BP?
    OFICIAL: Tesla Model S și Model X vor fi retrase din producție în acest an
  • Oricum au pus pe butuci interiorul la Porsche. Nu cred ca poate fi mai rău (deșii “viața” a demonstrat ca oricând se poate mai rău), au distrus practic toată emoția și personalitatea interioarelor. Eu unul nu as pune nici un ecran “la vedere”, niciodată sub nici o forma intr-un Porche. Soluția care în trecut era utilizată la Audi cu ecranul care coboară în cockpit mi se pare cea mai potrivită atunci când ai nevoie de el. Ecranele dor “bagă” Porsche in aceeași oală cu producători de duzină ori asta nu merge… deloc!!!
    Porsche are un nou șef de design după 22 de ani. Tobias Suhlmann vine de la McLaren
  • La asta mă gândeam și eu Dane… cine puii mei le-au vârât în mașini? Porsche este un exemplu foarte bun de cât de tâmpiți pot să fie.
    Șeful de design Audi critică ecranele mari din habitaclu: "Nu oferă cea mai bună experiență"
Pagina
12345...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău