Dutz

Nu te băga, te rog… că sunteți doi de un leu. Evită să stai în ridicol ;)

Hai Mihai bagă mare… dacă au dormit în papuci și nu fac BEV-uri serioase îi mănâncă chinezi… dar stai, nici la chinezi nu este “roz” treaba cu BEV-urile, oricum nu contează obsesia ta este folosită de cei deștepți iar foca tot focă rămâne. ;)

Ce zici Mihai… la BEV-uri nu se întâmplă așa ceva, deci viitorul este electric ;)

Stimabile am condus Volvo și acum am Mazda… ai greșit, dar ce să faci, ai vrut să faci și tu o aroganță, dar a ieșit cam nimic ;) Am spus și o repet, ce se întâmplă la BMW pe parte de design este jale… mare păcat :(((

Asta-i tare… se teme de viitor. Poi este șeful și a fost alegerea ta, fă ceva dacă consideri că trebuie făcut. Cei care fac ICE-uri nu pot fi “salvați” (la job-uri) mă refer, pentru ca vrea nu știu cine să întrețină pasiunea pentru combustie. Lucrurile se schimbă și se vor schimba, este probabil singurul lucru sigur. Pentru simplu fapt ca viitorul nu există nu se poate spune ca viitorul va fi 100% in nici un fel. Știm (aproximativ) unde suntem astăzi, putem încerca sa interpretăm trecutul și de aici fiecare cât îl ține inspirația și capacitatea de a crea flexibilitate. Așa la plesneală as zice ca cel mai probabil viitorul fi flexibil/hibrid… cu de toate în funcție de ce se poate face și ce se poate utiliza la acel moment. Dacă un producător vrea să devină 100% electric, nu-l oprește nimeni și nu văd care-i scopul trâmbitatului pe subiect. Deja sunt producători care fac asta. Ca și paranteză Rivian o duce prost, iar Lucid dezastru, adică pe perfuzii și asistați “mecanic”… deci, ar fi poate recomandat să încerce altă abordare. Sunt BEV-uri care cât de cât fac vânzări (deci, o alegere inspirată de a le produce) și sunt ICE-uri care sunt dezastru la vânzări (adică o alegere proastă). Ori ești “pe fază” și ai strategia corectă și adaptată la situația actuală ori vei plăti prețul. Cu siguranță nu-i chiar floare la ureche să gestionezi un portofoliu gen Toyota, dar nu se ia de la zero. Ai grijă ca următorul pas să fie cel corect, cam greu de crezut ca următorul pas este în beznă totală. Nu-i nevoie de salturi și revoluție în ceea ce privește mașina propriu-zisă… “miracolul” poate să vină de la baterie și încărcare (și asta nu prea depinde doar de producătorii “consacrați”), restul este destul de clar, tot 4 roti o să aibă marea majoritate a mașinilor., și sper eu mai multe butoane fizice și mai puține ecrane ;)