Dutz

Nu se mai justifica 2 ani pentru dezvoltarea unui model nou. Este mai mult despre alegerea soluțiilor și nu despre “descoperirea” unora noi. Nevoile sunt net inferioare VS ce se poate integra intr-o mașină… dar ce contează cel mai mult (cost, fiabilitate) a rămas cumva în plan secund, aparent sunt mai importante numărul de ecrane, asistenți virtuali, aplicații care de care mai inutile și multe luminițe, fooooarte multe. Cel puțin în cazul Mercedes este ceva de groază, nu mai este despre lumini ambientale și eleganță. De la chinezi se poate învăța cum să scurtam anumiți timpi de dezvoltare și o cauză frecventă de ce la “noi” durează așa mult este fragmentarea fără sens și excesiv a responsabilităților. Se pierd luni bune pentru că sunt câțiva “dinozauri” care încă conduc departamente esențiale în aceste companii și care nu fac un efort să renunțe la ego și la lupta pentru putere în interiorul companiilor. Este noaptea minții cum pentru aceeași funcție avem multiple soluții tehnice care implică componente customizate, logistică dedicată etc. chiar în interiorul aceluiași producător. Doar pentru că inginerul X știe mai bine decât inginerul Y cum trebuie să arate un difuzor sau o gură de aerisire (doar ca și exemplu).

A2 cred ca a venit intr-un moment nepotrivit și dacă bine rețin pe langa un design cel puțin ciudat a venit și cu costuri de producție ridicate pentru ca au decis ceva nou (chiar revoluționar la acea data) prin utilizarea aluminiului pe scară largă. Au încercat să creeze o mașină utilă și fiabilă…. dar știm ce sa întâmplat așa cum a spus și Dan. Sper că în versiunea BEV să găsească compromisul corect între tehnologie și costuri, pentru că este un segment în care BEV-urile au mult sens. Designul contează chiar dacă discutăm de o mașină “mică” și putem include și A Class ca și argument.

Nu înțeleg Mihaițǎ cum de-și ia lumea BMW, că nu au semnalizați, se rup în bucăți, nu se pot parca decent etc. Nu ne explici? Și nu uita, prin perspectiva unei obsesii BEV + Volvo = foca

Poi nici nu vezi electrice in offroad, nu la asta este buna o electrică. Cum de altfel nici 99% din așa zisele SUV-uri nu le vezi în offroad tocmai din același motiv.

Este clar… le face concurența designul, nu-mi explic cum se poate insista cu direcția actuală… de-a dreptul noaptea minții. Din păcate nu doar la seria 7.