Dutz

Ai scăpat câteva din numărătoare ;) M-am repetat pentru că nu eram sigur că ai fost pe fază.

Așa este, este supraproducție și avem producători care în urmă cu 5 ani nu existau sau nu contau. Sunt încă surprins cum de BMW încă vând și ce vând. Nu-mi doresc să aibă probleme, dar la ce design și abordare au, parcă ei își doresc acest lucru. Pentru colegul de mai sus… comentam de interiorul unui ICE, asta dupa ce am condus si folosit o grămadă de BMW-uri, inca mai am in famile un 235M, condus de soție ca asta vrea ea… ce treaba au comentariile legate de autonomie din alte articole (pe care eu personal nu le-am mai facut de ceva ani când BEV-urile erau pe la început)? In plus, cum spun de mult, n-am nici o treaba cu BEV-urile, sa-si ia cine vrea. Pe unde locuiesc si ce nevoi am, inca nu se potrivește cum de exemplu nici un Jeep Sahara sau un Suburban nu se potrivesc. Sunt bine mersi cu un CX90 impecabil din punctul meu de vedere. PS pararea mea ca masina din articol este o dezamagire la exterior si interior plus un preț deloc de neglijat la “câtă” mașină oferă.

De acord, puteam să fiu mai drăguț… mea culpa!!! Merci de remarci.

Performanța la BMW nu este ceva care trebuie menționat, la ce prețuri au, este implicită. Dar pe design cu toată subiectivitatea pe care mi-o asum, este un dezastru de nedescris. Îmi plăcea orice cockpit de la BMW, am folosit aproape 2 săptămâni un 440i M aproape nou, este jalnic la interior. Ecranele nu au nimic (absolut nimic) de a face cu eleganța, sportivitate… trist și impersonal. Ce zic de peste un an pare că se întâmplă. Li se prăbușesc vânzările, cum eu am fugit efectiv din show-room când am văzut X3-ul, bănuiesc că sunt mai mulți în aceeași situație.

Ce zic șefii de la BMW este pentru focile ca tine. Mai dă o geană peste portofoliul BMW (în fapt cel mai urat estetic din istorie), și vezi câte BEV-uri și hibride au față de restul. Ești atât de înapoiat și blocat în neputință încât nu înțelegi evidentul ;) Daaar ai treziri în conștiință, mai este unul cel puțin. Este un fapt, China are cu ce și are cu cine… cred ca o să fie și mai nasol. În compania in care lucrez aveam sub 5% echipamente și piese de schimb din China, acuma am trecut de 50%, și cel mai îngrijorător este ca noile achiziții sunt aproape integral de origine chinezească la jumătate de preț și în unele cazuri 30%, plus un serviciu clienți mult peste restul. La revedere Elveția, SUA, Germania, Austria, Italia etc. din păcate. Căutam un panou de control pentru un echipament, în urmă cu 3 ani a costat 5000 EUR, acuma 9000 (aceeași piesă)… Elveția!!!