Dutz

Așa-i… este și a fost gol în benzinării la pompele de motorină. Oare când încetăm să vorbim baliverne doar de dragul poveștilor??? În fapt motorina din benzinării este cel mai adesea expirat că n-o cumpără nimeni. Pe bune??? Cota mașinilor diesel este în scădere și știm motivele, sunt multe țări unde pentru auto de pasageri nu s-au comercializat niciodată diesel (și mă refer chiar la tari bananiere)… dieselul nu a fost niciodată soluția la tot și este clar că nu o să fie. Cel mai probabil nu va exista niciodată o singura soluție și asta cred că este ok. Hai să mergem mai departe. Nu în ultimul rând…. felicitări Dacia, din păcate am aflat din nou că puterea de cumpărare din Europa este în declin sau cel puțin nu se îmbunătățește. Dacia este cel mai adesea un compromis.

Încă nu au început, sunt pre-serie… SOP planificat în martie-aprilie, încă au schimbări tehnice în draci. Planifică să producă 2.500/săptămână. Sunt chiar curios unde o să ajungă acest proiect, arată mult mai bine VS ugly truck. Tesla încearcă ceva deosebit, din nou… să vedem!!!

În general subvențiile pe consum sunt prostie… asta cu BEV-urile este monumentală. Țările unde deja în parcul auto ponderea BEV-urilor a început să conteze cat de cat nu prea se bazează pe subvenții și nici pe stațiile publice de încărcare. Acei bani cheltuiți pe panouri sau eoliene probabil ar avea sens.

Clar subscriu la ce spui… trăiesc în zona Caraibelor de mulți ani (SUA, Mexic, Honduras, Nicaragua), dar am treabă și prin Brazilia și Paraguay știu și am simțit pe “pielea mea” unde sunt limitele civilizației și faptul că fără o cultură și o infrastructură adecvată doar faptul că dispui de fonduri (purcoi de bani) nu este nici suficient și nici nu ajută prea mult. În Cuba am fost de 2 ori și nu am nici o dorință să mai văd ceva ce am văzut și înainte de ‘89 prin patria mamă. Conflictele (războaiele și toată drama), subjugarea, sclavia, umilirea le facem noi, și dacă în urmă cu sute și mii de ani erau anumite circumstanțe pentru asemenea “manifestări” cucerire teritorii, migrație etc… acum nu le mai avem, rămâne prostia și imbecilitatea în toate formele de exprimare inclusiv în clovnul portocaliu. Am ajuns la concluzia că putem să ne îngrijim pe noi și poate pe cei din jurul nostru. Știu că-i lașitate, dar dacă nu am reușit să-mi fac viața cum am crezut că trebuie într-un anumit loc, mă mut (cu familie, cățel etc) și gata. ;)

Mihai nu “te citește” nimeni… pentru că știm exact ce o să spui, doar prinzi fluturi!!!! Din punctul meu de vedere poți să scrii și în chineză, doar o frustrare ești. Toți sunt jmenari și cocalari, doar tu fată mare… yes right!!! Cu cât o mașină este mai complexă/inovativă cu atât cresc și riscurile de a avea probleme și la fel nevoia de a face o mentenanță corectă. Contează câți km face o mașină, pe ce drumuri, condiții de trafic, condiții de utilizare, temperatură etc. Dacă aceste clasificări nu iau în considerarea tot ceea ce trebuie luat sunt fix apa de ploaie. Am utilizat o mașină care a depășit 400.000 de km și nu au fost probleme. Aceeași mașină folosită de un prieten a devenit o gaură neagră, surprinzător și următoarea și tot așa, deci problema era el. i-am spus de nenumărate ori, anvelope, presiune, geometrie, echilibrarea, parcare cu rotile “drepte”, revizii la timp de calitate și reacție preventivă dacă apar zgomote “ciudate”… etc. Vezi de treabă el știe mai bine, ca mașina are senzori… aha!!! direct în portmoneu. Habar nu am de câte ori a venit pe platformă și de la peste 1.000 de km. Și nu este vorba de bani, chiar are cu ce. PS ITP-ul nu servește scopul, sunt țări unde nu există ITP (deloc). Cine vrea să aibă grijă de el, familie și de banii lui își întreține corespunzător (în cazul meu și a unora obsesiv chiar) mașina, casa, echipamentele de sport și agrement etc.