Dutz

Am aceeași opinie, chiar dacă scad timpii de încărcare, limitele rețelelor nu cred pot fi rezolvate. Sper mai devreme sau mai târziu să se reia ideea schimbării bateriei. Între timp consider că încărcarea peste noapte este ceea ce funcționează. Asta înseamnă că un BEV este o opțiune pentru cine are această posibilitate și utilizează mașina în limita range-ului fără nevoia (cel puțin nu în mod uzual) de a apela la încărcătoarele publice.

Mda ca zici tu… haha, ce să-ți povestesc. Tot pe credit faci terapie? ;)

Mda… un cockpit oribil, fără personalitate. Nici n-ai cum cu ecranele păcii să faci ceva :(((

Oare ai vrut să fi simpatic și arogant… poi nu ți-a ieșit, ești doar o focă frustrată și pe lângă subiect. Pe unde stau nu stau nici la coada, nici nu trebuie să alimentez (nu-i aroganță, așa este situația) și nici nu plătesc carburantul, de altfel nici mașina. ;) PS când bateriile vor oferi ce am nevoie și nu risc să ard de viu în caz de accident, îmi iau BEV fără să ezit. Îmi plac motoarele, dar cu siguranță pot trăi și fără rutina mentenanței unui ICE. ;)

Ușurel focile (Mihai este cea mai mare, să nu fie dubii)… atâta “extraordinar” am citit în acest articol încât cred că este scris de cei da la marketing, de la Volvo bine’nteles. Le doresc doar de bine celor de la Volvo și sper să le meargă vânzările. Nu sunt extraordinari, dar cred că este o companie decentă și au produse decente. De aici și până la a da pe spate cu vânzările de la EX60, mai trebuie să treacă ceva luni sau chiar ani. Cum am spus, le doresc succes. În ceea ce privește focile… fac și ele ce fac toate focile… aplaudă!!! PS BMW in ciude design-ului tot mai “pocit” vinde surprinzător de bine… dar nu vad de ce focile nu se pot bucura ca au Volvo și să-și vadă de viața. Poate nu au nici Volvo, nici viața…. ups!!! Uite la Zarnișteanu, are 2 electrice (dacă bine am reținut), și se bucură de ele și de viața, asta include și ca respectă dreptului oricui să aleagă ce-i place și ce poate ;)