Dutz

La ce dimensiuni și dotări are prețul este cel mai probabil ok. Spatele arată bine, laterală acceptabil… față cam strică imaginea de ansamblu, dar cam asta este în general situația. Foarte rar mai vezi ceva ok în partea din față. Interiorul ok mai puțin cockpit-ul care pentru mine este un dezastru. Nu mă pot referi la alte aspecte foarte importante: insonorizare, calitate materiale, fiabilitate etc. pentru ca doar am văzut mașini de JAECOO, dar n-am fost în nici una și nici nu cunosc pe cineva de încredere care să-mi ofere informații obiective. Referitor la taxele vamale, nu sunt ale Ursulei și este musai să existe în general și cu atât mai mult în caz industriei auto. Unde consider ca s-a făcut “o aroganță”? In urma cu vreo 4-5 ani când unii credeau că sunt pe cai mari și că “zero emisii” este așa la colțul străzii… tot ce trebuie este o lege care “să oblige”. Nu mai are nici un sens acum să revin, dar dezastrul este produs și întrebarea este dacă mai avem capacitatea să găsim soluții să ieșim din rahat, pentru ca este clar am intrat singuri în “el”… din ignoranță și ipocrizie.

O medie de aproximativ 200 km/zi. Nu știu ce exact au intenționat să demonstreze? Că este curent cam peste tot? O mașină (mai ales acest gen) utilizată de un profesionist în condiții optime nu are de ca să prezinte defecte. Am avut cel puțin 5 mașini care au trecut pragul de 100.000 km fără defecte iar la restul chestii minore care putea fi tolerate până la depășirea pragului respectiv, ca de exemplu discurile față ondulate. Cele 3 fără probleme: Camry, Octavia (benzină), A6 allroad, X3, Land Cruiser (diesel). Chiar “mai mult” Land Cruiser-ul a trecut de 400.000 și pot să spun că este în stare excelentă cu foarte mici intervenții în afară de consumabile. Pentru mine este cel mai tare din parcare :). Nu am rămas niciodată în peste un milion de km conduși cu nici o mașină în drum, nici măcar cu dacia 1410. Sunt multe situații care pot genera o problemă ulterior și pe care cineva pentru care condusul este o “durere de cap” o ignoră sau nu o sesizează. Altfel spus, trebuie să înțelegi ce se întâmplă și să reacționezi dacă se schimbă ceva în comportamentul, sunetul etc. mașinii. Ignoranța sau neștiința poate costa… mult!!! PS nu am avut nici un FORD nou, deci nu-l pot introduce în discuție ;)

Să mai pună niște ecrane și se rezolvă tot. Tot ce și-a dorit vreodată un posesor de Porsche, tot cockpit-ul să arate ca o tabletă de 2 lei.

Din păcate da, o decizie are un impact pe 10 ani, 2 ani dezvoltare și 8 ani producție și comercializare. Nu doar Audi este în aceasta situație, la Stellantis situație este mult dincolo de orice se poate imagina, chiar penibilă aș spune. De exemplu J4U, Compas pentru “Americi” trebuie lansat anul acesta la început, l-ai amânat de 5 ori și acum cel mai probabil va fi anulat. Deja vorbim de incompetență!

Când ai utilizat ultima dată un BMW nou (sub un an), mai ales New Klasse? Daca așa ceva este lux… no comment. PS mult timp am fost fan BMW (și nu doar), dar cel puțin în cazul BMW nu mai este cazul. Sper să-și revină… în vreo 3-4 ani :(