Dutz

La cum merg vânzările de BEV-uri prin Americi, cred că abia așteaptă Toyota să înceapă producția. Sau te pomenești că cei 2 mil de americani care au dat avans pentru uglytruck, vor “tăbărî” la standul Toyota să prindă și iei unul. Între timp unii își revin din beție… Stellantis renunță la Recon electric și fac pregătirile să-i pună un ICE. Poate doar zvonuri, dar se pare că și Scout vor ieși doar versiuni cu range extender, cel puțin așa “se zice”. Lăsând ironia la o parte, cam tot ce se lansează acum sunt proiecte începute cu 2-3 ani în urmă, rezultate concludente pot fi evaluate cam la 4 ani după SOP (așa pe la jumătatea “vieții”), adică nu-i nici glumă nici joacă. Statisticile astea la grămadă pe lună, pe an arată un trend, de acord… dar pot fi și foarte ușor păcălicioase sau manipulative dacă nu se analizează la nivel de marcă, model, piață etc. La cât bănet s-a investit eu sper ca lucrurile să meargă cel puțin în zona în care nu o să vedem tot mai des genul de știri ca cele de la Stellantis și Ford. Din păcate doar pot să sper… că dacă-s realist… asta este, cu foarte puține excepții, nu văd succesul.

Ce nepotrivit pot să arate acele ecrane într-un Porsche… păcat și de exterior. La Porsche tehnologia și evoluția trebuie să aibă “ambalajul” potrivit… din păcate nu este deloc cazul. :(

Nu văd nici comică și nici necesară asocierea cu LGBT, îmi pare că nu-i treaba nimănui ce face și cu cine cineva în casa lui, atâta timp cât este consimțit. Normalitatea este doar o statistică și nu un adevăr absolut. Nu sunt homosexual, dar înțeleg de ce unii sunt (nu-i așa greu dacă vrei să te documentezi), și știu că nu-i o alegere la beție sau din plictiseală. Revenind la mașina din articol, consider că-i ceea ce trebuie și pentru unii este soluția corectă. Pe acest segment prețul este cam principalul criteriu de selecție, deci primește prioritate reducerea costului. Este clar că un ICE are mai multe flexibilitate… dar dacă ai casă și garaj, panouri solare, de ce să nu iei în considerarea cu una dintre mașinile familiei să fie BEV? Altfel spus, dacă îți știi nevoile și alegi deștept, poți să faci economii considerabile în timp. Vremea când “toți” aveau golf (neapărat diesel) a trecut… demult! Este ceea ce trebuie dacă te încadrezi în ceea ce produsul face.

O fi sau nu adevărat, dar citeam pe undeva ca în China sunt aprox 130 de producători de BEV-uri. Probabil ca pe unele la “tragi” în spate și merg singure… ufff ce vremuri!!!

Stai că vine foca să întrebe când pun și diesel pentru România.