Dutz

De acord, puteam să fiu mai drăguț… mea culpa!!! Merci de remarci.

Performanța la BMW nu este ceva care trebuie menționat, la ce prețuri au, este implicită. Dar pe design cu toată subiectivitatea pe care mi-o asum, este un dezastru de nedescris. Îmi plăcea orice cockpit de la BMW, am folosit aproape 2 săptămâni un 440i M aproape nou, este jalnic la interior. Ecranele nu au nimic (absolut nimic) de a face cu eleganța, sportivitate… trist și impersonal. Ce zic de peste un an pare că se întâmplă. Li se prăbușesc vânzările, cum eu am fugit efectiv din show-room când am văzut X3-ul, bănuiesc că sunt mai mulți în aceeași situație.

Ce zic șefii de la BMW este pentru focile ca tine. Mai dă o geană peste portofoliul BMW (în fapt cel mai urat estetic din istorie), și vezi câte BEV-uri și hibride au față de restul. Ești atât de înapoiat și blocat în neputință încât nu înțelegi evidentul ;) Daaar ai treziri în conștiință, mai este unul cel puțin. Este un fapt, China are cu ce și are cu cine… cred ca o să fie și mai nasol. În compania in care lucrez aveam sub 5% echipamente și piese de schimb din China, acuma am trecut de 50%, și cel mai îngrijorător este ca noile achiziții sunt aproape integral de origine chinezească la jumătate de preț și în unele cazuri 30%, plus un serviciu clienți mult peste restul. La revedere Elveția, SUA, Germania, Austria, Italia etc. din păcate. Căutam un panou de control pentru un echipament, în urmă cu 3 ani a costat 5000 EUR, acuma 9000 (aceeași piesă)… Elveția!!!

Aproximativ 35% din mașinile care circulă în UE cu vârsta peste 5 ani au daune (mai mari sau mai mici). La vânzare sunt mașini care în general au parcurs km peste medie, că de aia le schimbă lumea. Așa ca dragă focă, cu cât o mașină circulă mai mult cu atât are “șanse” mai mari să fie pălită mai ales dacă este pe mâna unuia ca tine. Dar ce să faci, se repară că-s doar piese și se poate folosi în continuare “ca nouă”. Cu ce-i mai bun un far de 5 ani față de unul proaspăt montat? Sunt mașini care au probleme în garanție și trebuie înlocuit anumite componente în unele cazuri chestii “grele”. Așa să ne trezim toți deștepți de parcă doar noi am înțeles și deslușit misterul… mai lasă-ne cu cugetările de babă obosită ;) Dacă cineva vrea un SH, i se rupe de cugetarea ta, altfel spus. Dacă cineva vrea să-și ia în SH, sunt numeroase surse de unde poate învăța ce trebuie făcut, verificat etc pentru a nu-și lua țeapă. Din păcate sunt oameni care vor să tragă țeapă altor oameni și profită fără remușcări de orice oportunitate, trist dar cel mai probabil adevărat. Nu o mașină avariată și reparată este problema, ci lipsa respectului între noi. Am vândut peste 10 mașini SH și în toate cazurile am oferit tot ceea ce era de oferit noului proprietar. Încă nu am avut nici o problemă și aproape sigur nu o să am, pentru ca cel care a cumpărat a înțeles exact situația mașini. In rest fiecare cât poate și ce poate. La tine-i clar… aplauze :))

Sunt perplex la cat sunt de urâte (și o spun cu tristețe) cum de încă mai vând și cât vând. Ieri conducem pe lângă un X2 (noul), vechea generație era o plăcere, ceva drăguț. Actuala “formă” este ceva pe cât de kitchos pe atât de lipsit de orice sens. Pur și simplu o adunătură de idei care se bat cap în cap.