GabiA

Cand intri intr-un showroom Audi si vezi langa un A7, Q5 aceasta chichineata de masina, iti dai seama imediat ca locul ei nu e acolo. VW are suficiente modele in clasa mica. Rafinamentul specific marcilor premium(interioare, tinuta de drum) incepe de la clasa lui A4 in sus, dupa parerea mea.

Edikkk, te cam electrocutezi singur. I-au??? Plictistor sau nu, un Ibiza 1.0 tsi tot ar fi mai eco fata de dieselul pe care il conduci.

De ce credeti ca nu va deveni, in afara de ura pe care o aveti asupra VW? VW e cel mai mare producator auto, ID-urile sunt deja in top vanzari, masinile lor au tehnologie, sunt inovative, au interioare de calitate. Nu vad vreun motiv sa nu-si indeplineasca acest deziderat.

Daca nu le-ar fi fost impuse norme de poluare, producatorii auto ne-ar fi intoxicat si acum cu motoare non Euro si motoare ineficiente de 2l si 75 CP. E clar ca trendul este sa se mearga pe motoare electrice si baterii. Intrebarea este cati ne vom permite o astfel de masina si daca exista infrastructura necesara incarcarii lor. Daca nu se vor dovedi viabile, va trebui sa descoperim alte tipuri de motoare/surse de energie. Trebuie doar sa cautam ;)

@Dle Edikkk, ma astept sa va permiteti una electrica, la cat le sustineti. 30k E, minim o subcompacta, e best deal!