Ilici02

Oare de unde vine avalansa asta zilnica de stiri despre Tesla? Zi de zi cate 1-2-3 stiri despre Tesla. Stirea asta cel putin intra la tabloide. E un fapt foarte divers si extrem de putin important, impachetat intr-o stire pentru a pastra atentia colectiva asupra subiectului.

Doar mie mi se pare ca recall-ul asta e pentru o problema prea banala si cam inutil?

@eee Contrar a ceea ce zici tu, un Prius e mult mai avansat si mai complx decat Tesla. Cu 'jde ambreiaje, cutii si transmisii bate la complexitate cam orice masina. Reteta Tesla e mult mai simpla: baterie imensa (~500 kg) + 1-2 motoare electrice la fel de imense (ca putere) impachetate si executate impecabil pentru un producator incepator. N-au inventat nici bateria nici motoarele electrice. Au facut doar o treaba excelenta pornind de la ele.

@Sam93 E foarte valabil argumentul tau dar un om care da 30 de mii pe un break se gandeste ca in 5-7 ani v-a trebui sa vanda masina si atunci 2.2-ul ii v-a scoate ochii. Ori il va da mai ieftin ori il va da foarte greu. Foarte rar il va da la pretul pe care il merita strict din motivul ca in 5 ani dai 1000 euro in plus la impozit. @ cei care aduc in discutie diesel in SUA (Madalescu) Trebuie stiut ca normele pentru oxizii de azot (NOx) in SUA "sunt naiba". Asta e motivul pentru care nu merge dieselul in SUA. Un diesel Euro 6 din Europa nu are nici o sansa in SUA fara ajustari. Nu sunt deloc comparabile normele europene cu cele americane. Americanii au preferat mai mult CO2 in detrimentul NOx si altor compusi si particule (de asta ard benzina ca bezmeticii) iar europenii s-au uitat mai mult la CO2 si au imbratisat dieselul. Poate ar fi timpul pentru niste norme si tinte universale de poluare auto, respectate din Asia pana in America.

Cred ca e cel mai fain break sin lume :)