Ilici02

Cred ca si-au luat revansa pentru farurile prea mici de la GTV si de la 166 initial. E stridenta. E urata. E exagerata. E ca o fata frumoasa de liceu, machiata exagerat pentru a parea matura. Trasaturile prea accentuate ii vor da un iz respingator.

@ingerulol Daca te duci tu la Dacia si semnezi un contract pentru achizitionarea unei flote de 10 mii de dacii 1.2 TCe, iti garantez ca in3 luni ai motorul deja montant si omologat pe Logan pentru ca din contractul tau isi amortizeaza investitia si scot si un profit. Fara minima garantie ca motorizarea se va vinde, nici nu se obosesc s-o monteze/omologheze. La articolul cu echiparea Prestige pe Logan, se zicea clar ca cele mai vandute motorizari sunt 1.2 mpi si 1.5 dci 75 cp. Motivele sunt simple: 1.2 este ieftin, 1.5 consuma foarte putin. Ce anume nu intelegi din "fezabilitate economica"? Asta este si motivul pentru care au ales o cutie robotizata. O automata propriu-zisa era foarte scumpa.

Daca citeati articolul intelegeati mai bine fenomenul. Esential este faptul ca utilitarele s-au conformat utilizarii de aditivi pentru reducerea oxizilor de azot (NOx) pe cand autoturismele nu. Motivul pentru care nu s-au conformat este modalitatea profund viciata de stabilire a noxelor si consumurilor pentru autoturisme. Mai mult, diferentele intre "lumea"utilitarelor si cea a masinilor personale, sunt destul de mari plecand de la caroserii si terminand cu motorizarile. Din punctul de vedere al motorizarilor, utilitarele folosesc motoare de putere mult mai mica dar care pot sa reziste mult mai mult in conditii de sarcini mari. De exemplu, motoarele de camion sau autobuze au zona rosie de pe la 2000-2500 de ture si cele care folosesc turbina, au turbina de presiune foarte joasa. Adblue-ul a aparut pentru prima data pentru utilitare pentru ca acolo testele de emisii aveau foarte mare legatura cu lumea reala. Turismele personale au mai fentat sistemul mult si bine pana sa implementeze adblue.

@Mircea "My bad" in legatura cu Lada. Cred ca imi amintesc c-am citit stirea dar n-am pricopsit sa dau un search sa vad ce-ati scris in legatura cu subiectul. +1

@ mircea N-am zis ca e o conspiratie ci ca Tesla are un PR extrem de puternic. Sunt sigur ca voi includeti stirile cele mai relevante si din avalansa de fapte diverse in legatura cu Tesla. Apropo, o stire nu chiar despre Lada dar legate de Loganurile si Dusterele produse in Rusia sub sigla Renault: Toate componentele si subansamblele provin din Romania. In Rusia doar sunt ansamblate. Informatia provine din emisiunea lui Moise Guran de aseara. Cu un pic de research si cateva teelfoane ar iesi o stire foarte prizata ce cred c-ar face inconjurul netului de la noi. Cum ar suna un titlu de genul: Cat de rusesti sunt in realitate Dusterele produse in Rusia? Cui i se pare banal si neinteresant titlul? P.S. Sunt surprins placut ca acceptati feedback-ul de orice fel.