Inexo-cuantic

Cu tot respectul, dar cred ca le-ar prinde bine o noua gama de motoare, fiindca astea de la BMW, si-au cam trait ''traiul si-au mancat malaiul''. In rest modelul da dovada se multa agresivitate, poate prea multa, cu toate ca nu are nici o personalitate si originalitate a marcii , zic asta fiindca dupa parerea mea cine se decide asupra unui coupe, stie sa aprecieze concentrarea asupra placerii de a conduce, iar forma noului Seria 4 coupe nu indeplineste intr-o oarecare masura aceasta promisiune. Sa auzim numai de bine !

@dan_grc, R75 nu este pe platforma BMW, sa fie clar. Mai documenteaza-te. http://www.rover75.ro/ Sa auzim numai de bine !

Comparatia facuta de mine era X-Type-ul cu C-ul vechi, fiindca acum stiam si eu ca Jaguar nu are concurent, dar in schimb are personalitate si originalitate fata de acest S ''baby'' . Cat despre C, intr-adevar chiar asa am afirmat si eu ca la interior este ''bogat in resurse''. Cu toate astea pana si vechiul X-Type are personalitate mai pronuntata decat noul C la asta m-am referit. Sa ai o seara placuta si sa auzim numai de bine !

Mercedes a cam bagat mana in foc prin construirea acestui nou model C -klass. Modelul cu pricina are o personalitate complet ''fada'' , clasicismul si filosofia au lasat'o de mult timp la o parte. Ei bine aici am tot respectul sa o spun ca fostul Jaguar X-Type il intrecea cu brio chiar si pe genartia de ''pe vremea lui'' .Stilul exterior subtil si senzual al fostului X-Type promitea manevrabilitate si dinamism cu un maxim de control, echilibru si aderenţa.Pe cand noul C -klass nu vad ca combina mai deloc calitatea manoperei caracteristica marcii Mercedes cu inovaţiile tehnologice ale acesteia. In schimb dau un plus inovatiilor aduse la interior acestui model care cu siguranta asigura noului Mercedes C- klass o experienta de conducere fara egal in această categorie de autovehicule. Sa auzim numai de bine !

Nu fi naiv, Asta stiam si eu, am si precizat ca nu ma intereseaza pe ce platforma e, ce componente are , etc. Atata timp cat masina are personalitate si ofera exact ceea ce si-a propus. In rest de acord, nici eu nu o vad concurand in clasa mare mai ales ca proportii, desi daca vei cauta ceva istorie pe wiki despre acest model vei vedea ca il baga direct in liga ''executive car'', ceea ce si mie mi s-a parut ciudat. Mai degraba ''pentru aceste vremuri'' in care toate clasele au crescut ca si dimensiuni, parca Roverul meu pare ca si un ''sedan compact premium'' . Dar asta ramane parerea fiecaruia. In rest nu prea am inteles la ce te referi in ultimul rand. Sa auzim numai de bine 1