Inexo-cuantic

Masinuta aceasta cu parere de rau nu pot suporta felul cum arata. Bine, respect gestul celor de la Peugeot de a avansa mai departe prin conceptul de mobilitate (fataiala) urbana in cazul asta mai mult de uz personal. Cu toate acestea puterea si performantele de consum vor fi sigur modeste, insa cuplul motor disponibil instant si promptitudinea cu care iti va raspunde sigur va creea o senzatie de insuficienta pentru deplasarile prin oras sau poate chiar in afara. Eu personal as miza pe un Aston Cygnet la un pret bun SH. Sa auzim numai de bine!

O idee invechita, cu parere de rau. Solutia aceasta exista si pe cateva modele britanice . Deci nu-i un capat de lume. Sa auzim numai de bine!

Ei aici nu prea ai inteles, ori nu am fost eu mai explicit. Am facut referire la cele de talie similara cu cele compacte. Chiar si asa, Evoque dupa parerea mea arata clar mai bine la interior. Nu pot sa zic ca Macan nu are un profil exterior original marcii, ci pot spune ca nici unul din cele doua nu tradeaza filosofia traditionala din care purced. Insa partea frontala a lui Evoque ofera o latura emotionala si sportiva fata de Macan pt acea categorie de masini, iar nteriorul dezvaluie parca cel mai sportiv habitaclu de SAV din cate exista, avand scaune sport tip scoica tipice mai degraba unui coupe. Sa auzim numai de bine!

Asemanator cu ce am zis ''In industria automobilistica, fiecare masina are plusurile si minusurile ei'' . Ca urmare nu ma pot abtine sa nu argumentez negativ cu mici observatii rentabilitatea acestui mic Macan. Bine, modelul se incadreaza intr-o nota de design exemplar traditiei Porsche, cu toate astea in ciuda faptului ca in acest segment oferta celor de la Land Rover este realmente abundenta, SUV-ul celor de la Porsche nu prea iese in evidenta printr-o caroserie de SUV realizata foarte bine si nici prin faptul ca este echipat cu una dintre cele mai bune versiuni de motorizara diesel din Europa. Oricum succes-ul se va vedea la marja de profit. Sa auzim numai de bine!

Modelele McLaren se definesc inconfundabil prin design-ul sau distinct si aerodinamic. Agresivitatea si apartenenta pur sportiva a acestor masini demostreaza la prima vedere ca sunt de ne egalat pe circuit, exceptand riscul in fata caruia te poate pune foarte usor. In final, sunt chiar foarte impresionat de pasul pe care il vor face din nou , si astept nerabdator sa vad ce mai nascoceste noua generatie in materie de dotari si motorizari. Succes! Sa auzim numai de bine!