Kirotractor

Subscriu la opiniile voastre, admirind consecventza coreenilor de-a imita evolutia "miraculoasa" a japonezilor de-acum 4-5 decenii. ...Desi nici eu nu-s fanul Stinger-ului - din pdv al diimensiunilor, dar si al designului. Chestie subiectiva, clar, chiar daca se pot aduce si argumente estetice privitor la "asamblarea" nu tocmai reusita a unor elemente de stil OK, dar numai luate separat. P.S. Si totusi, la capitoluiul design ultimele lansari ale Kia / Hyundai (noul i30 ori Rio) imi par a fi un regres, nu progres.

Lasind deoparte pretul, masina-i OK estetic vorbind si cu factorul "fitze" maximizat, dar cele doua tone (!!!) ale versiunii celei mai usoare (pe benzina) sint absolut inacceptabile pentru doar 4,30 m lungime. Dieselurile-s evident si mai grele (+277 kg vs. variantele normale TD), si mai anemice, dar cred ca se vor vinde-n draci, incluzind optionale cit pretul a 2-3 Logan-uri.

Subscriu - rar asa o clovnerie pe roti. :-)

Tari de tot protestele pe Facebook ! ;-) Demnitarii care taman si-au auto-exceptat limuzinele de la orice interdictii cred ca se tavalesc de ris. ...Si nu doar aia norvegieni, clar, fiindca absolut toti asa-zisii 'alesi' isi bat joc de noi cu o nesimtire explicabila doar prin iluzia impunitatii. Care-i de fapt o realitate, daca observam cit de relaxati constata abulia Turmei din ultimele decenii. Niciunul dintre Sforari nu se asteapta deci sa fie tras la raspundere vreodata pentru idioteniile gresit promovate.

Erata: "pe directia inlocuirii", evident. Recunoscind deci ca "errare humanum est", nu-mi pot reprima o [noua] senzatie de greatza vazind noile abureli perverse cu care Sistemul = Establishment-ul incearca - si chiar reuseste deseori - sa convinga majoritatea "calaritilor" saraci ca minoritatea "calaritorilor" are motive solide sa-i faca sa transpire singe pentru ei si Bentley-urile lor. ...Doar EI-rapacii sint "millenials" si au "the right attitude", nu-i asa? :-(