Kirotractor

...Iar test cu motorizarea diesel? Nu zic ba, pentru unii care ruleaza mult e convenabila, dar suplimentul de pret nu se justifica decit la peste 25-30.000 km parcursi anual. Ca sa nu mai vb. de previzibilele interdictii de a rula "pe motorina" in marile orase - ce, credeti ca UE nu ne va OBLIGA la masuri de genul celor anuntate de francezi, nemti etc.?!

Replay pt. @Scorpionul.negru: Pe computerul de bord se citeste o medie de 24,6 l/100 km... si nu doar 14,3 !!!

Profil de Citroen Cactus si performante similare crossoverelor PSA (vb. de benzinarele franceze 1.2 turbo de 110-130 CP), dar in ciuda pretului dublu se va vinde in draci, ca si Countryman-ul - doar e un Audi si are plasticuri moi pe bord. :-) Nu zic c-ar fi o masina rea nici macar entry-level-ul Q2 (3 cilindri, 116 CP), doar ramin convins ca fudulia "status-ului" ramine tentanta pentru multi.

@Mircea: OK, de acord cu mentionarea pur informativa a cifrelor de consum pe standul cu role, dar comparatiile consumurilor oficial comunicate intre aspirate / turbo ramin pur speculative, in ciuda aparentei lor obiectivitati. Motivul e simplu si consta in modalitatile nerealiste de testare pe stand - ex: pt. consumul urban, testele (inca) actuale simuleaza o acceleratie de la 0-50 km/h in... 26 secunde, similara evident unui carucior de hipermarket impins de soacra-mea. :-) Faza de ASA-ZISA acceleratie in care, de pilda, un mic turbo TSI de un litru nici n-apuca sa supraalimenteze cilindrii si consuma evident mai putin decit un "atmosferic" de 1.5 l Mazda sa zicem - dar clar ca situatia-i cu totul alta in viatza reala, chiar si fara liniutze la semafoare. Tehnic vorbind e o chestie de stoechiometrie simpla, mai pe scurt.

P.S. : Acceleratia reala 0-100 km/h a lui Baleno 1.0 Turbo 111 CP a fost masurata recent de nemti (auto motor un sport) la 10,1 secunde - si nu 11,4 s, cit comunica Suzuki, desi masina testata abia terminase rodajul. O noua dovada ca producatorul japonez e foarte "prudent" cind vine vorba de performantele scrise-n cartea tehnica - remarca valabila mai mult ca sigur si-n cazul Vitarei S.