Eu raman la parerea ca, intr-o masina cu puntea motoare anterioara, nu voi trai niciodata acel feeling pe care ti-l ofera o masina cu propulsie spate. Daca ar fi sa cheltui banii pe o a doua masina, pentru distractie, as alege ultima varianta.
Lipsa de cultura, auto sau de orice fel, nu are neaparat legatura cu lipsa de creier sau cu lipsa de bun simt. Similar, a fi cult nu inseamna, automat, a fi inteligent. Unii, mai idealisti si mai deschisi la minte, vor sa-si exprime, prin comentarii, entuziasmul sau dezamagirea in legatura cu un subiect, chiar daca nu cunosc foarte bine domeniul. Altii, vanitosi, negativisti si colerici, cauta tot timpul samanta de scandal si se contrazic cu toata lumea, incercand sa demonstreze ca le stiu pe toate si frizand, totodata, penibilul. Orice tema devine, astfel, un ring pentru insulte.
Pentru nevazatorii care traiesc in tarile dezvoltate, costurile unui astfel de automobil ar putea fi subventionate, asa cum sunt subventionate si protezele. Intre timp, costurile cu cercetarea si dezvoltarea unor tehnologii pot fi acoperite si prin raspandirea treptata pe scara larga a acestora, asa cum s-a intamplat si cu telefonia mobila.
Cat despre Romania, speranta moare ultima!
Aaaa! Asa mai merge! Multumesc pentru lamuririle in legatura cu temperatura. Despre platina, stiam inca din gimnaziu ca se foloseste drept catalizator. Dar, daca as fi neglijat un simbol sau un semn al unei operatii intr-o formula sau intr-o propozitie, rezultatul ar fi fost o catastrofa ce se putea traduce printr-o nota proasta in catalog. Nu vreau sa ma gandesc ce inseamna o asemenea "neinsemnata" greseala in proiectare sau in productie.
In alta ordine de idei, pentru a comunica, trebuie sa vorbim aceeasi limba. Daca ne bazam pe faptul ca celalalt stie sigur ce e in capul nostru si ca intelege ce vrem sa spunem, chiar daca nu ne exprimam destul de coerent, atunci s-ar putea sa ne doara mainile. Nu de alta, dar eu stiu vreo 7 limbi... prin semne:)))
Ultimele comentarii
1307 in total