VIDEO: Iată cum sună un motor cu 12 cilindri de 47 de litri produs în 1915!
- Printeaza
- Comenteaza
-
Trimite pe:
Tehnicienii germani de la Muzeul Tehnic Sinsheim Technical Museum au montat pe o maşină un motor cu 12 cilindri de 47 de litri. Acesta a fost creat pentru un avion de luptă din 1915.
Adauga un comentariu
Automarket nu este responsabil pentru acuratetea informatiilor din comentariile postate de cititori. Ne rezervam dreptul de a selecta comentariile.
Ultimele stiri din Video
-
Britanicii de la carwow au realizat o liniuță între toate modelele Porsche 911 GT3 disponibile la acest moment pentru achiziționare. Astfel, avem un duel între versiunile GT3, GT3 Touring și GT3 RS. Aflați în video care GT3 a câștigat liniuța. (02.11)
-
Tiff Needell, fost prezentator Top Gear și Fifth Gear, a urcat la volanul lui Alpine A290, primul hot hatch al mărcii. Află în clipul de mai sus ce părere are fostul pilot despre noua mașină. (31.10)
-
Britanicii de la carwow au realizat un duel în off-road cu două modele legendare, anume Toyota Land Cruiser și Land Rover Defender. Totuși, cele două modele au fost modificate de compania specializată Arctic Trucks. Aceștia au condus mașinile pe teren acc (30.10)
-
Noul motor termic dezvoltat de Omoda&Jaecoo, campion la eficiență

-
Toyota dezvoltă un nou motor cu 4 cilindri: va avea peste 400 CP

-
Toyota prezintă primul concept al mărcii de lux Century

-
Noul concept Toyota Corolla anunță prima generație electrică a modelului

-
Ferrari deschide oficial reprezentanța din România. Noul Amalfi, oaspete de seamă

Intrebari & Raspunsuri
Close
Inchide notificarea pentru



47 l / 12 cilindri = 3.9 litri/cilindru
2. motor avion: BMW
3. cilindrii: 12 V
4. putere: 750CP
Cu masina aia ar fi fff tare sa apari la semafor in drept cu vre-un smenar din asta parlit cu vre-o coaja "tunata", din categoria "adusa de dincolo cu 300 de euro"....si nu numai....cu orice smenar cu vre-un Porsche sau "BNW".....si in primul rand sa dai o talpa...de sa ii zbori la ala geamurile de la masina la ce sunet scoate motoru....si in al doilea rand....sa il lasi cu buzele umflate cand se pune de verde.
Ar fi umilitor ca o masina cu motor din 1915 sa te "cam faca" :))))))
1915: motor de 750cp sunt curios de pe ce avion l-au luat.
in fine. masina asta arata ca o locomotiva cu 4 roti, desprinsa din wacky races. si volanul ala gigantic e beton. la proportiile acestui vehicul un sofer adult arata precum un bebelus in masina parintilor :))
pus la stop langa un ferrari, soferul de la exotic vede direct flacarile din esapament, si abia masina din spate vede cine conduce dracovenia asta :))
PS: nemti cretini. sa mananca carnati arsi de esapamentul unui motor termic. nu mai bine isi puneau si o masca de gaze alimentata de la acelasi esapament, ca ar fi inghitit aceeasi cantitate de rahaturi nearse. sau mai bine cumpara branza afumata de pe drumurile patrieie, de la vanzatorii ambulanti de pe marginea strzilor de la munte. ca sigur alea au mai putine gaze de esapament adunate.
PPS: masina asta la cat d eputernica e, ar putea sa isi tracteze si propria cisterna =)); ca sa nu mai caute benzinariile
Noroc ca exista manutza rosie sa se exprime. Pe tastatura sunt multe butoane cu niste chestii complicate imprimate pe ele, pe care trebuie sa le puna intr-o anumita ordine sa se poata exprima. Dar cum nu stie ce reprezinta l-a scos "manutza rosie".
CAM CÂT AR COSTA TAXA DE POLUARE PENTRU UN MOTOR DE 47 LITRI, NON-EURO?
:)))
@Mowgli, foarte bine punctat. De mai bine de 100 de ani, asistam doar la imbunatatiri, nicidecum la vreo (r)evolutie tehnologica.
Daca era vorba sa ma simt....nu spuneam nimic aici....nu faceam pe desteptu....in schimb unii ca tine, se simt...sunt ofensati si automat...aia 2 neuroni din mintea aia seaca incep sa se zbata....se burzuluiesc.....si ?! si ?! ce se intampla ?! pai sa dam din coate sa ne exprimam....ca suntem romanasi cu tupeu si ocosi....nu ne lasam noi calcati in picioare de altii...facem uraaaat !!!!....faceti...ca atat puteti ;)
eram perfect deacord cu ceea ce spuneai in postul tau. Iar eu comentam exact manutza rosie ce tocmai aparu-se la postul tau.
no problem. Chestii inevitabile la "discutii" pe net
- 1827 - Petrache Poenaru - inventeaza stiloul
- 1858 - Bucuresti - primul oras din lume iluminat cu petrol si prima rafinare a petrolului
- 1880 - Dumitru Vasescu - construieste automobilul cu motor cu aburi
- 1886 - Alexandru Ciurcu - construieste prima ambarcatiune cu reactie
- 1895 - D. Hurmuzescu - descopera electroscopul
- 1904 - Emil Racovita - fondatorul biospeologiei
- 1906, 18.03 - Traian Vuia - avionul cu tren de aterizare pe roti cu pneuri; cu “Vuia I” acesta reuseste prima decolare fara sa foloseasca nici un mijloc ajutator, numai cu aparate aflate la bord (în fapt, primul avion din istorie)
- 1906 - A.A. Beldiman - aparatul hidraulic cu dalta de percutie pentru sondaje adanci
- 1907 - Grigore Antipa - prezenta prima diorama
- 1910 - Henri Coanda - inventeaza motorul cu reactie (primul om care a zburat cu un avion cu reactie)
- 1910 - Tache Brumarescu - masina de taiat sulf
- 1913 - Ioan Cantacuzino - vaccinul antiholeric
- 1918 - Gogu Constantinescu - intemeiaza o noua stiinta: sonicitatea
- 1920 - Gheorghe Botezatu - a calculat traiectoriile posibile Pamant - Luna, folosite la pregatirea programelor “Apollo” (al caror parinte a fost sibianul Herman Oberth); el a fost si seful echipei de matematicieni care a lucrat la proiectul rachetei “Apollo” care a dus primul om pe Luna
- 1921 - Aurel Persu - automobilul fara diferential, cu motor în spate (de forma “picaturii de apa”)
-1921 - Nicolae Paulescu - descopera insulina
- 1929 - Stefan Odobleja - creatorul psihociberneticii si parintele ciberneticii generalizate
- 1930 - Anastasie Dragomir - inventeaza scaunul ejectabil pt avioane
- 1950 - Nicolae Vasilescu-Karpen - pila electrica ce furnizeaza energie de 60 de ani, fara intrerupere
- 1952 - Ana Aslan - Gerovitalul si primul institut de geriatrie din lume
- 1962 - Ion Agarbiceanu - primul laser cu gaz (heliu-neon) cu radiatie infrarosie
.......................... si putem continua................