LR

Din câte știu, Transporter are la bază grupul motopropulsor amplasat transversal, cuplat la puntea față (uneori, cu priză și ax cardanic pentru puntea spate, variantă cunoscută ca Transporter Syncro). Crafter, în schimb, are grupul motopropulsor amplasat longitudinal + cardan către puntea spate; eventual, prin intermediul unei cutii de transfer, se poate cupla și puntea față, rezultând varianta 4x4. Mă gândesc că MAN TGE împrumută aceleași soluții tehnice. Dar, ce să zic, sunt unii pe aici care știu ei mai bine.

@Mircea OK, dar și asfaltul arată american! E adus, tot de acolo, împreună cu bordurile? :)

@AM Ce nu înțeleg eu: Ca de obicei, la subiecte de interes european, puneți imagini luate din America de Nord. Ne testați, cumva? Suntem cobai iar voi sunteți ET? Poate că AM vine de la Aliens și Mars, snickers & bounty.

@cineva Putem să dăm și mai mult decât un like. Dacă ne-am uni, am putea să le electrificăm noi scaunele, ca să fim în trend:)

Ca platformă, cred că versiunile cu tracțiune se apropie mai mult de Transporter. Cele cu propulsie, împreună cu derivatele 4x4, sunt, într-adevăr, comune cu Crafter.