Marian.Nedelcu

Se pare ca unii sunt intr-o eroare totala . Sa afirmi fara sa citesti ca o versiune inferioara costa 30k in situatia in care un Passat full sare de 55k si e cu o sec mai rapid decat Mazda 6 full in acceleratie e o cretinitate absoluta . Tovarase @kaizer poftim aici lista de preturi, poate te mai informezi si matale. http://www.mazda.ro/assets/master/cars/all-new-mazda6-sedan/brochure/Lista%20de%20preturi%20Mazda6%202015.pdf?epslanguage=en Cat despre Mazda 6, am mai spus-o si o voi mai spune de cate ori am ocazia ~ este cea mai premium masina din segment , doborand lejer chiar si rivali precum Bmw seria 3 sau C class la calitate interioara. Iar faptul ca redactorii ii atribuie niste minusuri fara logica gen " nu toate dotarile tehnologice din oferta rivalilor se regasesc in lista de echipamente optionale" . Dar va-ti gandit si la faptul ca Mazda 6 in varianta de top ofera dotari pe care rivalii nu le au nici in lista de optiuni?

E logic: cum sa vrei alianta cu VW , cand pana nici ei nu garanteaza ca motoarele TSI-TDI pod trece de pragul ( descris in lista de garantia ) 150.000 km fara probleme uzuale de aspect tehnic.

PS : Mi-a place sincer sa vad si un urmas pt Kizashi in Europa . Modelul arata atragator si cu influente premium pt un Suzuki.

@mircea1380. Nu demult am condus un Jimmy, masina era al unui prieten, care dupa cateva vorbe schimbate cu el despre masina, mi-a oferit-o si mie sa o conduc. Am condus-o prin niste sleauri, am ramas impresionat de ce poate o masina atat de accesibila precum Jimmy . Modelul mi s-a parunt fantastic si se descurca excelent pe teren accidentat . Chiar daca masinile create de Suzuki nu epateaza prin calitate interioara extraordinara si dotari HI-Tech, se conduc excelent. Am mai apreciat foarte mult si siguranta modelului Swift, care include 9 airbag-uri din standard ( inclusiv pentru genunchi ), la fel cum am apreciat sistemul 4x4 tot pe Swift, este fantastica masinuta, si poate sa deserveasca doua lucruri in acelasi timp ~ in oras , si pe strazile acoperite cu multa zapada iarna ( aici sistemul de tractiune 4x4 te ajuta ), evident in limitarile de riguare. Suzuki ofera un pachet decent in raport cu pretul. Iar faptul ca se axeaza pe masini mici, asta este un plus pt piata Europeana . Iar aici revin si spun ~ Se pare ca acestea au fost influentele care i-a facut pe americani sa nu se uite cu ochi buni la masinile lor.

Unu la mana : Ca raspuns la aberatiile tatucului Andy ~ Kia Soul nu este de clasa MINI ( nu este 4x4/offroad ) Doi la mana : Este inca un concept, nu se va stii cum va arata versiunea de serie a acestui Suzuki Trei la mana : Va fi un veritabil off-roader in clasa sa ( fara indoieala + ca Suzuki fata de altii ofera ceva pt off-road la pret imbatabil ), in masura in care altii ( VAG, vand UP! cross si altele din categoria mini fara 4x4 ) Patru la mana : Va avea vanzari peste asteptari, tinand cont ca segmentele A si B au devenit atat de populate si la mare cautare , asa ca dc sa nu avem si ceva 4x4 la categoria asta ? Cinci la mana : Suzuki tinde catre o politica buna, de a miza doar pe categoria masinilor de clasa mica ( exclus Kizashi care nu se mai fabrica ) Sase la mana : Chiar daca nu e din clasa cu Duster, va fi un concurent serios pentru el, multa lume care va dori ceva off-road -4x4 se va indrepta catre Suzuki, tinand cont experienta dobandita pe care o are fata de Dacia + pretul care cu siguranta va fi mai mic fata de Duster.