Foarte tare C5 în echiparea Exclusive, 3.0 HDI. La vremea ei era extrem de bine echipată, cu echipamente pe care plăteai mii de euro Mercedes sau Audi. Suspensia o vindeau la Rolls Royce, motorul la JLR.
Îmi amintesc că în recenzii era penalizată că are prea multe butoane, acum toată lumea plânge după ele.
Genială ideea cu volanul cu centru fix și o grămadă de butoane și rotițe pe el. Toate funcțiile importante erau acolo, la un deget distanță.
Fratele mai vechi, mai mare, mai puternic și cu autonomie mai mare MG4 are un design mai deosebit. Nu frumos dar îl recunoști. Asta e destul de banal.
Nu prea înțeleg strategia cu două modele MG4 complet diferite, ba și în clase diferite. Ăsta mai bine se chema MG3.
În fine, prețul e bun, mașina e o alternativă solidă la C3 și Corsa.
Micile diferențe nu sunt chiar așa de mici. Varianta termică are capota considerabil mai lungă și probabil ampatamentul mai scurt întrucât trebuie să permită montarea longitudinală a motorului L6.
Cu siguranță va avea mai puțin spațiu în interior.
Există speranțe!
Amenzi usturătoare "pe loc", ca în UK. 6 puncte pe permis și £200. In cazurile mai grave £1000 și interzicerea șofatului, £2500 pentru șoferii de vehicule cu gabarit mare.
Camere video cu AI instalate pe marginea drumului trimit înregistrarea la poliție când detectează utilizarea telefonului mobil.
Alți participanți la trafic și pietonii pot trimite poze și înregistrări video la poliție.
Desigur, preferabil ar fi ca șoferii sa aibă "common sense".
Ultimele comentarii
1207 in total