Matei_cel_nou

@Andi Trompețică (îmi permit, dacă tu îți permiți "electrocutați"), bateriile NMC se pot încărca la 100%, de aceea autonomia maxima e cea specificată. E adevărat că nu e recomandat să faci asta des, dar nu se întâmplă nimic dacă le încarci la 100% ocazional. De altfel, ai garanție că nu se deteriorează sub 70% după 160000km, indiferent de cum o încarci și cât de des. Mașina mea tot NMC are și o încarc la 100% acasă în mod obișnuit. La încărcătoare rapide de obicei nu încarc la 100% pentru că nu am nevoie și pentru că e de 10 ori mai scump decât acasă. Încarc cât îmi trebuie să ajung la destinație, în rarele ocazii când fac drumuri atât de lungi. Și da, 500km e drum lung, nu e ceva ce faci zilnic decât dacă ești taximetrist. Bateria nu s-a degradat semnificativ după 43000 mile/70000km. Nu îmi arată ce capacitate mai are dar când e la 100% și șterg istoricul autonomia afișată e cu 10 mile mai mică decât atunci când era nouă. Așa că stai liniștit, nu încearcă nimeni să te păcălească. Nu că ai fi tu potențial client :)

"BMW has sharply lowered its profit target for the year and warned of write-downs on plummeting China sales and the fallout from the Middle East conflict. Sales of BMW models have taken an unexpectedly big hit in China this year amid a wider market slowdown that has disproportionally affected combustion-engine-reliant European premium makers. BMW sales in the country for this year were down 15% to the end of May, at 187,899, with the figures for May itself down a particularly grim 31%, according to figures from the China Association of Automobile Manufacturers."

Dacă zici tu. Apreciez evaluarea, mai ales că vine din partea ta, un fin cunoscător al ciocolatei retardatului portocaliu, la care te uiți cu admirație și nesaț, într-un fel de înțeles.

900-1000km?

"For the next 60 days Tehran will guarantee free passage through the strait, but after that period vessels will be required to pay tolls to cover security, navigation, environmental and insurance services." Binele a înfrânt din nou răul :)) $110b (and counting) cheltuiți ca să... plătim taxă de tranzit. Victorie! Am o singură nedumerire: companiile vor absorbi taxa din profit sau o vor pasa clovnului de la 15:51?