Matei_cel_nou

Grila e ceva mai bine integrată dar parcă tot din alt film e. La fel și sclipiciul de pe ea. La fel și prizele de aer. Bara neagră din spate.... anticipez culoarea neagră a caroseriei ca cea mai populară. Cu toate astea e un substanțial pas înainte față de seria EQ. Interiorul arata foarte bine, mult mai bine decât la i3, mai puțin "bordul", evident. Nu știu de ce atât BMW cât și Mercedes au preferat să lanseze modelele astea în versiunea cu două motoare în loc de cea cu autonomie maximă. Impresia mea e că încă sunt mult mai multi interesați de autonomie decât de 0-100km in 4s. După mine ar fi sunat mai bine un titlu cu autonomie de 850km decât să caut 0-100 prin text. Per total, atât C cât și i3 arată că electricele au evoluat mult și bine. Tehnologia e mult mai aproape de unde trebuie să fie iar designul s-a maturizat, nu mai trebuie să fie nici ciudat/extravagant ca să se vândă, nici să ia forma unui săpun folosit.

Zeița Fortuna e fericită in seara asta :)

Știm că ne spun chiar ei: https://plc.autotrader.co.uk/news-views/press-releases/new-electric-cars-now-cheaper-than-petrol-on-average-for-the-first-time-says-autotrader/ Media prețurilor afișate, după discounturi. Prețuri de dealeri. Deci nu a celor vândute. Asta poate fi mai mică sau mai mare, depinde dacă se vând mai multe mașini sub prețul mediu, sau peste. Altă sursă, din 2024. Nu găsesc ceva actualizat: https://www.autocar.co.uk/car-news/consumer/average-car-age-grows-new-car-prices-rocket-129-15-years According to Philip Nothard, insight director at Cox Automotive, a key factor is the rising price of new cars, up 129% over the past 15 years from an average of £22,868 to £52,342. This is almost 50% above inflation across the same period,” he said. EV growth is understandably off the chart but of specific note is the average price of an EV today compared with its ICE counterpart: £62,000 versus £45,000 for petrol and £58,000 for diesel.”

Maestre, ești binevenit să îți schimbi părerea cât de radical dorești și când ai chef, în orice direcție. Vorba aceea: numai boul e consecvent. Dar dacă faci teoria chibritului și ataci pe cei cu păreri diferite, după care treci strada și faci la fel dar de pe partea cealaltă te anunț că ești un mare caraghios și nu te ia nimeni în serios. Nici măcar inexorabil, pardon... Hipocausticu'. Pardon, Jian de la Bălăceanca. Pardon, de la Calafat. In altă ordine de idei: "The price of new battery electric cars has fallen below petrol cars in the UK for the first time, according to the car sales website Autotrader, in a significant milestone in Britain’s transition away from fossil fuels. The average price of a new electric car listed on the website was £42,620, compared with £43,405 for a new petrol model – making the former £785 cheaper based on advertised prices after discounts."

De "remarcat" cât de mici sunt iconițele din centrul ecranului, mai ales cele de sus. Nu m-ar mira să fie și butoane, de fapt. Dacă tot pui o pleașcă de ecran măcar conținutul să mai lizibil și ușor de accesat. Groaznic trendul ăsta. Nu doar că e grosolan dar e și neergonomic, poate chiar periculos mai ales noaptea. Când au venit cu seria EQ toată lumea a zis că designul e nefrecventabil. Acum au mai reparat ceva la el dar din păcate bordul a devenit nefrecventabil. In prezent mă uit la un Citroen e-C5 Aircross, am nevoie să schimb mașina cu ceva mai de familie. Dar ecranul ăla... Măcar e integrat mai bine decât ăsta de la Mercedes. @Mihai Ești inexo 2 dar mai puțin citit