Matei_cel_nou

Nu se închid bine ușile după program și te trage vântul? Pardon, curentul.

Perfect prin Chelsea și Oxford Street.

Bine că nu îi zice Cap de Podster.

In UK până nu de mult mașinile PHEV aveau niște facilități fiscale, ca și electricele. Inclusiv că le puteai cumpăra prin reducerea salariului, deci nu mai plăteai taxa pe venit la suma respectivă, adică 20, 40 sau 45%, în funcție de cât de mare e venitul. Dar ulterior s-au prins că mulți le foloseau doar pe benzină, mai ales dacă firmele le decontau costurile cu naveta. O combinație de nesimțire, comoditate dar și birocrație, că era mult mai simplu să ceri banii pe benzină. Așa că au eliminat facilitățile fiscale la PHEV, pe bună dreptate.

Sunt, dar nu sunt chinezi. Și nici nu știm rata de defecte, care influențează prețul. Taiwan are multă experiență în fabricarea în masă a cipurilor, unde la fel, toleranța e foarte mică și tehnologia e de ultimă oră. La 2nm înțeleg că rata defectelor e 25-30%. Nu sunt convins că China a ajuns la un nivel similar de tehnologizare.