Matei_cel_nou

Umblă vorba în târg ca vor introduce o versiune cu 64kWh, anul viitor. Nu toate zvonurile devin realitate, totuși. @zarnesteanu Chiar crezi că înțelege schizo ce îi zici tu? Cu cât îl bagi mai mult în seamă cu atât îi dai mai multă apă la moară. Ăsta, ca și Convulsie, sunt disperați după atenție. Îl atingi mai rău dacă îl ignori.

Comenzi vocale pentru indicatoare când implementați? Că pe cele fizice nu le folosesc clienții voștri.

"Pertinent" așa, între semidocți. Puterea maximă e produsă extrem de rar și doar în condiții aparte. Indiferent dacă e termică sau electrică. La o termică puterea maximă se atinge doar când toate condițiile de mai jos sunt îndeplinite SIMULTAN: - RPM în partea de sus a zonei de rotații, unde presiunea maximă întâlnește curba de cuplu maxim - acceleratorul e apăsat complet, la podea - presiunea atmosferică e 1atm, adică cea de la nivelul mării (presiunea mai mare înseamă aer mai dens, deci mai mult oxigen in același volum) - afară e frig, 0 grade sau mai puțin (aerul rece e mai dens, deci are mai mult oxigen în același volum) - ești într-o zonă cu concentrație normală de oxigen Condițiile astea nu sunt aproape niciodată îndeplinite simultan. În marea majoritate a cazurilor motorul produce considerabil mai puțină putere decât maximul de pe hârtie. "Deci platesti 600 de cai dar uzual folosesti 10%. Dar banii ii dai pe toti." Da, la ORICE mașină e la fel. Și, dacă tot faci calcule de 2 lei: o termică ce consum are dacă mergi "la roșu" și cu pedala la podea? Nu mai întreb de fiabilitatea motorului în cazul asta, nu are rost.

Arată ca o poșetă de pițipoancă influencer.

Îmi aduce aminte de un film românesc, Crucea de Piatra: "blăniță de pus pe caltaboș".