Matei_cel_nou

https://www.timesnewroman.ro/life-death/piata-masinilor-second-hand-in-scadere-vw-concediaza-50-000-de-batranici-care-conduceau-doar-duminica/

O veste îmbucurătoare.

Nu sunt asa de optimist. Investitorii nu văd lucrurile în felul asta. Ei văd scădere și se gândesc sa investească în altă parte. Dar sper să ai dreptate, e o imensă companie europeană, cu tradiție, plus nenumărate firme care trăiesc în jurul BMW. Ar fi o catastrofă să se prăbușească. Important e să se refocuseze pe gusturile vestice și să rămână la înălțime pe partea tehnică. După mine, sunt semne positive în ambele obiective. Mie designul Neue Klasse îmi place, în linii mari (mai putin excesul de lumini si ce se întâmpla sub grilă), iar noua platformă e poate cea mai avansată, momentan.

Ca să mă bag și eu în serialul BMW vs Volvo, această telenovelă din zona auto... Volvo o fi deținut de chinezi dar arată și se simte mult mai european decât BMW sau Mercedes, și asta e ceea ce simți ca șofer sau pasager.

China era cea mai mare piață pentru BMW. Acum scade puternic din cauza producătorilor locali, -20% numai anul ăsta, ceea ce face ca vânzările globale să scadă, deși au crescut în Europa și SUA. China e acum a doua piață ca marime, după Europa. Și nici în Europa lucrurile nu sunt roz pentru că 40% din vânzări sunt în Germania, 60% in tot restul Europei. Poate să supraviețuiască fără China? Da, poate, dar ai ales foarte bine termenul "supraviețuire". Ca să privim și partea plina a paharului: odată scăderea ponderii pieței asiatice poate revin la un design european, cu prostul gust chinezesc ne-au oripilat destul în ultimii 10 ani.