Matei_cel_nou

Nici la voi în SUA situația nu e mai încurajatoare, cu ambele partide virând vertiginos către extreme. La mine în UK la fel, ne uitam la un viitor în care discuția politică va fi între ciumpilici de extrema strângă și ciumpilici de extrema dreaptă.

Tată responsabil în România merge cu copilul pe scaunul din dreapta, fără centură, și el cu ochii în telefon intră direct într-o mașină oprită pe carosabil. Copilul a murit, el face pe victima. Caz real. Prioritatea e brandul mașinii nu siguranța. Ai, nu ai bani, vrei Porsche, nu Skoda. Pe motorină, ca să mergi cu ea până adormi la volan sau te plictisești și iei telefonul. Vezi și discuția de pe celalalt thread. Guvernanții de care amintești nu sunt impuși cu forța. E democrație nu dictatură. Sunt aleși de cetățeni, și deci oglinda mentalității și nivelului de educație. Poți spune că mai greșește lumea dar greșeala persistă de 35 de ani. Adică de generații. Acum în sondaje conduce detașat un lider de galerie de fotbal cu doctoratul dat la graffiti pe pereți și poduri. Viitorul e sumbru.

Bunica mea avea o vorbă pe care o știa și ea "din bătrâni": sunt prea sărac să mă îmbrac ieftin. Din păcate noile generații au pierdut acest "common sense". Mi se pare incredibil să crezi că o vechitură termică cu 400k km la bord o să te coste mai puțin decât o electrică nouă. Noaptea minții. Poate explicația e că mașinile noi au ajuns atât de scumpe încât unii caută justificări absurde pentru că nu își permit decât "25 30 mii euro". Chiar și așa, o Dacia Bigster nouă se încadrează în buget, sigur merge mai bine decât cazanul ăla obosit "întreținut bine" adică muncit pe Autobahn. Vine cu garanție și în mod sigur te costa mult mai puțin pe termen lung. În plus, există mașini 2.0l, și 1.6l și 1.2l. Boala snobului fără bani: are doar 25-30k dar vrea Porsche 3.0l. Bentley nu vrei? găsești la 10k euro, 6.0l nu 3.0l ca săracii. Păguboasă mentalitate, poporul ăsta nu se mai face bine.

Sunt deja câteva comenzi ferme din Strehaia unde rezidenții au și posibilitățile financiare și gusturi fine pentru a aprecia acest tractor.

Tocmai am văzut o recenzie video cu prototipul. Mașina folosită pentru recenzie a avut un consum mediu de 4.4 mpkWh (14.12 kWh/100km) în regim mix (oraș, afara orașului, autostradă), cu 3 persoane la bord. Mașina de rezervă a avut 5.55 (11.20 kWh/100km) mpkWh! (nu specifică dar probabil doar cu șoferul și condusă "la consum"). Eu am o medie de 4.4 mpkWh pe ultimele 800 de mile, dar singur și în majoritate pe drumuri din afara orașului, deci caz ideal. Viteza medie un pic sub 40 mph (64 km/h). Acest A2 pare într-adevăr foarte eficient. Sigur, nu va bate niciun record de autonomie, dar o eficientă sporită înseamnă costuri reduse la încărcare - parcurgi o distanță mai lungă cu aceeași cantitate de energie.