Matei_cel_nou

Problema e că de fapt e doar un facelift mai extins. Sigur, nu e prima oară când o generație nouă refolosește șasiul generației precedente, dar e prima oară în epoca modernă, de când folosesc platforme modulare. În plus, și cutiile și motoarele sunt aceleași, cu îmbunătățiri. Dacă nu mă înșel ultima oară când au refolosit șasiul a fost la F30 in 2012 doar că atunci motoarele au fost complet noi, trecând de la aspirate la turbo. Ultima oară când au refolosit șasiul și motoarele la o generație nouă a fost în 1998, la trecerea de la E36 la E46. Altfel, noul design frontal e ușor nepotrivit pentru varianta termică din cauza capotei mai lungi și mai drepte care face ca partea frontală să pară forțată, cu o curbă accentuată deasupra "rinichilor". Un fel de "afterthought". Parcă de fapt cere o mască mai înaltă. La EV trecerea e mai naturală, mai lină, capota fiind mai scurtă și mai înclinată.

Celulele sunt momentan importate dar urmează să fie produse la Zaragoza. Suverano-cucu', văd că îți pute rău în Europa. Rușii câștigă războiul de 7 zile bând sticla de vodcă cu dop cu tot. Ce te ține prin Europa? Nu poți să trolezi și din mama Rusie?

https://www.autoexpress.co.uk/toyota/370781/new-toyota-hybrid-engine-its-way-and-it-could-return-over-85mpg

E interesanta tehnologia dar și faptul că Mercedes dezvoltă în continuare motoarele ICE, chiar dacă e doar o îmbunătățire a unui design existent. @mână A glitch in the Google Translate matrix

Volvo a implementat brake-by-wire, parcă, pe mai toate modelele. Deci pedala de frână nu e conectată direct la frâne. E de așteptat să existe unele mici probleme de finețe, o acțiune mai sacadată, cel puțin până se perfecționează senzorii și softul. Mă aștept ca la EX60 și EX50 să fie deja rezolvate problemele. La fel și steer-by-wire care vine la anul la Peugeot. Nu e nouă tehnologia, a mai fost încercată și de alții dar era prea nenaturală senzația. Acum cred că au perfecționat. Legat de recuperare: ar trebui să existe o regulă să ofere și freewheeling. A mea nu are și cred că multe nu au. Poți alege dintre două sau mai multe niveluri de recuperare dar nu freewheeling. Oricât de eficientă ar fi recuperarea, tot există situații în care e mai eficient să te folosești de moment, decât să frânezi.