Matei_cel_nou

Cu bateriile în podea e mai greu să se rostogolească, plus ca orice model nou trebuie să treacă un set de teste înainte să poată fi omologat.

Cam tot atâtea, trompețică.

Din fericire eu am butoane fizice pentru climă, volum, next track etc. Uneori când trebuie să selectez niște opțiuni pe ecranul central trebuie să îmi sprijin mâna de marginea ecranului, ca să am destulă precizie să nimeresc cu degetul. De acord cu Andrei - pentru orice opțiune esențială dacă trebuie să mă uit la ecran mai mult de o fracțiune de secundă, dacă trebuie să fac gimnastică cu degetele, mașina nu ar trebui sa aibă punctaj maxim.

In principiu ai dreptate dar taxele și regulile afectează cererea, și asta e ceea ce se măsoară. Ca exemplu dus la extrem: preferința mea e Aston Martin dar pentru piață e destul de irelevant, din varii motive nu îmi cumpăr Aston Martin.

Eu nu înțeleg cine se animă... E o comparație între vânzările diferitelor motorizări, e absolut normal. La fel sunt comparații si între diverse tipuri de caroserii. Și acolo, nimeni nu pleacă de acasă sa cumpere un SUV și vine înapoi într-o decapotabilă în doua locuri. Cele doua fac lucruri diferite, dar le compari ca sa vezi preferințele pieței. Și producătorii sunt interesanți, că nu vor sa producă motorizări și caroserii care nu se vând. @forest Sună-ne când treci la clasa a treia și nu mai exagerezi absurd ca sa impresionezi colega de bancă.