• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

Matei_cel_nou

  • Membru din 29.09.2024
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1211 in total
  • Ultima convulsie a trompetelor anti-EV: e designul feminin :)) Și prostia progresează.
    Noul Volkswagen ID. Polo GTI, primul GTI electric din istorie
  • Platforma SSP a fost amânată pentru modificări legate de reducerea costurilor, din cauza concurenței mărcilor chinezești. Inițial vroiau ca Golf să fie primul model construit pe platforma asta dar acum spun ca vor lansa un model Audi la început (A4?), urmat de un model Porsche (K1). O altă problemă e că tocmai au lansat ID3 Neo, care e un concurent serios în clasa lui și nu are multi rivali. Dacă ar veni cu Golf în 2028 ar însemna că ID3 Neo ar avea doar 2 ani pe piață, insuficient ca să recupereze banii investiți în dezvoltarea lui. VW a spus ca SSP are un cost cu 20% mai mic și un randament cu 30% mai mare față de cele 3 platforme pe care le au acum. Asta înainte de amânare.
    Volkswagen amână lansarea viitoarei generații Golf până în 2030
  • Nu arată rău dar nici bine considerând segmentul de piață în care se vrea. Cu siguranță sub Range Rover și GLS. Exteriorul: designerii Audi au o slujbă interesantă. La fiecare model nou trebuie să facă grila mai mare și apoi să găsească spațiu în jurul ei pentru chestii secundare, de exemplu faruri. Noroc că e trendul ăsta cu grila și sigla iluminate, poate în curând nu va mai fi nevoie de faruri.
    OFICIAL: Primele imagini cu interiorul noului Audi Q9: portiere cu deschidere automată
  • Mai bine iluminau complet fantele. Așa, e ca o altă bară de lumină, noul trend în design. La modul general: designul auto e din ce în ce mai bazat pe detalii în loc de linii și forme. Până nu de mult toți puneau crom peste tot, acum pun lumini. Dacă stingi lumina devin toate banale. Puține modele actuale mai vin cu un design care se distinge prin formele sale și nu prin mici detalii de lumini și culori. R5, Mazda 6e, Ioniq 5, 500. Iar altele care au încercat au ieșit de-a dreptul oribile: Juke, Civic...
    O nouă imagine cu viitorul Jeep Avenger facelift: grilă frontală iluminată
  • Foarte tare C5 în echiparea Exclusive, 3.0 HDI. La vremea ei era extrem de bine echipată, cu echipamente pe care plăteai mii de euro Mercedes sau Audi. Suspensia o vindeau la Rolls Royce, motorul la JLR. Îmi amintesc că în recenzii era penalizată că are prea multe butoane, acum toată lumea plânge după ele. Genială ideea cu volanul cu centru fix și o grămadă de butoane și rotițe pe el. Toate funcțiile importante erau acolo, la un deget distanță.
    Noul MG4 Urban poate fi comandat în România: start de la 20.000 de euro
Pagina
12345...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău