Matei_cel_nou

Mașinile astea se folosesc pe circuit și la distracție prin Alpi. Nu face nimeni sute de km cu ele ca sa fie asa important timpul de încărcare sau autonomia. Mai degrabă sa vedem comportamentul dinamic. Cred ca are nevoie de multe minuni electronice ca sa se simtă precum A110 la masa și înălțimea ei.

Partea frontala e mai ok decât la Junior, dar tot prea aglomerată. Și prea colțuroasă, liniile nu sunt fluide. Dar e doar o imagine de patent produsul final cred ca o sa fie mai cizelat. In partea din spate nu știu ce se întâmplă....

Bănuiesc ca are 3.5t. Modelele termice au 2.5t-2.7t, de aceea nu ies niciodată de pe șosea.

Cred ca ar trebui comparata cu ID4, caz în care iese și mai bine.

Slăbuț, trompețici, slăbuț. Vi s-au cam blegit trompetele. Hai, ne vedem luna viitoare.