Cea mai mare păcăleală și țeapă sunt aceste plug-in hybrid. Mașini care nu sunt nici cal, nici măgar, o struțocămilă de păcălit fraierii și de bifat marea abureală cu poluarea promovată de mai-marii UE.
Modelul arată bine estetic, atât la exterior, cât și la interior, dar acestea sunt singurele puncte pozitive. În rest, nu ai motorizare, impozit mare, consum uriaș. Pe autostradă trece de 10 l%, adică unde îi este locul unui SUV.
Mihăiță, trendul descendent al mașinilor echipate cu motorizare diesel este explicabil. Pentru oraș mașinile full hybrid au consumuri similare, apoi motorizarea diesel a dispărut la clasa mică de mașini, modele de buget unde aveau vânzări bune. Diesel a rămas la unii producători la clasa SUV și la modelele premium. Mercedes, BMW, Audi, „săracii” Europei, au bani de diesel. Și tanti Ursula se cară tot cu un 3.0 TDI. Deci ai înțeles? Dacă motorizările diesel au fost scoase de producători din producție ca urmare a măsurilor TOTAL INUTILE impuse de UE, este normal ca și numărul de mașini noi echipate cu aceste motoare să scadă. În schimb, la mâna a doua te asigur eu că au vânzări foarte bune.
O masina care nu face banii ceruti de producator . Antifonare slaba , portbagaj mic , consum mare pe autostrada rezultatul vanzari slabe in Europa de Romania ce sa mai vorbim......
Ultimele comentarii
46 in total