SJTEO

Pret enorm pentru ce ofera . Valoarea de revanzare este foarte mica . Am avut in familie Peougeot 307 1.6 benzina cumparat de nou 13 mii de euro, dupa 8 ani si 65 de mii de km am primit 3500 de euro cu greu dupa ce a sta la vanzare aproape 4 luni . Ultima masina frantuzeasca cumparata .

Ecrane fara numar ! Cine mai este atent la condus ? O mizerie si generatia trecuta pret exorbitant pentru ce ofera . La unele variante de echipare la vechiul model nici macar guri de ventilatie pentru locurile din spate nu aveai , o camera video de mers inapoi cu o rezolutie foarte proasta , la scaunele de baza dupa 20- 30 de mii de km tapiseria facea cute . O masina buna doar pentru cei care vor sa etapeze cu sigla ca in rest.....

Sunt si vanzatori corecti pe piata ! Eu zic maxim 20 %, in general persoane fizice care au autoturismele de noi cumparate si dupa 5-7, 8 ani le vand . Sunt si dealeri corecti dar care nu vand ieftin o masina cu un kilometraj redus .

Se vad rezultatele politicilor absurde promovate de UE . In special de catre Comisia Europeana condusa de prima specialista in nimic madam Ursula . Noi europenii salvam planeta de unii singuri pe banii nostrii, pe locurile noastre de munca , pe sanatatea noastra . Economia UE se bazeaza in mare parte tocmai pe industria auto , industrie care este tot mai gatuita de norme absurde . O mare parte din cresterile de pret la un autoturism nou fabricat o reprezinta adaugarea a tot felul de sisteme total inutile care salveaza nimic si fac autoturismele tot mai putin fiabile .

Cred ca 90 % din masinile SH au km dati inapoi . Daca te uiti in anunturile de vanzare mai toate masinile au pana in 200 de mii ,maxim 250 de mii de km . Am intrat pe un site de vanzari din Grecia acolo gasesti frecvent masini la vanzare care au de la 400 de mii de km in sus . La roman pute.....romanul fara bani in buzunar vrea masina SH ca noua km putini si sa dea 2000 de euro pe ea . Atunci vanzatorii se adapteaza la cerinte sa fie clientul multimit