• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

SJTEO

  • Membru din 04.04.2024
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 34 in total
  • Se vad rezultatele politicilor absurde promovate de UE . In special de catre Comisia Europeana condusa de prima specialista in nimic madam Ursula . Noi europenii salvam planeta de unii singuri pe banii nostrii, pe locurile noastre de munca , pe sanatatea noastra . Economia UE se bazeaza in mare parte tocmai pe industria auto , industrie care este tot mai gatuita de norme absurde . O mare parte din cresterile de pret la un autoturism nou fabricat o reprezinta adaugarea a tot felul de sisteme total inutile care salveaza nimic si fac autoturismele tot mai putin fiabile .
    Dacia vrea să reducă producția de mașini la uzina din Mioveni, din 2026
  • Cred ca 90 % din masinile SH au km dati inapoi . Daca te uiti in anunturile de vanzare mai toate masinile au pana in 200 de mii ,maxim 250 de mii de km . Am intrat pe un site de vanzari din Grecia acolo gasesti frecvent masini la vanzare care au de la 400 de mii de km in sus . La roman pute.....romanul fara bani in buzunar vrea masina SH ca noua km putini si sa dea 2000 de euro pe ea . Atunci vanzatorii se adapteaza la cerinte sa fie clientul multimit
    STUDIU: Mașinile vechi de 5 ani din România au kilometrajul dat înapoi în medie cu peste 70.000 km
  • Bat ca in fasole chinezii pe ecologistii europeni ai Ursulei .
    Noul BYD Atto 2 Plug-in Hybrid: 1.000 km autonomie combinată și 28.200 de euro în Spania
  • Pai domnule comisar cine a creat situatia actuala ? Nu Comisia Europeana a votat ca Europa salveaza planeta ? Astea sunt consecintele restrictionarii si ultra reglementarii legislatiei in privinta productiei auto din cadrul UE .
    Comisar european: "UE trebuie să își protejeze industria auto de rivalii chinezi"
  • Am anvelope all seson Michelin generatia 2 sunt peste multe anvelope dedicate de iarna . Anvelopele de iarna sunt ok pentru cine sta la munte , merge la sfarsit de saptamana la schi in rest nu prea mai avem iarna adevarata . Doar costuri suplimentare vad eu prin detinerea a doua randuri de anvelope .
    (P) Anvelope de iarnă sau all-season: diferențele explicate pe larg
Pagina
12345...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău