Tony_LPP

@andrei De acord cu ceea ce afirmi. Lexus nu are o gama de motoare variate precum cele diesel foarte poluante de pe VAG ( Audi, Porsche ) si nici o rigurozitate specifica lor ( sabotarea cifrelor de consum ) , pur si simplu cutia cu 10 rapoarte ( care nici nu a aparut, dar tu o cunosti foarte bine ) este una lenta si etajata aiurea chiar daca aceasta imita experienta uneia cu dublu ambreiaj moderna . In alta ordine de idei, ''majoritatea'' care vor diesel sunt doar din tarile subdezvoltate, ceea ce-i putem incadra mai de graba ca minoritate, nu majoritate.

@dan_grc Nu ai haz absolut deloc. Stii foarte bine la ce m-am referit, iar asta se adauga inclusiv in cazul BMW . Lexus LS nu seamana deloc cu nici un alt model din gama atat de bine cum seamana un C - E sau S classe . Cu consideratie,

Mda... modelul arata de mare lux asa cum se observa si in imaginii. Calitatea materialelor conform imaginilor arata saltul imens pe care il face in acest segment. In ceea ce priveste designul exterior, raman cu o intrebare : Oare nemtii nu pot crea un design la fel de original precum Lexus ? LS-ul se diferentiaza complet de restul limuzinelor - GS si IS, pe cand la rivalii europeni copy-paste-ul e la moda, fara nici o nota de originalitate. Felicitari Lexus, un mare salt !

Mult mai interesante erau versiunile anterioare ( dintre care una este prezenta ). Cel putin bara spate nu arata atat de hidos. Acum in poze arata de parca-i nevopsita cu acel artificiu de protectie negru situat destul de sus. @XXL Ca si Volkswagen Group : sa joace alba -neagra sau macar sa produca carnati in fabrica auto.

@ioi Acum am inteles. Bafta la achizitie ! @Tony Naivitatea nu-i punctul forte al unui ''masinist''. Abarth 500 nu are 4 portiere, tinteste o alta nisa cu totul alt palier de preturi. Cu consideratie,