Tony_LPP

Oribil ! Niciodata nu voi cumpara masina de la acest producator, prefer in continuare Opel, sau daca este cazul de la alti competitori activi pe piata de desfacere. Daca Atlas, care se vrea a fi un SUV de clasa superioara Touareg-ului arata in halul asta, atunci Touareg cum va arata ? La interior arata identic cu Skoda Kodiaq, in aceleasi linii discordante si plictisitoare. Calitatea materialelor, asa cum ne-a obisnuit VW , doar cateva zone cu poliuretan moale pe versiunile de top, in rest nu observ ( cel putin in poze ) nici o alta insertie cu cusatura din piele la interior, asa cum vedem pe Mazda CX-9 spre exemplu.

Designul este discutabil. Partea frontala pare un fel de facelift la actuala generatie ( mult prea putin schimbata ), in schimb interiorul si tehnologiile sunt actualizate standardelor noi. @samurai, Cu consideratie, Subiectul este atat de intors pe toate parțile incât nu mai este nevoie sa se precizeze nivelul de calitate Honda care se situeaza deasupra Volkswagen Group atat cat fiabilitate, sustenabilitatea fata de mediu, suspensii, calitate perceputa la interior, motoare, transmisii. Ca pret nu este departe de concurenta. Rav4 costa si el vreo 40 de mii .

Se renunță la producția Logan MCV întrucât acesta nu se vinde foarte bine în România și se dorește a se face loc pentru cererea în creștere pentru Duster. Autostrada București - Nădlac este, însă, o prioritate nu doar pentru Dacia

Intamplator, am dat click, si mare mi-a fost mirarea de ce s-a scris la acest articol, am ramas oarecum putin socat de mentalitatea unora, usor inapoiata si inunadata de basmele epocii apuse. ''Unde intri cu C1 in curba cu 80 la ora, cu Matizul te dai peste cap'' . Pe bune ? Nu stiam ca aceste masini de categorie A ( mini ) sunt gandite pentru curse, dar ma rog, asta mie chiar mi se pare ca denota un infantilism mult mai cronic, fata de utilizatorul care incearca sa precizeze raportul calitate-pret ale celor doua. Clasa mini este gandita exact pentru singurul principiu : Sa te transporte de la A la B prin ambuteiajul urban. Aici nu-i vorba de masini de ''racing'' . In ceea ce priveste cele spuse mai sus, este clar ca Matiz e o masina imbatranita care consuma cu 1L in plus si polueaza mai mult ( lucru putin important pentru unii ) si dedicata standardelor de siguranta de acum 10 ani ( 3 stele - lucru iarasi destul de neimportant tinand cont pentru ce a fost gandita masina ) , in rest in nivelul de echipare mediu si superior venea cu dotari si un simt de raspundere superior clasei Mini PSA asta la un pret inferior.

Poate vroiati sa spuneti ''......17.000 euro'' pretul de varf al unui Nissan Micra. Nu cred eu ca si varianta de baza sa beneficieze peste un deceniu standard acest sistem autonom. Multe din masinile din clasa asta nu ofera in 2016 nici macar A/C standard sau gemuri si oglinzi electrice, modele cum ar fi : Peugeot 208, Skoda Fabia, Mazda 2, etc, dar sa mai ai pretentia sa se conduca singure ?