Tony_LPP

@mowgli. Cu toata consideratia. Toyota Hilux ofera o punte rigida pe spate, nu Multi-link.

Salut Andy ! Atlas are in jur de 3 metrii intre cele doua osii, ceea ce-l situeaza in categoria Suvs full-size. Mid-size sunt cele care au 2,8m gen Jeep Commander si 4,787 mm lungime totala. In ceea ce priveste si restul afirmatiilor tale, Tahoe imprumuta platforma tehnica a unui SUV premium ~ Cadillac Escalade, asadar el este premium.

Cand am condus vechea Octavia in 2005, nu-i gaseam diferenta intre un Fiat Linea si aceasta. Calitatea lasa de dorit, dotarile anemice si confort acustic inexistent. Acum, Octavia 3 este o alta mancare de rechin. Materialele sunt peste compactele de buget precum Fiat Tipo, PSA 301/C-Elysee, de astfel zgomotul la rulare s-a redus considerabil, suspensiile au devenit mult mai agreabile si silentioase in variante de motorizare superioare. Ca design, Octavia nu si-a dorit niciodata sa rupa gura targului, intotdeauna a fost considerata un model conservator dar cu care-ti faceai treaba cu ea . Desi nu dau mare importanta si nici nu laud ce-i de origine VAG , masinile lor nereprezentand niciodata un progres in ceva anume, recunosc ca Octavia mi se pare o alternativa foarte practica .

@DanG Inainte de a-mi poci pseudonimul, ai putea avea macar bunul simti de a te documenta. Atlas este intr-o clasa superioara Touaregului, avand o lungime totala de 5037 mm , fata de 4801 mm. Asta inseamna ca este un SUV full-size ( de lux ) creat special pt piata americana, adica o clasa peste Touareg ( clasa mare premium ). I'm sorry, dar nu am mai auzit asta pana acum ''Atlas se vrea superior Touareg-ului doar dpdv al numarului de pasageri pe care ii poate transporta'', asta inseamna ca Loganul este superioar unui Lamborghini ca doar are cinci locuri. In cele din urma nu am inteles antipatia ta fata de Opel . VW practica preturi mult mai mari ca acesta, ce legatura are una cu cealalta ? Asadar, in cele ce urmeaza veti avea onoarea de a citi raspunsurile candriului DanG, acompaniate de talcurile Bunului Doctor…

@Zorg. Cu consideratie. Ne poti scrie te rugam principalele progrese in perioada 2012-2016 ale Grupului Volkswagen ? Un soft manipulator montat prin sarlatanie nu admite progresul in ceea ce priveste R&D . Cu consideratie,