alex_cu_a_mic

@13:39 Ca sa-ti raspund mai la subiect, vezi ce consecinte au avut acum mai putin de 100 de ani o criza economica devastatoare si umilirea unei natiuni. Politicile de mediu absurde (nu numai in auto) si consecintele lor au potentialul sa ridice partide cu adevarat extremiste precum acum 100 de ani. Mie mi-e tare frica de asta. Nu mai continui ca am zis tot ce era de zis restul se intelege de orice intelect peste medie.

Asa trebuia sa fie de la inceput, plug-in cu range extender. Versiunea pur electrica trebuia sa fie doar ca exercitiu si testare a pietei. Au facut un test de piata foarte scump. Electrificarea merge in pasi mult mai mici decat vor trotinetistii, si in ciuda aparentelor a inceput acum aproape 30 de ani cu primul Prius. Exercitii si teste s-au facut inca si mai devreme de prin anii 80 dar timpul electrificarii a venit mult mai tarziu odata cu avansul bateriilor.

@11:47 Daca eu is platit in ruble tu esti platit in .. ursuli .. sau ursule ca nu stiu care-i pluralul. Cred ca-i inutil sa-ti spun ca nu ma intereseaza persoana in sine ci politica pe care o impune, foarte daunatoare tarilor europene si cetatenilor lor. Vin semnale din toate partile, si din interior si din exterior ca politica pe care o impune, duce toata UE in prapastie. Ea tot insista ca UE sa salveze planeta de una singura.

Pretul de lista de 65k inseamna defapt 50k fara TVA si ceva taxe. Fara transport, dealer si amortizari de dezvoltare, iese o masina cu un cost de producteie de 40k euro (speculez). Stie cineva vreo cinezeasca premium similara sub 40k euro in China? Aceleasi dotari, aceiasi baterie, aceiasi putere. Sau poate cu specificatii mai bune. Aa si fara subventii directe si mai ales indirecte (speculez 5-10k euro per masina). Oricum, cea mai mare subventie in China e ca nu au o Ursula care sa-i avertizeze ca otelul trebuie sa fie verde cules doar de albine din floare de paducel.

Pentru ce NMC? Resurse si timp sparte aiurea pe o tehnologie deja moarta in domeniul automotive. La telefoane merge. La masini, doar la cele scumpe.