alex_cu_a_mic

Extrem de convenabil, nici o vorbuliță despre hibride pentru ca nu informarea corecta e scopul principal al unei publicatii auto care se mai numeste si Automarket pe deasupra. Sau probabil, nu s-a pomenit nimic pentru ca nu mai stie nimeni ce este si ce nu este hibrid. Incepe sa fie nevoie de dibacie sa mai gasesti prea multe modele simple doar pe benzina sau motorina fara vreo hibridizare. Daca mai vrei si automata, hibrid scrie pe tine.

Una din 22 de masini la nivel european a fost Dacia. Nu-i rau. Ce-i rau e ca la nivel de grup. Renault a vandut 750k masini iar Dacia 600k.

@dan_grc Nu poti sa iesi din perfuzii cu cateva (putine) zeci de mii de exempla vandute anual dintr-o platforma atat de complexa si scumpa.

@Matei Poate doar aparent mai este air-to-air standardul in materie de aer conditionat dar incep sa apara inclusiv la motorizari termice si hibride solutii air-to-water insemnand ca doar unul din circuite este pe aer celalalt se "descarca" in circuitul de antigel. Aici domnul Monenciu a facut bine ca a precizat ca e sistem air-to-air pentru ca denota o solutie clasica si nu neaparat cea mai eficienta. In materie de eficienta cred ca Tesla inca este top pentru ca au solutia aia cu "octovalva" care aduna oarecum intr-un loc comun toata caldura din toate sistemele si o redirectioneaza unde e nevoie de ea sau o evacueaza daca are pre multe. A si fost recent un test facut de nemti la -30 de grade iar tesla a iesit in top cu un consum de ~22kwh la viteze de autostrada. Like it or not Tesla chiar a inovat in multe privinte inclusiv "umflarea" de pe bursa.

GPL-ul e singurul combustibil la pret cat de cat normal prin Europa (nu toata). Nu e de mirare ca aproape jumatate din vanzarile Dacia sunt pe gaz. Nu inteleg de ce H-K nu aduc in Europa masini cu GPL. In Korea au aproape toate modelele si pe GPL pentru ca si acolo e foarte popular gazul. Anyway, la ce motorizari pe gaz are acum Dacia, motorizarile pe benzina sunt absolut irelevante fie ele si hibride. Un consum de 6% la o benzina hibrida e echivelentul unui consum de 12% pe gaz.