• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

alex_cu_a_mic

  • Membru din 10.02.2021
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1393 in total
  • E vremea secerisului .. de comentarii
    GM reduce investițiile în mașini electrice și înregistrează un cost de 6 miliarde de dolari
  • @mana Nu e nimic hidos la masina asta. E orientata spre utilitate iar la nivel de motorizari nu e nimic de comentat. Are aproape tot ce-i trebuie, inafara de GPL dar poate veni aftermerketul sa suplineasca lipsul asta. Desigur daca nu va avea injectie directa pe benzina.
    Fiat Qubo revine în Europa după 7 ani. Noul Qubo L are și versiune electrică
  • Noroc de ratoiul portocaliu ca este pe cine da vina ca nu prea cumpara lumea electrice si ca e benzina ieftina. In Europa oricum nu e cazul ca pe la noi galonul e 7-8-9$ fata de 3-4$ in SUA si restul lumii. SUA are preobleme mult mai mari decat ca nu se vand electricele dar gugustiucii stau chititi pe narativul multisecular cu petrolistii mana in mana cu politicienii ca sa omoare planeta si sa face ei profituri si spagi. Stati linistiti, vanzarile si cresterile electricelor la sfarsit de 2025 nu mai arata nici macar la fel de minim optimist cum aratau la inceput de 2025. Nici macar in China care a avut electrificarea in centrul ultimelor 4 planuri cincinale. Bineinteles, in era internetului, la noi stirile din China ajung tot pe vechiul drum al matasii transportate cu magari si ajung mai greu. Citesc aproape saptamanal stiri despre noi zacaminte de litiu in valoare de triliarde. Cam tarziu. Actualele baterii pe baza de litiu si-au cam atins limitele in principal de pret. Pana la noi chimii de baterii cu adevarat revolutionare (a se citi "imposibil de ieftine"), cam pe aici vom fi, departe de farfuriile zburatoare cu baterii pe care le previzionau unii petnru cel tarziu 2030. #numaifitzgugustiuci
    GM reduce investițiile în mașini electrice și înregistrează un cost de 6 miliarde de dolari
  • @cufuritu Nenea Provost a declarat ca este incantat de fabrica din Maroc si i-a incurajat sa concureze mai acerb in cadrul grupului adica sa aduca si alte modele in Tanger. Tanti Katrina a zis ca fabrica Dacia de la Pitesti incepe sa aiba probleme de competitivitate. Strict contabilitati de 2 lei. Merg pana la un punct. Ce reprezinta Renault si Dacia in momentul actual e rodul echipei trecute.
    Dacia are un vicepreședinte nou: Sandra Gomez vine din Grupul Renault
  • Numa oame de succes a adus noul sef Renault la Dacia. Tanti asta a facut ceva cu electrificarea de la Renault de se tot zbate de vreo 12-13 ani iar cealalta tanti a facut ceva pe la Smart de-o cumparat-o chinezii intr-un final. Iar nenea Provost pare mai degraba un contabil pus pe taieri decat un vizionar pus pe inovatii tehnice.
    Dacia are un vicepreședinte nou: Sandra Gomez vine din Grupul Renault
Pagina
12345...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Nespecificat
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău