alex_cu_a_mic

Ma intreb unde ar fi fost UE cu productia de electrice daca zecile (sutele?) de miliarde bagate in subventiile pentru achizitiile de masini, s-ar fi bagat la baza lantului de productie adica in fabrici de baterii, resursele si cercetarea necesara? Acum e aproape imposibil de concurat cu chinezii, mai ales cu unii ca BYD care au toata productia si cercetarea inhouse.

Arata bine per total, si tehnic si estetic si tehnologic. Sper sa aiba racire la baterie pe antigel. Pretul e relativ corect dar se va bate cu MG4 Urban si nu stiu cum va iesi din batalia asta.

Audi in deriva. Design tern care duce mai degraba a Hyundai de acum 5 ani. Greutate imensa, ~1.8 tone. Baterii mainstream. Tehnologie arhaica. Preturi imense. Nu e de mirare ca tot grupul inchide si concediaza. Trist dar din ce in ce mai evident de ce . Apropo, daca tot ce mai poate produce conducerea VW sunt inchideri, taieri de costuri si concedieri, n-ar fi mai bine sa se autoconcedieze si sa lase pe altii care poate au alte solutii?

Arata ca o chinezarie. Daca nu esti atent, o pui lejer la Xpeng.

Terminati cu prostiile. La 10 lei benzina, Duster GPL nu se compara cu nimic. Poate cu vre-un plug-in sau electrica incarcata acasa. O instalatie aftermarket pentru o masian cu Injectie directa cum e motorul asta de pe Duster e 2k euro. Unde mai pui ca ai si optiune de 4x4 si hibrid si automat si GPL toate in acelasi timp. Cu ce comparam configuratia asta?