alex_cu_a_mic

Puma parca era 24k la oferta. Cred ca vanduta in pierdere doar de dragul vanzarilor. In conditiile astea, nu mai arata asa ieftina kia asta.

Eu zic sa elimine toat emotoarele si sa mearga lumea doar cu norma euro 7. Fara motoare, doar cu norma. Gata, problema rezolvata.

@zarnesteanu Tehnologiile alea superavansate care permit ce zici tu acolo presupun inghesuirea mai multor celule de baterii sub o masina mai mare. Nimic revolutionar. Nu e alta chimie, nu e densitate revolutionara. Cat despre petrol, like it or not, pe baza lui se pune samanta in pamant, se pune ingrasamant si dupa un lung sir de operatiuni, majoritatea bazate pe petrol si gaz, ajunge mancarea pe masa, haina pe om si caldura in casa. Vom simti foarte curand, mai ales noi in Europa, cat de importante sunt defapt petrolul si gazele. Ultimul lucru de care ne va mai arde va fi harneala pe internet despre cat de fantastice sunt electricele si ce retrograzi sunt petrolistii.

Deci cum? Tucson 225CP face suta in 7.5s iar Omoda cu 275 de cai face suta in 8.4s? Nu mai zic ca un Volvo V60 D6 285cp plugin de acum 13 ani facea suta in 6.8s. Cifrele de putere chinezesti nu au nici o legatura cu performantele. Pretul e .. deplasat.

Pe principiul cererii si ofertei, daca e cerere de minciuni, vine imediat si oferta. Romanul daca vede peste 200k la o masina gata sigur e dauna totala. Nu conteaza ce fel de intretinere si mai ales ce fel de rulaj a avut. Sa aiba acolo cifra sub 200k ca dupa cifra asta se dezmembreaza singura. Intamplator in perioada asta imi vand masina din 2013 cu kilometraj abia trecut de 60k km si vin fel de fel oameni majoritatea curiosi la kilometraj nu la masina. Nu conteaza starea masinii, uzura interiorului, cum merge motorul, cum merge cutia. Nu, obiectivul principal e daca km sunt reali si cum de are asa putini. Chiar daca le arat cartea service si un raport similar CV, ei tot se holbeaza la km.