alex_cu_a_mic

Iar se umbla cu electrificarea unde nu e nevoie de ea si unde nu a cerut-o nimeni.

@ds Tind sa cred ca s-au gandit la raportul de compresie si la detonatii.

"Acest consum a fost obținut datorită creșterii eficienței frânării la 44.2%." Deci cum? Au pus frane mai bune si a crescut eficienta motorului. Sau ati tradus mot-a-mot "engine breaking effieciency" ca niste noobsi? Anyway, 44% eficienta inseamna cam 4kwh extrasi dintr-un litru de benzina. Consumul de 3.3% inseamna cam 13kwh% adica un regim foarte putin solicitant. Oricum 44% e o eficienta remarcabila.

Salut AM pentru stirea asta. Stirea nu e ca statul a interzis preturile de dumping ci ca dumpingul e o practica geenralizata pe piata din China. La fel a fost si cu umflarea cifrelor de vanzari prin vanzari de masini sh cu 0km. Iar stirea din spatele stirii e ca statul chinez a ales sa dezamorseze bombele astea in loc sa le detoneze. E ceva de invatat din asta. Tot detonare controlata incearca chinezii si cu bomba atomica imobiliara Evergrande.

Pentru cei care nu inteleg rostul hibridelor: cred ca uitati ca o benzina fara hibridizare papa in oras peste 10%. De ex. o Skoda Rapid cu motor de 1.2 nu scade sub 10% urban. Un 1.4-1.6 in functie de caroserie se invarte pe la 11-12-13. Un 2.0 nu scade sub 12-13 in acelasi urban. Statul la stop si miscatul cate 2-3m omoara orice nu este macar un m-h. Constrangerile de emisii au fortat constant in ultimii 20-30 de ani fie sa treaca la diesel, fie sa vina cu tot felul de sisteme de dezactivare cilindri, start-stop, m-h, full hibrid, phev, r-ex, bev etc. Acest Civic este dpdv al consumului, o bijuterie care este ireplicabila fara sistemul hibrid. Din pacate este ca masina, o bijuterie scumpa pe care foarte putini o aleg mai ales ca este un hatch intr-o lume care cauta suv. Un hatch la pret de SUV.