alex_cu_a_mic

Studiu: apa calda are foarte multe sanse sa fie rece daca nu a fost incalzita inainte.

@nsrei Pentru ca emisii, cote, taxe, tva-uri, energie, dealeri, R&D, materii prime, forta de munca etc.

Singurul atu care i-a ramas Tiguanului, si nu stiu daca mai e cazul, ar fi fiabilitatea. Daca nici fiabil nu mai e atunci nu stiu cu ce si-ar justifica pretul. @AM Ar fi bine si de dorit sa specificati viteza medie cel putin pentru segmentul de oras. 8% cu o viteza de 15-20km/h e foarte bun. La 30km/h (ceea ce nu cred) consumul urban nu mai e asa bun. Cel putin la urban consumul depinde foarte mult de viteza de deplasare.

"1 din 5 mașini vândute e electrică" in conditiile in care 2 din 5 mașini din oferta e electrică. Ghici cat de sustenabila e treaba in conditiile astea. Iar la treaba cu hibridele nush cat de clara e. X5 3.0d m-h e hibrid sau e motorina? Ignis m-h la 12v e hibrid sau benzina? Yaris hibrid e in aceiasi categorie cu Swift m-h la 12V? Iar faptul ca tot mai multe termice sunt electrificate sub o forma sau alta nu inseamna ca sunt un pas spre full electric ci ca sunt o optimizare a termicelor. Termicele electrificate si electricele vor merge in paralel mult timp de acum inainte. Ce nu vad sa mai mearga mult timp sun termicele simple.

Extrem de convenabil, nici o vorbuliță despre hibride pentru ca nu informarea corecta e scopul principal al unei publicatii auto care se mai numeste si Automarket pe deasupra. Sau probabil, nu s-a pomenit nimic pentru ca nu mai stie nimeni ce este si ce nu este hibrid. Incepe sa fie nevoie de dibacie sa mai gasesti prea multe modele simple doar pe benzina sau motorina fara vreo hibridizare. Daca mai vrei si automata, hibrid scrie pe tine.