alex_cu_a_mic

Una din 22 de masini la nivel european a fost Dacia. Nu-i rau. Ce-i rau e ca la nivel de grup. Renault a vandut 750k masini iar Dacia 600k.

@dan_grc Nu poti sa iesi din perfuzii cu cateva (putine) zeci de mii de exempla vandute anual dintr-o platforma atat de complexa si scumpa.

@Matei Poate doar aparent mai este air-to-air standardul in materie de aer conditionat dar incep sa apara inclusiv la motorizari termice si hibride solutii air-to-water insemnand ca doar unul din circuite este pe aer celalalt se "descarca" in circuitul de antigel. Aici domnul Monenciu a facut bine ca a precizat ca e sistem air-to-air pentru ca denota o solutie clasica si nu neaparat cea mai eficienta. In materie de eficienta cred ca Tesla inca este top pentru ca au solutia aia cu "octovalva" care aduna oarecum intr-un loc comun toata caldura din toate sistemele si o redirectioneaza unde e nevoie de ea sau o evacueaza daca are pre multe. A si fost recent un test facut de nemti la -30 de grade iar tesla a iesit in top cu un consum de ~22kwh la viteze de autostrada. Like it or not Tesla chiar a inovat in multe privinte inclusiv "umflarea" de pe bursa.

GPL-ul e singurul combustibil la pret cat de cat normal prin Europa (nu toata). Nu e de mirare ca aproape jumatate din vanzarile Dacia sunt pe gaz. Nu inteleg de ce H-K nu aduc in Europa masini cu GPL. In Korea au aproape toate modelele si pe GPL pentru ca si acolo e foarte popular gazul. Anyway, la ce motorizari pe gaz are acum Dacia, motorizarile pe benzina sunt absolut irelevante fie ele si hibride. Un consum de 6% la o benzina hibrida e echivelentul unui consum de 12% pe gaz.

Vad ca pe AM nu a aparut nici un articol despre noile conditii de vanzare a masinilor chinezesti in UE. Ue renunta la taxele pe masinile chinezesti atata timp cat chinezii se angajeaza sa-si vanda in UE masinile la pretul "corect" si sa-si pastreze ei diferenta de pret. Le-a facut practic un mare cadou permitandu-le sa vanda masini cu un adaos chair si de 50% si sa-si pastreze profitul. https://piataauto.md/Stiri/2026/01/China-si-UE-au-ajuns-la-un-consens-pentru-un-ghid-de-preturi-minime-pentru-masinile-chinezesti-ce-va-inlocui-taxele-mari-de-import/