alex_cu_a_mic

Naspaiureacamnasol. Toyota aparent a ales strategia corecta cu electrificarea in pasi mici. Si unii chinezi lafel. Nio, brand electric, a introdus pe parcurs modele plugin sau r-ex pentru ca full electric are mari limitari pe multe segmente de clienti si pe multe piete. Europa cu ~20% electrice, sta foarte bine nefiind mult in spatele Chinei care are 30%+ full electrice din care parte consistenta sunt modele mici si ieftine. Apropo, in China au loc corectii serioase dupa ani de umflat vanzari pentru a incasa subventiile. BYD a raportat scaderi de 30% in Ianuare fata de ianuarie anul trecut. Om trai si-om vedea. Oferta este peste tot supradimensionata fata de cerere.

@auto_fan Exact. Cred ca mai degraba au fost plangerile dealerilor ca erau nevoiti sa le mai mute din cand in cand ca sa nu prinda radacini.

Cum am mai zis, asta e ultimul segment de care trebuie sa se atinga electrificarea.

O propunere total neinteresanta care se va vedea probabil in vanzari la fel cum se vad si altele de genul.

O electrica foarte basic ca tehnologie. Era interesanta la nivel de anii 2020 dar total neimpresionanta in vremurile actuale. Totusi pentru oras si naveta scurta e buna.