claudiutamas

Conducătorii de diesel din comentarii încearcă să-mi explice de ce o mașină electrică nu e bună pentru mine. Hă-hă-hă! Bună glumă. În rest, le dau dreptate într-un singur aspect: mașinile electrice de 55kwh+ sunt într-adevăr scumpe. Și e normal. Abia dacă sunt 3 fabrici de baterii în Europa; și acelea de mică capacitate și de tehnologie de acum 10 ani. Sunt în plan de a fi construite peste 20 de fabrici, unele cu adevărat mari, pentru a produce baterii. Să zicem că jumătate din ele s-au bazat pe vechea tehnologie (sau mai bine spus actuala), dar proiectele serioase se bazează pe baterii SSB (Solid State Battery) și vor începe producția prin 2026. Din păcate, până atunci prețurile rămân mari. Mai ajută cât de cât Prima de la stat, dar ideea e ca EV-urile să fie rentabile pe propriile picioare. Orice altă problemă legată de EV-uri e una culturală, ireală în practică, inclusiv în România.

Exemplu: În acest moment prețul bateriei este de 200$/kwh și sunt curios să calculez cât v-a scădea prețul acestei mașini în următorul deceniu - se anticipează prețul bateriei să scadă la 100$/kwh în același timp cu scăderea de 5 ori a timpului de încărcare.

Nu ar trebui să aveți trecută și capacitatea bateriei ? Mie mi se pare un punct mai important decât restul caracteristicilor. Diferența de eficiență a motoarelor nu e atât de drastică. 30kwh vs 90kwh înseamnă însă mult.