dan_grc

Nu mai fabrică BMW, dar Rolls fabrică, nu e nevoie sa fii așa înțepaț, ca doar nu ești vreun lord englez, logic ca nu permite platforma .

Capota lungă au facut-o ca soluție de rezervă, în cazul în care nu merge marea renaștere, îi aterizează un V12, pot face un contract cu Bmw sa livreze câteva sute de bucăți pe an .

Problema este alta cu fabricile de baterii, ce spuneam în trecut, chiar dacă s-ar fi construit în Europa, multe multe, cam 60-70% din materiile prime aparțin Chinei, s-au mișcat rapid in acest sens și au acaparat resurse și din afara Chinei, deci Europa electrificata tot de China va depinde, plus milioane de panouri solare tot made în China, deci cum sa nu crească deficitul cu China ? Pe lângă partea ecologică, China de asta a virat puternic si a acaparat materiile prime pentru baterii, pentru a deține acum controlul lor, cu toate avantajele ce decurg de aici . La acest capitol America sta mai bine decât Europa, adică industria auto nu este la fel de afectata de invazia chinezilor, deocamdată .

Pai desigur Mihăiță, când nu erau electrice te pomenești ca Bmw era ieftin, cam în perioada când adunai postere cu Bmw, dar nu vrei sa recunoști.

Pe alb îmi place și mai mult, păcat de interior, probabil ca-n realitate este ok, cei care consideră acest 3 urât ori au uitat cum arata E90 pre face-lift, ori sunt prea tineri și consideră indicativul E urmat de două cifre un nume de drum european .