dan_grc

Deraiat rău, tu vorbești de Bmw mult mai mult decât orice altă marcă, indiferent de știre. Comentariul lui @alex se referea la 1.5 turbo chinezești, de pe mărcile chinezești, nu de pe Volvo, după creierul tău panne, Bmw și Mercedes au doar 1.5 turbo, de vreme ce tot rupi tastatura cu linkuri în acest sens . N47 este ok dacă este întreținut, dacă schimbi uleiul la 30k, așa cum nu înțeleg de ce recomandă producătorul, chiar și la motor nou, atunci apar probleme . Ti-am mai spus, este suficient un nume, nu te mai multiplica .

Există o diferență între a avea ȘI 1.5, ( pe lângă multe alte capacități cilindrice ) și a avea DOAR 1.5, dar Mihai nu poate face diferența, îi face pe alții analfabeți funcționali, Volvo ca Volvo, dar sa nu spuneți nimic de Geely că omul își pierde și ultimii neuroni .

A lightning succes .

Trebuie să-ți mărești doza, cum spun ceva de o marcă chinezească, cum o iei razna, ești mai docil dacă te-as face idiot direct, dar nu te fac, te pomenești ca Mustangul promovează dusul copiilor la școală, iar șoferii de Mustang sunt cei mai responsabili în SUA, deci cum spuneam, nu te fac eu, ești .

Dacă acest CEO nu vede un viitor bun pentru Ford, de unde câștiga milioane anual, atunci sa plece, eu aș da afară un astfel de CEO, nu este obligatoriu sa dețină doar Ford, dar să subliniezi faptul ca o companie ca Ford nu are practic niciun produs demn de secolul XXI, lăudând Xiaomi și făcând și reclamă, venind probabil si la birou cu ea, mi se pare un mesaj foarte nasol, de fapt ce dorește, niște pomeni de la stat să devină " competitiv " ?