dan_grc

Absolut întâmplător acțiunile Ferrari au scăzut binișor imediat după anunțul primului model electric, când îți construiești toată istoria si pe emoție, nu doar pe performanțe, este greu de înlocuit așa ceva .

Normal ca nu se supun acelorași legi :) .

Cea mai mare rechemare din istoria Chinei este ridicol de mică, comparativ cu ceea ce produc, toate națiunile producătoare de mașini recheamă mult mai multe, deci mărcile chinezești sunt cele mai fiabile, clar .

De data asta am intrat pentru comentarii, deocamdată sunt mulțumit :) .

Dacă mărcile obișnuite ajung la 40-45k, logic ca premium sare peste 60k, în afară de MG care are prețuri apropiate de Dacia, restul sunt scumpe, chiar peste unele europene, dar MG are o problemă, pe 2024, pe piață din UK cel puțin, a ieșit cea mai nefiabila marcă, depășind chiar și JLR .