dan_grc

Având în vedere ca numărul de mașini noi vândute în România este în continuare destul de modest, raportat la numarul locuitorilor, dar în același timp media de vârstă a parcului auto a scăzut, înseamnă ca mare parte din acest aspect pozitiv se datorează mașinilor second, care sunt mai tinere față de acum 5-7 ani, adica se aduc mai puține mașini de 15-20 de ani, mai multe până în 10 ani . Evident ca există diferențe de preferințe și mentalități, nu este ok nici sa te dai peste cap pentru o mașină, dar nici extrema cealaltă, nu putem compara românii cu olandezii, sau norvegienii, care cumparau in draci mașini acum câteva decenii bune, in timp ce românii primeau benzină pe cartela și puteau opta doar pentru Dacia si Oltcit, ( Aro era pentru bastani ), acum unii vestici s-au saturat de mașini, au si construit orașe mai inteligente si logice pt transportul in comun si biciclete, România inca nu a ajuns acolo, este foarte greu de ars aceste etape. Tot la capitolul preferințe si mentalități, scoate-l pe american din truck-ul lui cu motor de 5.7, sau ditamai SUV-ul si pune-l sa treacă la o mașină mai mică, mai eficientă, în cele mai multe state nu va funcționa asta, cu câteva excepții .

Pe locurile 1, 2, 3 - X5, X1, seria 4, adică astea sunt modele pe care nu le mai vor vesticii ? Trebuie sa fie o confuzie. Iar ideea ca in Vestul Europei nu există piața second, sau ca este minusculă, doar o dezinformare, nu din greșeală, cu intenție, dar nu folosește nimanui asta . Varsta medie a parcului auto din România in 2020, 17.9 ani, în 2025 a scăzut la 15.6 ani, sunt șanse ca-n următorii cinci ani sa se apropie de media europeană, din păcate lătratul cu " groapa de gunoi și toate cazanele " nu se vor termina nici daca va scădea media sub 10 ani .

E vorba de marca VW, dar textul este confuz la un moment dat, formularea ca grupul a fost ajutat și de celelalte mărci este de vină, dar adevărata problemă nu este asta, unde sunt electricele Volvo ?

Versiunea 240 D sedan, nu întâmplător cea mai populara, rezistă și astăzi în multe zone ale lumii, nu doar în Europa la unii pasionați, motorul super simplu și robust, aspirat, chiar este indestructibil.

Domnule delir, Dacia este pe primul loc și-n România, la mașini noi, de departe .