ds

Adică v-a plăcut prețul și raportul preț/calitate? Ferească Sfântul! Ce gusturi ciudate aveți. Păi cum să-ți, mă nene, placă prețul la așa ceva? Țipă prin toți porii a chinezism ieftin, ca treningurile alea "adibas". Într-o lume normală așa ceva nu ar trebui să depășească 6000 de euro. La 20-25.000 ai ț variante, inclusiv pe gpl, și te doare la bască. P.S. Numai mie mi se pare că din scrisul ăla, "DOLPHIN" din poza 18, "HIN" e pus strâmb?

Văd că nu sunt singurul căruia i se pare un plus la interior și un minus la exterior. Ca unul care am avut în familie un GT Line de 1.6, modelul 2018, mi se pare mult mai reușit acela. Doar semnalizarea pe spate, separată de triplă, era nereușită. Și da, bine că au renunțat la piano black.

În echipare Extreme ar fi 23.000 cu toate opțiunile, inclusiv pavilion panoramic cu deschidere electrică. Super preț! Dacă ar fi avut și cvt pe versiunea cu gpl ar fi imbatabil modelul.

Adică motorul de pe Yaris 1.5 - 3 cilindri cuplat cu cvt. Bordul îmi aduce aminte de Ford Ka model 1996.

Doar pentru China? Dacă este și pentru restul lumii înseamnă că au aglomerat cu încă un suv un segment pe care erau deja două reprezentante, ca să nu zic trei, dacă luăm și xc 40-ul, sau chiar patru cu crossover-ul electric. Practic pe o dimensiune diferențiată de 20-30 de cm ai 3-4 oferte în timp ce pentru sedan & estate ai doar V60 și electricul ES90. Asta în timp ce ai avut legendarul 850T-5R 2.3 l 5 cilindri.