ds

Păi, din ce știu, avantaje extra salariale au și la Dacia, tichete de masă și tichete cadou de crăciun și paște, prime de vanață și de fidelitate, al 13-lea salariu, asigurări de sănătate la regina Maria, etc. Dar ideea de bază e subvenționarea industriei auto.

Adevăratul dezastru pentru economie va fi atunci când se vor închide fabricile care furnizează componente, când uzina Dacia va reduce drastic producția, când exportul va cădea. Adevăratul dezastru pentru posesorii de chinezisme va fi când vor începe să le vândă. Vor observa că de atâția bani, atâta marfă, vorba evreilor. Nici Dacia, nici Renault și nimeni dintre producătorii auto din lumea asta nu va putea concura cu producători care sunt subvenționați masiv de PCC, ca să nu mai zic de mâna de lucru plătită la limita subzistenței.

@13.48 Vechea boală a românului sărac dar cu pretenții, ieftin, mult și neapărat bun. Adică o Octavia în echipare Sport Line la 204 cp - 320Nm e gioarsă. Bravo, boss! Dacă 38.000 e mult poți opta pentru echipare Essence la 25.000. Dar, tare mi-e teamă că posezi un Corsa de 3500 de euro...

Se pare că directivele trasate de P.C.C. pentru Europa sunt ziua și chinezăria.

Aștia nu mai au nicio reținere în a copia, până și fontul cu care este scris Lepas pe portbagaj este identic cu cel folosit la Cayenne. Parte din familia de fonturi Porsche Next.