ds

Fața aia zici că e desenată de un absolvent de școală ajutătoare de designeri, iar la bord mai lipsesc doar păcănelele ca să fie treaba trabă.

De la 42.000 euro în sus ai o grămadă de opțiuni de la mărci consacrate și cu calitate verificată în sute de mii și milioane de exemplare de-a lungul timpului, nu ciudățenii din astea, compilații din ce s-au inspirat de pe la unii și alții.

Nu înțeleg rațiunea pentru care continuă cu două modele foarte apropiate, cu dimensiuni identice, similare și ca preț și baterii de capacități apropiate și range aproape la fel, până și greutatea este cu 10 kg diferență între ele. Da, ar fi fost ok și cred că ar fi avut o deschidere mai mare pe piață daca ar fi completat gama cu un hibrid, fie și PHEV.

@Mana-rece... Cunosc pe cineva care are un Spring pentru navetă zilnică, 40 km dus, 40 întors. Are 120 k km și este impecabil și acum, din toate punctele de vedere. Și, nota bene, cauciucurile originale. Nici nu mi-a venit să cred...

@08.20 Ce, ce? Stai așa că n-am înțeles. De când și până unde 19.400 e mai mic decât 18.000? Și chiar dacă are autonomie mai mare chinezăria și tot aș prefera Springul decât o batjocură RPC.