ds

Chiar că este surprinzător că nu are head-up display, mai ales că dotarea aceasta o găsești inclusiv la mașini de 25-26K

Asta cu sunetul fals e cea mai tare. E ca berea fără alcool, ca țigările electronice sau ca șnițelele din soia.

Deci tot ce este fabricat înainte de 1 ianuarie 2001. Cum spune cineva mei sus, aș fi inclus și euro 3 în lista de interdicție. Tot ce este sub euro 4 are minim 20 de ani vechime. ca să nu mai spun de lipsa DPF. Bine, nu că cele euro 4 ar mai avea DPF multe dintre ele.

Să nu uităm că asiaticii au 6 țări în top 10 robotică industrială, iar China este liderul în vînzări. Bașca producător de top în baterii auto. => prețuri de producție mici. Dacă mai pui și presiunea P.C.C. + salarii de mizerie ai rețeta unor mașini ieftine. De calitate vorbim peste 3-4-5 ani.

Configurat într-o echipare decentă, techno, e-tech full hybrid 160 + pachet de iarnă (410euro) + pachet driving&safety tchno AT (1000 euro) ajunge la 32.490. Mi se pare ok. Comparativ, Austral tot cam în aceeași echipare, e drept cp și Nm mai mult, dar motor 1.2 - 3 cilindri, ajunge pe la 38.240. În vreme ce Bigster 1.8 hybrid este la 30.000, acesta fiind și mai mare în dimensiuni.