ds

Încă un motiv de mândrie pentru fanii diesel :)))))

Nu sunt fan chinezești de nicio culoare, dacă mai pun în balanță și punctele negative găsite, adică: subvirare, tangaj, direcție destul de greoaie, destabilizare la gropi succesive, lipsă butoane fizice, lipsă Android, lipsă "scurtături pentru climatizare" - așa cum spuneți și dacă mai adaug și ditamai ecran la sistemul multimedia, îmi cam da cu virgulă. A, sărisem peste consum. 11% în oraș și 9.4 pe autostrada și mai punem și cireașa de pe tort: lumina ambientală în ritmul muzicii. Pfff! Discotecă anilor '80 e gata. Măcar să fi dacut același lucru și cu "semnătură luminoasă" din partea frontală. În condițiile astea m-aș duce chiar către un xc 40 sau poate un Nissan x-trail care sunt cam pe la aceiași bani dar, măcar, au pedigree.

Plecând de la ideea că informația are bază reală asta înseamnă o veste cât se poate de proastă pentru China. Bine, nu că mi-ar părea rău de ei, dar mare parte din fundamentul lor economic și politic se cam clatină, și unde mai pui că au cam luat-o pe coajă și în Venezuela.

În primul rând: este urâtă cu spume mașina asta. În al doilea rând: nu cred că voi avea vreodată curajul ca să mă las pe mâna, adică pe volanul, unei mașini complet autonome. Sau, cel puțin, nu in România. În al treilea rând: îmi place amplasarea ecranului pentru camera retrovizoare.

Românul preferă sedanurile pentru că: 1. La sedanuri noi Loganul este cea mai accesibilă ca preț. 2. Oferte numeroase la mașini second, un bmw, audi, passat sunt cele mai accesibile și mulțumitoare pentru mulți. Adică: ieftine, diesel, portbagaj mare, confort și creează impresia de bunăstare. 3. Mașină de familie și mai accesibilă decât un suv.