• Home
  • ŞTIRI
    • Auto
    • Motorsport
    • Aventour la feminin
    • Aventour la feminin 2023
    • RomanianRoads Luxury Edition
    • ElectricRomânia 2020
    • ElectricRomânia 2019
    • RomanianRoads 2019
    • Cu noul Duster in creierii muntilor
    • Un german in Transilvania
    • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • TEST DRIVE
  • Maşini noi
    • Abarth
    • Alfa Romeo
    • Alpine
    • Aston Martin
    • Audi
    • Bentley
    • BMW
    • Citroen
    • Cupra
    • Dacia
    • DS
    • Ferrari
    • Fiat
    • Ford
    • Geely
    • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Isuzu
    • Jaguar
    • Jeep
    • Kia
    • Lamborghini
    • Land Rover
    • Leapmotor
    • Lexus
    • Lotus
    • Maserati
    • Mazda
    • McLaren
    • Mercedes-Benz
    • MINI
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Porsche
    • Range Rover
    • Renault
    • Rolls-Royce
    • SEAT
    • Skoda
    • Smart
    • SsangYong
    • Subaru
    • Suzuki
    • Tata
    • Tesla
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
    • Toate mărcile
    Topurile Automarket
    • Topul celor mai economice mașini de oraș
    • Cele rapide masini sub 30000 euro
    • Topul mașinilor cu cele mai mari consumuri
    • Top mașini diesel cu un consum incredibil de mic
    • Topul mașinilor de oraș cu cel mai mare portbagaj
    • Top SUV-uri cu cel mai mare portbagaj
    • Cele mai mici mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai mari mașini disponibile pe piața din România
    • Cele mai scumpe mașini disponibile la vânzare în România
    • Cele mai ieftine mașini din România
    • Cele mai ieftine SUV-uri mici din România
    • Topul mașinilor electrice cu cele mai mari baterii disponibile la noi în țară
    • Cele mai scumpe mașini electrice disponibile în România
    • Cele mai ieftine mașini electrice disponibile în România
  • RETRO
  • Login
Automarket.ro
×
  • Masini noi
  • Stiri
  • Aventour la feminin
  • Aventour la feminin 2023
  • RomanianRoads Luxury Edition
  • ElectricRomânia 2020
  • ElectricRomânia 2019
  • RomanianRoads 2019
  • Cu noul Duster in creierii muntilor
  • Un german in Transilvania
  • Pick-up Maraton Moldova 2017
  • Test Drive
  • Topuri
  • Retro
  • Login
  • Termeni si conditii
  • Descarca aplicatie

ds

  • Membru din 25.09.2020
  • Varsta 2026
  • Locatie nespecificat
  • Sex Masculin

Ultimele comentarii

 1530 in total
  • ,,...consumul mediu final a fost de 8.9 l/100 km, cifră nu foarte depărtată de intervalul declarat de producătorul german.,, Niciodată n-o să înțeleg chestia asta cu consumul mediu. Este atât de relativ încât pentru mine are relevanță zero. In viața reală absolut niciodată n-o să ai consumul mediu declarat de constructor. Din 100 de km ar trebui să mergi 33,3 km în oraș, 33,3 km pe autostradă și 33,3 km în oraș ca să-ți poți face vreo idee. Altfel doar pur întâmplător poți pica pe un consum apropiat de ceea ce declară constructorul. Mă rog, artificii de marketing...
    Examenul maturității
  • În 1999 și 2000 a mai fost și asocierea Schlesser-Renault Buggy. Adică șasiu Schlesser și motor Renault. Schlesser-Renault au mai câștigat și 5 titluri de Cupă Mondială la rally-raid tot prin aceeași perioadă.
    Moment istoric: Dacia a câștigat Raliul Dakar
  • Urâtă cu spume, ca de altfel ca 75% dintre auto-chinezării. Dar, măcar, bine că are lumini ambientale care iluminează în ritmul muzicii și altele în instrumentarul de bord. La o adică o poți folosi și ca luminițe în pomul de Crăciun. E incredibil cum știu ăștia să ia ochii la clienți. Asta ca să mă exprim elegant. Și, ca fapt divers, câteva țări din europa au interzis deja accesul auto-chinezăriilor mai aproape de 3 km de locații militare. Se pare că știu ei ce știu...
    Origini scandinave
  • Încă un motiv de mândrie pentru fanii diesel :)))))
    Mașină din Franța, record pentru cel mai lent tur din istorie pe Nurburgring: peste 28 de minute
  • Nu sunt fan chinezești de nicio culoare, dacă mai pun în balanță și punctele negative găsite, adică: subvirare, tangaj, direcție destul de greoaie, destabilizare la gropi succesive, lipsă butoane fizice, lipsă Android, lipsă "scurtături pentru climatizare" - așa cum spuneți și dacă mai adaug și ditamai ecran la sistemul multimedia, îmi cam da cu virgulă. A, sărisem peste consum. 11% în oraș și 9.4 pe autostrada și mai punem și cireașa de pe tort: lumina ambientală în ritmul muzicii. Pfff! Discotecă anilor '80 e gata. Măcar să fi dacut același lucru și cu "semnătură luminoasă" din partea frontală. În condițiile astea m-aș duce chiar către un xc 40 sau poate un Nissan x-trail care sunt cam pe la aceiași bani dar, măcar, au pedigree.
    Miză clară
Pagina
12345...
  • CE MASINA /MASINI CONDUC Nespecificat
  • CE MASINI AM MAI CONDUS Bucegi, Roman, IMS, ARO, Dacia 1300 - 1410, Logan, Oltcit Special - Club - TRS, Daewoo Cielo - Matiz, Opel Vectra - Rekord, Peugeot 307 - 407 - 3007, Renault 5, Clio, Symbol, VW Golf, WV LT 35, Kia Sportage, Mazda CX3, Ford Eco Sport + alte multe
  • MASINA LA CARE VISEZ Nespecificat
  • TOP MASINI Nespecificat
imedia © 2006-2026 iMedia Plus Group.
Toate drepturile rezervate. Termeni şi condiţii
Ai sugestii sau intrebări?
Trimite-ne mesajul tău