ds

Un mic amendament: În loc de "Încă de prin 2022, piața europeană a început să fie „atacată” ". Corect ar fi "inundată" în loc de "atacata". Pentru că nu mi se pare întâmplător faptul că, mai ales, în ultima lună vedem reclame la mașini chinezești peste tot, tv, presa scrisă/on line, internet, rețele de socializare și cred că și radio. Se pare că PCC a trasat niște sarcini. Și ca o idee: Consumul ăla de 0.8 l și 2.1 l mai bine nu îl comunicați. Este egal cu zero ca informație. Mai mult interesează consumul urban/extrauraban după cei 69 de km parcurși electric. Căci, după ultimele cercetări, se pare că în cazurile acestea motorul termic consumă mai mult decât un motor clasic fără PHEV.

@seriff Ziceam că e pierdere de timp să răspund la aberațiile ce le postezi, dar vad că nu ai simțul ridicolului și ții neapărat să susții tâmpenii. Tu chiar bubui de prostie! MG a vândut in 15 ani de cand s-a relansat, adică 2011, cât a vândut Dacia în 2025 (aproape 700.000) + câteva luni din 2024. Chiar că ești analfabet funcțional!

Din ce știu sunt firme care au făcut deja livrări comerciale - QuantumScape pentru VW - și firme care au linii de producție - ProLogium și partener Mercedes Benz. Changen sunt la stadiul de construcție linie de masă doar.

@seriff Știi care-i definiția unui analfabet functional? Citește și nu înțelege. Și ca să vorbesc pe limba ta: Până și mizeria aia de site autolatest spune într-un drept la replică acordat companiei Horse: ,, Drept la Repica: Cei de la Hose ne-au contactat pentru a specifica ca motorul de 1.8 litri este Horse insa nu are nici o legatura cu Geely: “Geely nu a produs motorul HR18, așa cum se susține. Mai degrabă, HR18 este produs de HORSE (fosta parte a Renault), care este acum controlată de o societate comună Renault-Geely.”,, În al doilea rând: Horse-Gelly este un joint venture în care fiecare companie ar 50% La restul bazaconiilor pe care le debitezi nici nu mă obosesc să răspund. Ar fi pierdere de timp din partea mea, și oricum, mă îndoiesc profund că ai și pricepe ceva.

@Mone Am înțeles. Nu mă supăr, din contră, chiar mă bucur.